Die amerikanische Marke Performance Friction ist auf den Rennstrecken, auf denen sie sich ihre Lorbeeren verdient hat, wohlbekannt! Die besten Teams und Fahrer der verschiedenen Meisterschaften verwenden diese Bremsbeläge aus einem einfachen Grund:

Performance Friction hat nur ein Ziel... zu entwickeln und zu produzieren mit dem Ziel, immer an der Spitze des Marktes zu stehen, egal wie Sie ihre Produkte verwenden.

Das Unternehmen ist auf Bremssysteme für alle Arten von Fahrzeugen spezialisiert , von Rennwagen oder Motorrädern bis hin zu PKWs, auf Asphalt oder im Gelände. Es vereint Hochtechnologie und Leistung und ist immer auf der Suche nach innovativen Materialien, um Ihnen das Beste zu bieten.

Das Unternehmen hat ein spezielles Material namens "Carbon Metallic" für ihre PFC-Bremsbeläge entwickelt. Wie der Name schon sagt, besteht es aus Kohlenstoff und Metallpartikeln :

• Kohlenstoff verformt sich selbst bei hohen Betriebstemperaturen (zwischen 300 und 500 °C) nicht, was auf eine stabile Struktur bei hohen Temperaturen zurückzuführen ist.
• Die Metallpartikel hingegen sorgen für einen höheren Reibungskoeffizienten und damit für eine bessere Bremswirkung.

PFC-Bremsbeläge unterscheiden sich von anderen Marken dadurch, dass sie sich je nach gewählter Qualität, aber auch je nach Motorradtyp und Nutzung unterschiedlich verhalten. Sie sind nicht einfach "härter" oder "weicher".

Alle von uns angebotenen Bremsbelägen werden aus Carbon Metallic hergestellt. Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der Vor- und Nachteile der einzelnen Bremsbeläge Sortimente in Bezug auf die jeweiligen Komponenten und den empfohlenen Einsatzzweck.

Die Z-Reihe: Umfasst die Komponenten 01 / 03 / 95 / 96 / 99 :

Nutzung : 

• Rennstrecke und Straße

Vorteile : 

• Gleichermaßen gut für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke. 
• Bewahrt die Langlebigkeit der Bremsscheiben, da sie weniger aggressiv sind als die ausschließlich im Wettkampf eingesetzte 333er-Reihe.
• Progressives Bremsverhalten für eine bessere Dosierung

Nachteile :

• Geringere Leistung als die 333-Rennsportserie für Sprint-/Qualifikationsrennen, die eine höhere Bremsleistung erfordern, insbesondere wenn sie sehr hohen Temperaturen ausgesetzt ist.

Die Rennserie (333): Sie umfasst die Mischungen 05 und 07, die sich aufgrund ihrer etwas anderen Eigenschaften unterscheiden:

Komponent 05 :

Nutzung :

• Rennstrecke

Vorteile :

• Sofortiges und starkes Bremsen
• Starke Haftung
• Sehr leistungsstark, auch bei höchsten Temperaturen.
• Ideal für intensive Nutzung und Rennen / Sprint

Nachteile :

• Keine Progressivität, sofortiger Biss.
• Geringere Haltbarkeit der Bremsbeläge und Bremsscheiben im Vergleich zur Z-Reihe.
• Für den Straßengebrauch absolut nicht empfehlenswert

Komponent 07 :

Nutzung :

• Rennstrecke

Vorteile :

• Ein sehr guter Kompromiss zwischen der Bremskraft, die von der 05er Mischung destilliert wird, und der Progressivität der Z-Reihe..

Nachteile :

Als Kompromiß :

• Geringere Haltbarkeit der Bremsbeläge und Bremsscheiben im Vergleich zur Z-Reihe.
• Etwas weniger leistungsfähig als die 05er Mischung.
• Wir raten von der Verwendung auf der Straße ab, da es sich um ein Produkt handelt, das für den erwarteten leistungsstarken Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt ist.

Natürlich ist die Wahl der einen oder anderen Mischung subjektiv und hängt vom jeweiligen Fahrstil ab. Die Wahl der Bremsbeläge ist ebenso wie die Wahl der Reifen eine individuelle Angelegenheit und erfordert möglicherweise einige Versuche, bis der ideale Kompromiss gefunden ist.

Nachdem Sie nun die Gruppierung der in jeder Produktreihe verwendeten Komponenten verstanden haben, folgt hier die Erklärung, wie Sie die Bestellnummer eines PFC-Beläges lesen können, damit Sie sich nicht irren und schnell wissen, ob das Produkt, das wir hier anbieten, der Produktreihe entspricht, die Sie suchen:

DIE PFC-REFERENZ VERSTEHEN :

Die Referenz besteht aus einer Reihe von Zahlen, die durch Punkte getrennt sind und immer der gleichen Logik folgen, nämlich :        AAAA.BB.CC.DD

AAAA: Dies ist die Referenz für die Form der Bremsbeläge. Sie ändert sich mit jeder Motorrad-Kompatibilitätsliste und ist daher für Ihre Analyse nicht hilfreich.

BB: Hierbei handelt es sich um die berühmte Komponente, die es Ihnen ermöglicht, die oben erläuterte Produktreihe der Plakette zu unterscheiden: Z-Reihe oder Rennsport.

CC: Gesamtdicke der Bremsbeläge.

DD: Ein Kit wird immer für einen Bremssattel verkauft. Wenn die Bestellnummer mit 92 endet, bedeutet dies, dass der Satz aus 2 Bremsbelägen besteht, und wenn die Bestellnummer mit 94 endet, dann besteht der Satz aus 4 Bremsbelägen.

Zur Information: Die Artikelnummer wird im Dropdown-Menü bei der Auswahl des Produkts angegeben.

Bremsbeläge, die mit den unten aufgelisteten Modellen kompatibel sind: