Wenn die Fabrikanten alles dafür tun ihren Monstern Aggressivität zu verleihen, sei es im Motorenbereich oder im Design, muß man zugeben, dass das Zubehör nicht zu ihrer Priorität gehörte . Das ist typischerweise der Fall bei Originalspiegeln, die manchmal Tendenz haben wie Antennen auszusehen und Ihrem Bike ein Grashüpfer Look verleihen…

Einige werden sich damit zufrieden stellen, aber andere bevorzugen kurz zu schneiden und sich am Aerodynamik ihres Motorrads zu beteiligen,  indem sie ihnen ein rassigeres Aussehen verleihen, mit einem Paar kompakten und modernen Spiegeln. Wieder andere finden die Gelegenheit dies nach einem schweren Sturz zu tun, nach einem unglücklichen Überholmanöver im Stau, oder zu dicht an der Wand gefahren (in der Garage zum Beispiel) oder nach einem anderen Unfall der dabei Ihren Spiegel (oder beide) zu sehr beschädigt hat.

Wie auch immer suchen Sie jetzt hier nach neuen Spiegeln für Ihre Maschine. Und wenn schon, dann sollten Sie gleichzeitig davon profitieren um Ihrem Motorrad ein Hauch von Aussehen und zusätzlicher Farbe zu verleihen ! Wir verstehen Sie und haben für Sie Qualitätsmodelle ausgewählt, die gleichzeitig Design, Personalisierung und Sichtbarkeit mitsichbringen.

Diese Spiegel aus dem Block gefrästen, eloxiertem Aluminium werden paarweise verkauft (Rückspiegel rechts UND links) und mit dem kompletten Befestigungssatz geliefert. Sie sind von guter Herstellungs- und Verarbeitungsqualität. Ihre Gläser sind auch bläulich, um die Blendung zu reduzieren, ohne sie nachts ineffizient zu machen, und sie haben eine eingebaute LED-Blinkfunktion.

Die integrierten Blinker werden direkt durch Verbindung ihrer Plus- und Minuskabel mit dem Kabelbaum verbunden. Die LED bieten eine bessere Lichtleistung und eine viel längere Lebensdauer als die herkömmlichen Halogenbeleuchtung. Wenn Sie ein zu schnelles Blinken bemerken, das manchmal als fest erscheint, dann brauchen Sie nur ein Paar Widerstände hinzufügen, um die Blinkgeschwindigkeit zu verringern (ein Widerstand zwischen dem Anschluss des integrierten Blinkers und Ihrem Kabelbaum).

Maße :

• Größe des Arms : 12 cm
• Größe des Spiegels : 13 cm x 8,5 cm

Bei Roadstern werden sie direkt auf das Originalgewinde am Lenker montiert. Um die Schrauben an fast alle auf dem Markt befindlichen Roadster anpassen zu können, liefern wir :

M8: 2 Schrauben mit normaler Steigung, 1 mit umgekehrter Steigung.

M10: 2 Schrauben mit normaler Steigung, 1 mit umgekehrter Steigung

Je nach Motorradmodell sind die mitgelieferten Schrauben manchmal etwas länger als nötig. In diesem Fall können Sie die zusätzliche Länge durch die Verwendung von Unterlegscheiben (nicht im Lieferumfang enthalten) ausgleichen oder die betreffende Schraube abschneiden oder austauschen.

Bei Motorrädern mit Verkleidungen ist es unbedingt erforderlich, die für Ihr Motorrad vorgesehenen Spiegeladapter, die ebenfalls im Katalog erhältlich sind, zu verwenden, um sie an den Abdruck Ihrer Originalspiegel am Gabelkopf anzupassen.

Kurz gesagt, eine Lösung für Individualisierung, Sichtbarkeit und Sicherheit in einem, wie immer zu einem Bikerpreis! Die Qualität ist da und die Eloxierung ist für 6 Monate für Ihren Komfort und Seelenfrieden garantiert.

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