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Disco de freno trasero Flame 220mm MOTO MASTER HUSQVARNA

Disco de freno trasero Flame 220mm MOTO MASTER HUSQVARNA
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    Disco de freno trasero Flame 220mm MOTO MASTER HUSQVARNA

    Referencia : 110261

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    Disco de freno trasero Flame 220mm MOTO MASTER HUSQVARNA

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    Disco de freno trasero Flame 220mm MOTO MASTER para HUSQVARNA :

    CR 125 1992 - 2005
    CR 250 1992 - 2005
    CR 360 1992 - 1994
    SM 450 R 2005
    SM 570 R 2002 - 2004
    SM 610 S 2005
    SMR 630 2005 - 2006
    TC 450 2003 - 2004
    TE 125 2011 - 2012
    TE 450 2003 - 2005
    TE 510 1990 - 2005
    TE 610 2000 - 2007
    WR 125 1992 - 2005
    WR 250 1992 - 2013
    WR 260 1990 - 1991
    WR 300 2009 - 2013
    WR 360 1992 - 2002
    WRE 125 2002 - 2007

    Fabricado en Holanda

    Foto de ejemplo

    Características:
    Diámetro exterior : 220mm
    Diámetro interior: 112mm
    De centro a centro: 130mm
    Número de agujeros: 4
    Diámetro de los orificios : 10.5mm
    Posición : Trasero
    Número ABE : 61227

    Cantidad :

    Creada por un joven ingeniero mecánico y piloto de off-road que no estaba satisfecho con su frenada, la marca holandesa Moto Master nació de la demanda de los pilotos de motocross que buscaban mejorar las prestaciones de freno.

    Desarrollados por personas que los utilizan, los discos y pinzas de freno Moto Master produjeron rápidamente resultados más que satisfactorios. Gracias a estas cualidades, los productos de la marca se extendieron rápidamente por toda Holanda.

    La potencia y el par motor suelen ser los elementos más buscados por los motoristas. Pero pronto te das cuenta de que también es necesario el poder hacer que la moto se pare, frene. Mejorar los discos o las pinzas de freno es, sin duda, la forma más eficaz de optimizar el frenado.

    Las motos de los fabricantes están diseñadas para usos muy específicos. Off-road, carretera, pista... Algunos motoristas utilizan sus motos de forma tan intensiva o diferente de la razón para la que fueron diseñadas originalmente, que a veces es necesario modificarlas.

    El ejemplo perfecto son las motos de cross-country, que a menudo se utilizan y transforman en Supermotard. Una disciplina más rápida que requiere un mejor frenado, más resistencia e incisividad.

    Con Moto-Master, ¡AVDB se lanza a los frenos! Pinzas, discos sobredimensionados, pastillas y compensadores, una amplia gama de productos está disponible en nuestro sitio. Ahora es el momento de aprovechar, ya que las existencias son limitadas.

    MAS TRANQUILIDAD Y COMODIDAD PARA TI :

    1. Un equipo de moteros cercano a ti ¿Tienes alguna pregunta, o necesitas cualquier información? Te ayudamos con mucho gusto, ponte en contacto con nosotros y te contestamos en castellano en las 24h hábiles.
    2. Existencias para una expedición en menos de 24 horas. Nuestros productos están en existencias y los enviamos desde Francia hacia el mundo entero - Islas incluidas - en las 24 horas hábiles después de tu pedido.
    3. Envío gratis desde 100 €. ¡Aprovecha el envío gratis hacia el mundo entero desde 100 € de compras!
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    Referencias específicas

    Creada por un joven ingeniero mecánico y piloto de off-road que no estaba satisfecho con su frenada, la marca holandesa Moto Master nació de la demanda de los pilotos de motocross que buscaban mejorar las prestaciones de freno.

    Desarrollados por personas que los utilizan, los discos y pinzas de freno Moto Master produjeron rápidamente resultados más que satisfactorios. Gracias a estas cualidades, los productos de la marca se extendieron rápidamente por toda Holanda.

    La potencia y el par motor suelen ser los elementos más buscados por los motoristas. Pero pronto te das cuenta de que también es necesario el poder hacer que la moto se pare, frene. Mejorar los discos o las pinzas de freno es, sin duda, la forma más eficaz de optimizar el frenado.

    Las motos de los fabricantes están diseñadas para usos muy específicos. Off-road, carretera, pista... Algunos motoristas utilizan sus motos de forma tan intensiva o diferente de la razón para la que fueron diseñadas originalmente, que a veces es necesario modificarlas.

    El ejemplo perfecto son las motos de cross-country, que a menudo se utilizan y transforman en Supermotard. Una disciplina más rápida que requiere un mejor frenado, más resistencia e incisividad.

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