Referencia : BDGS33N-TDGN

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Pareja de semimanillares 33 mm

Pareja de semimanillares 33 mm
      Pareja de semimanillares 33 mm

      Referencia : BDGS33N-TDGN

      En stock

      Pareja de semimanillares 33 mm

      49,00 €
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      Política de devoluciones:14

      Pareja de semimanillares 33mm homologados pista. El juego se compone de una pareja de abrazaderas (derecha e izquierda) y de 2 tubos en aluminio anodizado CNC 6061.

        

      Dimensiones:

      • Longitud del tubo: 29cm
      • Diámetro exterior del tubo: 22,2mm
      • Ángulo de inclinación: 9,8 grados
      • Longitud de Abrazadera ESTANDAR : 39mm

       

      Ejemplos de modelos en los cuales se pueden adaptar en la descripción a continuación (lista no exhaustiva).

      Color de la abrazadera :
      • Negro
      Color del tubo :
      • Negro
      Cantidad :

      La posición de conducción es cosa sumamente importante y le da toda su personalidad a tu deportiva o a tu proyecto Cafe Racer, Scrambler, Bobber u otros. Por cierto, si elegiste este tipo de montura,  será precisamente (entre otras cosas) por la agresividad del pilotaje que proporciona y por el manejo de sus semimanillares que te permiten estar en relación directa con tu bólido y con la carretera, y sentir cada una de sus sacudidas para adaptarte a cada una de sus curvas.

      Tal vez tu moto no está equipada al original, o quizá su antiguo dueño instaló algún manillar elevado, (el cual ¡se adapta mejor a su pilotaje que al tuyo!), y te gustaría bajar o proporcionar una posición más deportiva a tu máquina? O en el peor de los casos, la caída de tu última salida de pista te dejó el triste recuerdo de tus semimanillares torcidos, raídos o destrozados (por cierto, éste tipo de recuerdos más fastidiosos...).

      En todo caso, aquí estás ahora en busca de una pareja de semimanillares para equipar o montar de nuevo a tu moto con estilo. Tarea que no resulta ser tan fácil cuando quieres darle un toque de estilo, asegurándote al mismo tiempo de un buen nivel de calidad, y eso sin que tampoco te cueste un Potosí! Afortunadamente, en AVDB Moto superamos el reto y te proponemos esta pareja de semimanillares que cumplen con estos requisitos, ¡e incluso con mucho más!

      Fabricados a partir de una masa de aluminio CNC 6061 para mayor robustez, estos semimanillares tienen muy buena calidad de fabricación, acabado y anodización (garantizada 6 meses). Se montan directamente y sencillamente en los tubos de horquilla, y son disponibles en varios diámetros de abrazaderas. Con conteras de teflón, están homologados para pista.

      En pocas palabras, la solución idónea para sustituir o para un toque de acabado según lo que necesitas, disponible en múltiples diámetros de abrazaderas para adaptarse a la gran mayoría de tubos de horquilla, y por tanto de modelos de moto, y todo eso ¡a un precio sin competencia! También proponemos a tubos de repuesto al detalle en nuestra tienda, haz clic aquí.

      Antes de hacer tu pedido, ten en cuenta:

      Simplemente necesitarás comprobar las posibilidades de instalación en tu moto, pues dependiendo del modelo, podrá que necesites semimanillares elevados o estándares. Sería una lástima que los tubos de este modelo estándar vengan a chocar con tu depósito de gasolina… Si lo que quieres es ajustar tu posición de pilotaje en altura e inclinación, tendrías que echar un vistazo a los semimanillares elevados reclinables que también proponemos.

       

      Se adaptarán a los modelos a continuación (lista no exhaustiva):

      HONDA
       CB-350   1972 - 1974
       CL-350 Scrambler 350  1972 - 1973
       CB360
       CJ360
       CJ-360T   1976 - 1977
       CL360
       CB-400A Hondamatic   1978
       CB-400T I & T II Hawk   1978 - 1979
       CB-400T
       CM-400A Hondamatic   1979 - 1981
       CM-400T   1979 - 1981
       CM-400E   1980 - 1981
       CB-450SC   1982 - 1986
       CM-450A/E   1982 - 1983
       CX-500 78-79 CX-500C 79 CX-500D   1979
       CX-500C Custom   1980

      KAWASAKI
       KZ-305 A1/A2 CSR  1981 - 1982
       KZ-400 A1/A2 Deluxe  1977 - 1978
       KZ-400 C1  1978
       KZ-400 H1 Ltd  1979
       KZ-440 A1 Ltd  1980
       KZ-440 A2-A4 Ltd  1981 - 1983
       KZ-440 D1 Ltd  1980
       KZ-440 D2-D4 Ltd  1981 - 1983

      SUZUKI
       GN-250 Z/D  1982 - 1983
       GS-250 TT/TX  1980 - 1981
       GT-250 Hustler  1973 - 1977
       GS-300 LZ/LD  1982 - 1983
       GT-380 J/K Sebring  1972 - 1973
       GT-380 L/M/A/B Sebring   1974 - 1977
       GS-400 B/XB  1977
       GS-400 C/XC  1978
       GS-425 N/EN  1979
       GS-450  1980 - 1983
       GS-450 GAZ/GAD  1982 - 1983
       GS-450 LT/LX/LZ  1980 - 1982

      YAMAHA
       XV-250  1988 - 1990
       XV-250  1995 - 1999
       SRX-250 T/TC  1987
       BW-350 U  1988
       XS-360 C/D/2D  1976 - 1977
       XS-400 SG/SH  1980 - 1981
       XS-400  1977 - 1981

       

      Más tranquilidad y comodidad para ti:

      1. Un equipo de moteros cercano a ti
        ¿Tienes alguna pregunta, o necesitas cualquier información? Te ayudamos con mucho gusto, ponte en contacto con nosotros y te contestamos en castellano en las 24h hábiles.

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      BDGS33N-TDGN
      3 Artículos

      Referencias específicas

      HONDA
       CB-350   1972 - 1974
       CL-350 Scrambler 350  1972 - 1973
       CB360
       CJ360
       CJ-360T   1976 - 1977
       CL360
       CB-400A Hondamatic   1978
       CB-400T I & T II Hawk   1978 - 1979
       CB-400T
       CM-400A Hondamatic   1979 - 1981
       CM-400T   1979 - 1981
       CM-400E   1980 - 1981
       CB-450SC   1982 - 1986
       CM-450A/E   1982 - 1983
       CX-500 78-79 CX-500C 79 CX-500D   1979
       CX-500C Custom   1980

      KAWASAKI
       KZ-305 A1/A2 CSR  1981 - 1982
       KZ-400 A1/A2 Deluxe  1977 - 1978
       KZ-400 C1  1978
       KZ-400 H1 Ltd  1979
       KZ-440 A1 Ltd  1980
       KZ-440 A2-A4 Ltd  1981 - 1983
       KZ-440 D1 Ltd  1980
       KZ-440 D2-D4 Ltd  1981 - 1983

      SUZUKI
       GN-250 Z/D  1982 - 1983
       GS-250 TT/TX  1980 - 1981
       GT-250 Hustler  1973 - 1977
       GS-300 LZ/LD  1982 - 1983
       GT-380 J/K Sebring  1972 - 1973
       GT-380 L/M/A/B Sebring   1974 - 1977
       GS-400 B/XB  1977
       GS-400 C/XC  1978
       GS-425 N/EN  1979
       GS-450  1980 - 1983
       GS-450 GAZ/GAD  1982 - 1983
       GS-450 LT/LX/LZ  1980 - 1982

      YAMAHA
       XV-250  1988 - 1990
       XV-250  1995 - 1999
       SRX-250 T/TC  1987
       BW-350 U  1988
       XS-360 C/D/2D  1976 - 1977
       XS-400 SG/SH  1980 - 1981
       XS-400  1977 - 1981

      La posición de conducción es cosa sumamente importante y le da toda su personalidad a tu deportiva o a tu proyecto Cafe Racer, Scrambler, Bobber u otros. Por cierto, si elegiste este tipo de montura,  será precisamente (entre otras cosas) por la agresividad del pilotaje que proporciona y por el manejo de sus semimanillares que te permiten estar en relación directa con tu bólido y con la carretera, y sentir cada una de sus sacudidas para adaptarte a cada una de sus curvas.

      Tal vez tu moto no está equipada al original, o quizá su antiguo dueño instaló algún manillar elevado, (el cual ¡se adapta mejor a su pilotaje que al tuyo!), y te gustaría bajar o proporcionar una posición más deportiva a tu máquina? O en el peor de los casos, la caída de tu última salida de pista te dejó el triste recuerdo de tus semimanillares torcidos, raídos o destrozados (por cierto, éste tipo de recuerdos más fastidiosos...).

      En todo caso, aquí estás ahora en busca de una pareja de semimanillares para equipar o montar de nuevo a tu moto con estilo. Tarea que no resulta ser tan fácil cuando quieres darle un toque de estilo, asegurándote al mismo tiempo de un buen nivel de calidad, y eso sin que tampoco te cueste un Potosí! Afortunadamente, en AVDB Moto superamos el reto y te proponemos esta pareja de semimanillares que cumplen con estos requisitos, ¡e incluso con mucho más!

      Fabricados a partir de una masa de aluminio CNC 6061 para mayor robustez, estos semimanillares tienen muy buena calidad de fabricación, acabado y anodización (garantizada 6 meses). Se montan directamente y sencillamente en los tubos de horquilla, y son disponibles en varios diámetros de abrazaderas. Con conteras de teflón, están homologados para pista.

      En pocas palabras, la solución idónea para sustituir o para un toque de acabado según lo que necesitas, disponible en múltiples diámetros de abrazaderas para adaptarse a la gran mayoría de tubos de horquilla, y por tanto de modelos de moto, y todo eso ¡a un precio sin competencia! También proponemos a tubos de repuesto al detalle en nuestra tienda, haz clic aquí.

      Antes de hacer tu pedido, ten en cuenta:

      Simplemente necesitarás comprobar las posibilidades de instalación en tu moto, pues dependiendo del modelo, podrá que necesites semimanillares elevados o estándares. Sería una lástima que los tubos de este modelo estándar vengan a chocar con tu depósito de gasolina… Si lo que quieres es ajustar tu posición de pilotaje en altura e inclinación, tendrías que echar un vistazo a los semimanillares elevados reclinables que también proponemos.

       

      Se adaptarán a los modelos a continuación (lista no exhaustiva):

      HONDA
       CB-350   1972 - 1974
       CL-350 Scrambler 350  1972 - 1973
       CB360
       CJ360
       CJ-360T   1976 - 1977
       CL360
       CB-400A Hondamatic   1978
       CB-400T I & T II Hawk   1978 - 1979
       CB-400T
       CM-400A Hondamatic   1979 - 1981
       CM-400T   1979 - 1981
       CM-400E   1980 - 1981
       CB-450SC   1982 - 1986
       CM-450A/E   1982 - 1983
       CX-500 78-79 CX-500C 79 CX-500D   1979
       CX-500C Custom   1980

      KAWASAKI
       KZ-305 A1/A2 CSR  1981 - 1982
       KZ-400 A1/A2 Deluxe  1977 - 1978
       KZ-400 C1  1978
       KZ-400 H1 Ltd  1979
       KZ-440 A1 Ltd  1980
       KZ-440 A2-A4 Ltd  1981 - 1983
       KZ-440 D1 Ltd  1980
       KZ-440 D2-D4 Ltd  1981 - 1983

      SUZUKI
       GN-250 Z/D  1982 - 1983
       GS-250 TT/TX  1980 - 1981
       GT-250 Hustler  1973 - 1977
       GS-300 LZ/LD  1982 - 1983
       GT-380 J/K Sebring  1972 - 1973
       GT-380 L/M/A/B Sebring   1974 - 1977
       GS-400 B/XB  1977
       GS-400 C/XC  1978
       GS-425 N/EN  1979
       GS-450  1980 - 1983
       GS-450 GAZ/GAD  1982 - 1983
       GS-450 LT/LX/LZ  1980 - 1982

      YAMAHA
       XV-250  1988 - 1990
       XV-250  1995 - 1999
       SRX-250 T/TC  1987
       BW-350 U  1988
       XS-360 C/D/2D  1976 - 1977
       XS-400 SG/SH  1980 - 1981
       XS-400  1977 - 1981

       

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