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Kit de freno Supermotard / Pinza de 4 pistones Naranja / Desplazamiento de la pinza / Pastillas de freno MOTO MASTER

Kit de freno Supermotard / Pinza de 4 pistones Naranja / Desplazamiento de la pinza / Pastillas de freno MOTO MASTER
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    Kit de freno Supermotard / Pinza de 4 pistones Naranja / Desplazamiento de la pinza / Pastillas de freno MOTO MASTER

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    Kit de freno Supermotard / Pinza de 4 pistones Naranja / Desplazamiento de la pinza / Pastillas de freno MOTO MASTER para :

    KAWASAKI
    KX 125 2003 - 2008
    KDX 200 1995 - 2003
    KDX 220 1994 - 2003
    KLX 250 SE / SR 1993 - 1998
    KX 250 2003 - 2008
    KXF 250 2004 - 2005
    KXF 250 2006 - 2008
    KLX 400 R 2003 - 2006
    KLX 450 2007 - 2008
    KXF 450 2005 - 2008

    SUZUKI
    RM 125 1996 - 2008
    DR-Z 250 2001 - 2007
    RM 250 1996 - 2008
    RM-Z 250 2004 - 2008
    DR-Z 400 2000 - 2008

    Fabricado en Holanda

    Foto de ejemplo

    Características :

    • Posición de montaje: Delantero,
    • Pinza de 4 pistones Aluminio de corte sólido Naranja,
    • Placa de compensación de la pinza de freno Cortada de aluminio macizo,
    • Par de pastillas de freno de metal sinterizado.
    Cantidad :

    Creada por un joven ingeniero mecánico y piloto de off-road que no estaba satisfecho con su frenada, la marca holandesa Moto Master nació de la demanda de los pilotos de motocross que buscaban mejorar las prestaciones de freno.

    Desarrollados por personas que los utilizan, los discos y pinzas de freno Moto Master produjeron rápidamente resultados más que satisfactorios. Gracias a estas cualidades, los productos de la marca se extendieron rápidamente por toda Holanda.

    La potencia y el par motor suelen ser los elementos más buscados por los motoristas. Pero pronto te das cuenta de que también es necesario el poder hacer que la moto se pare, frene. Mejorar los discos o las pinzas de freno es, sin duda, la forma más eficaz de optimizar el frenado.

    Las motos de los fabricantes están diseñadas para usos muy específicos. Off-road, carretera, pista... Algunos motoristas utilizan sus motos de forma tan intensiva o diferente de la razón para la que fueron diseñadas originalmente, que a veces es necesario modificarlas.

    El ejemplo perfecto son las motos de cross-country, que a menudo se utilizan y transforman en Supermotard. Una disciplina más rápida que requiere un mejor frenado, más resistencia e incisividad.

    Con Moto-Master, ¡AVDB se lanza a los frenos! Pinzas, discos sobredimensionados, pastillas y compensadores, una amplia gama de productos está disponible en nuestro sitio. Ahora es el momento de aprovechar, ya que las existencias son limitadas.

    MAS TRANQUILIDAD Y COMODIDAD PARA TI :

    1. Un equipo de moteros cercano a ti ¿Tienes alguna pregunta, o necesitas cualquier información? Te ayudamos con mucho gusto, ponte en contacto con nosotros y te contestamos en castellano en las 24h hábiles.
    2. Existencias para una expedición en menos de 24 horas. Nuestros productos están en existencias y los enviamos desde Francia hacia el mundo entero - Islas incluidas - en las 24 horas hábiles después de tu pedido.
    3. Envío gratis desde 100 €. ¡Aprovecha el envío gratis hacia el mundo entero desde 100 € de compras!
    210003
    1 Artículo

    Referencias específicas

    Creada por un joven ingeniero mecánico y piloto de off-road que no estaba satisfecho con su frenada, la marca holandesa Moto Master nació de la demanda de los pilotos de motocross que buscaban mejorar las prestaciones de freno.

    Desarrollados por personas que los utilizan, los discos y pinzas de freno Moto Master produjeron rápidamente resultados más que satisfactorios. Gracias a estas cualidades, los productos de la marca se extendieron rápidamente por toda Holanda.

    La potencia y el par motor suelen ser los elementos más buscados por los motoristas. Pero pronto te das cuenta de que también es necesario el poder hacer que la moto se pare, frene. Mejorar los discos o las pinzas de freno es, sin duda, la forma más eficaz de optimizar el frenado.

    Las motos de los fabricantes están diseñadas para usos muy específicos. Off-road, carretera, pista... Algunos motoristas utilizan sus motos de forma tan intensiva o diferente de la razón para la que fueron diseñadas originalmente, que a veces es necesario modificarlas.

    El ejemplo perfecto son las motos de cross-country, que a menudo se utilizan y transforman en Supermotard. Una disciplina más rápida que requiere un mejor frenado, más resistencia e incisividad.

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