Referentie : FSCIH7C

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Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012

Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012
Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012
Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012
Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012
      Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012

      Referentie : FSCIH7C

      En stock

      Feu Stop Led Clignotants Intégrés HONDA CBR 600 RR 2007 - 2012

      € 64,00
      Tax Included
      Return policy:14

      Feu Stop Led avec Clignotants Intégrés sous selle pour HONDA :

       

      CBR 600RR 2007 - 2012

        

      Ce feu stop est marqué "E" (homologation européenne).

      Couleur de la vitre :
      • Claire
      • Teintée
      Quantity :

      Vous souhaitez supprimer la bavette d’origine pour affiner l’arrière de votre moto, lui enlever le feu rouge qui casse son coloris, et lui donner un look beaucoup plus appréciable, tout en améliorant la qualité d’éclairage ?

      Le feu arrière LED avec clignotants intégrés est la solution.

       

      Le feu est d’une bonne qualité de fabrication, et reprend la forme de votre feu d’origine, à la place duquel il se monte sans modification. La connectique du feu arrière est la même que l’origine pour les motos ayant un feu à LED d’origine. Pour les motos équipées d’un feu classique, la connectique de nos feux reprend la forme du culot de l’ampoule qui équipe votre moto, il suffit donc de retirer votre ampoule, et mettre la connectique du feu à sa place pour le faire fonctionner.

       

      Les LED ont une durée de vie bien plus importante que les motos ayant un feu à ampoules d’origine, et fournissent une qualité d’éclairage également bien meilleure, plus forte, et plus nette.

      Les coloris Transparent et Fumé ne sont pas homologués sur le marché Européen, les coloris CLAIR et TEINTÉ le sont.

       

      Ce feu avec clignotants intégrés vous offre 3 fonctions possibles :

       

      - Si nous ne proposons pas ce modèle sans clignotants intégrés, et pour garder l’homologation du feu, vous avez la possibilité de ne pas brancher les deux fils prévus pour les clignotants, et garder uniquement la fonction de veilleuse et feu stop en ne branchant que la fiche prévue à cet effet.

       

      - Pour accroître votre visibilité, vous avez également la possibilité de coupler facilement les clignotants de ce feu avec vos clignotants d’origine, ou avec d’autres clignotants plus discrets. 

       

      - Ou bien, vous pouvez supprimer les clignotants d’origine pour ne conserver que les clignotants du feu, ce qui reste toléré mais qui, comme tous les feux stop avec clignotants intégrés sur le marché, n’est jamais homologué, du fait de la distance séparant les deux clignotants.

       

      La veilleuse s’allume en rouge, tout comme celle du feu stop pour laquelle l’éclairage est plus puissant, et les clignotants s’allument en orange sur chaque moitié du feu.


      Nous fournissons un schéma de montage et une paire de résistances avec le feu.

      En effet, les LED consommant moins d’énergie que vos ampoules d’origine, et il se peut que la fréquence de clignotement soit trop élevée. Pour cela, le branchement de ces résistances vous permet de réguler cette fréquence de clignotement.

       

      Garanti 6 Mois

      Schéma de montage à télécharger sur l’onglet d’à coté.

      FSCIH7C
      6 Items

      Specifieke referenties

      ean13
      3701208800917

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      FR-Schéma de Montage FSCI

      Schéma de Montage pour les feux à LED arrière avec clignotants intégrés.

      Downloaden (1.9MB)

      FR-Tutoriel Montage FSCIH7

      Tutoriel pour le montage du feu arrière avec clignotants intégrés AVDB sous la selle pourles CBR 600 RR de 2007 à 2012 !

      Downloaden (3.12MB)

      ES-Tutorial montaje FSCIH7

      Tutorial para el montaje de la luz trasera con intermitentes integrados AVDB, debajo del sillin para los modelos CBR 600 RR 2007 - 2012.

      Downloaden (386.91KB)

      DE-Tutorial Montage FSCIH7

      Tutorial zur Montage der Rückleuchte mit integrierten AVDB-Blinkern unter dem Sitz für die CBR 600 RR 2007 - 2012.

      Downloaden (388.86KB)

      IT-Tutorial montaggio FSCIH7

      Tutorial per il montaggio della luce STOP con indicatori integrati AVDB sotto sella per HONDA 600 CBR RR dal 2007 al 2012.

      Downloaden (387.76KB)

      EN-Mounting tutorial FSCIH7

      Mounting tutorial for AVDB’s CBR 600 RR 2007 to 2012 under seat tail light with integrated turn signals.

      Downloaden (389.24KB)

      DE-EINBAUSCHEMA LED-RÜCKLICHTES

      EINBAUSCHEMA LED-RÜCKLICHTES MIT EINGEBAUTEM BLINKER

      Downloaden (1.9MB)

      EN-MOUNTING SCHEME TAILLIGHT

      MOUNTING SCHEME TAILLIGHT WITH INTEGRATED TURN SIGNALS

      Downloaden (1.9MB)

      ESQUEMA MONTAJE PILOTO TRASERO

      ESQUEMA DE MONTAJE PILOTO TRASERO LED CON INTERMITENTES INTEGRADOS

      Downloaden (1.89MB)

      IT-PER MONTAGGIO FANALE POSTE

      SCHEMA DI MONTAGGIO PER FANALE POSTERIORE A LED CON INDICATORI INTEGRATI

      Downloaden (1.89MB)

      Vous souhaitez supprimer la bavette d’origine pour affiner l’arrière de votre moto, lui enlever le feu rouge qui casse son coloris, et lui donner un look beaucoup plus appréciable, tout en améliorant la qualité d’éclairage ?

      Le feu arrière LED avec clignotants intégrés est la solution.

       

      Le feu est d’une bonne qualité de fabrication, et reprend la forme de votre feu d’origine, à la place duquel il se monte sans modification. La connectique du feu arrière est la même que l’origine pour les motos ayant un feu à LED d’origine. Pour les motos équipées d’un feu classique, la connectique de nos feux reprend la forme du culot de l’ampoule qui équipe votre moto, il suffit donc de retirer votre ampoule, et mettre la connectique du feu à sa place pour le faire fonctionner.

       

      Les LED ont une durée de vie bien plus importante que les motos ayant un feu à ampoules d’origine, et fournissent une qualité d’éclairage également bien meilleure, plus forte, et plus nette.

      Les coloris Transparent et Fumé ne sont pas homologués sur le marché Européen, les coloris CLAIR et TEINTÉ le sont.

       

      Ce feu avec clignotants intégrés vous offre 3 fonctions possibles :

       

      - Si nous ne proposons pas ce modèle sans clignotants intégrés, et pour garder l’homologation du feu, vous avez la possibilité de ne pas brancher les deux fils prévus pour les clignotants, et garder uniquement la fonction de veilleuse et feu stop en ne branchant que la fiche prévue à cet effet.

       

      - Pour accroître votre visibilité, vous avez également la possibilité de coupler facilement les clignotants de ce feu avec vos clignotants d’origine, ou avec d’autres clignotants plus discrets. 

       

      - Ou bien, vous pouvez supprimer les clignotants d’origine pour ne conserver que les clignotants du feu, ce qui reste toléré mais qui, comme tous les feux stop avec clignotants intégrés sur le marché, n’est jamais homologué, du fait de la distance séparant les deux clignotants.

       

      La veilleuse s’allume en rouge, tout comme celle du feu stop pour laquelle l’éclairage est plus puissant, et les clignotants s’allument en orange sur chaque moitié du feu.


      Nous fournissons un schéma de montage et une paire de résistances avec le feu.

      En effet, les LED consommant moins d’énergie que vos ampoules d’origine, et il se peut que la fréquence de clignotement soit trop élevée. Pour cela, le branchement de ces résistances vous permet de réguler cette fréquence de clignotement.

       

      Garanti 6 Mois

      Schéma de montage à télécharger sur l’onglet d’à coté.