Qu’est ce qu’un guidon sinon la bride de votre monture ? Sans lui, impossible de maîtriser les trépignants chevaux qu’elle renferme, de les faire tour à tour se cabrer ou au contraire aller au pas. Mais c’est aussi bien plus qu’un simple outil pour contrôler et diriger votre machine, c’est aussi un ornement, un élément de personnalisation qui respecte les subtilités de votre belle et la sublime.

Ce guidon droit est également un excellent moyen pour rabaisser votre position, comparé à votre guidon d’origine (notamment s’il a une courbure un peu trop prononcée, type cornes de vache, et au confort douteux) ou encore pour passer votre sportive en street bike, en supprimant vos guidons bracelets ou demi guidons pour les remplacer par un guidon plat, et pour relever un peu plus votre position.

C’est pourquoi nous avons développé une gamme de guidons plats, pour roadsters, routières, enduro et trails en aluminium anodisé CNC 6061 taillé dans la masse. Les dimensions de ce guidon permettent une prise en main aussi naturelle que confortable, ainsi qu’une installation aisée, en lieu et place de votre guidon actuel. Modèle universel, il vous permettra également d’installer une très grande majorité d’embouts de guidon avec un diamètre intérieur en extrémité de tube de 14mm, non fileté.

En bref, l’alliance parfaite de la résistance et du style, de la qualité et du prix puisque nous avons réussi à développer ces guidons de très bonne facture et finition (fabriqués à Taïwan), tout en vous les proposant à un prix défiant toute concurrence (et avec une anodisation garantie 6 mois pour votre confort). C’est d’ailleurs pourquoi nous y avons apposé notre logo, gage de qualité !

Et si vous souhaitez également changer de pontets pour aller avec votre tout nouveau guidon et donner un coup de jeune à votre poste de pilotage, ou bien si vous souhaitez relever un peu votre position de pilotage tout en gardant l’esthétique d’un guidon bas, nous proposons également pontets et réhausses pour nos guidons