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Opening Hours(10H-13H / 14H-18H30) :
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Referentie : FA305TT
En stock
Jeu de plaquettes de frein EBC FA305TT Utilisation Route
Referentie : FA305TT
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Jeu de plaquettes de frein EBC FA305TT Utilisation Route
€ 19,27
€ 23,72
€ 4,45 kortingTax Included
Return policy:14
Jeu de plaquettes de frein EBC prévues pour une utilisation Route
Plaquettes Homologuées pour une utilisation route (TÜV approved)
IMPORTANT: Pour savoir à quoi correspond chaque gamme de plaquettes que nous proposons, veuillez lire le descriptif ci-après. Nous ne proposons pas d’autre(s) gamme(s) que celle(s) présentée(s) ici.
Vous trouverez la liste des motos compatibles plus bas dans le texte descriptif.
EBC Brakes est une société anglaise qui a vu ses débuts en Europe puis aux USA dans les années 80, en développant la première gamme de pièces de rechange au monde. Spécialisée dans les pièces de freinage pour l’automobile, l’entreprise a rencontré un succès qui fait d’elle aujourd’hui un leader mondial des plaquettes et disques de freins de sport, haute performance et de course avec une vaste gamme de produits.
A savoir, la gamme de plaquettes de la marque est aujourd’hui la plus large au monde, avec plus de 5000 références pour différents types de véhicules. Les plaquettes de frein EBC sont exclusivement produites au sein de ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis. En ce qui concerne les disques de frein pour motos, la production est 100% réalisée aux Royaume-Uni. Il y en a pour tous les goûts et toutes les spécialités chez EBC, que ce soit pour une utilisation Route, Piste, Enduro, Off-road !
Pourquoi un « / » dans la référence ?
Avant la présentation des différentes gammes, il est utile de vous préciser la signification du « / » qu’il peut y avoir dans la référence EBC. A savoir, si la référence de la plaquette se termine par un /2 cela signifie qu’elle sera légèrement moins épaisse que s’il n’y a pas le / dans la référence. Cela peut être utile dans le cas où vous utilisez un disque adaptable plus épais que celui d’origine. A l’inverse, si la référence contient /3, cela signifie que la plaquette sera plus épaisse que sans le /, peu courante chez EBC, mais idéal par exemple si votre disque est déjà usé. Dans le cas d’un /4, cela signifie uniquement qu’il s’agit d’un lot de 4 plaquettes !
Gamme « FA » (UTILISATION SUR ROUTE)
C’est le best-seller de la marque, son fer de lance. Des plaquettes organiques contenant la célèbre fibre Dupont Kevlar® combinées à d’autres fibres de haute-technologie. Un matériau organique qui a été évalué par le magazine allemand Motorrad comme un composé qui surpasse toutes les plaquettes organiques comparées en termes de niveau de friction testé. Les plaquettes de la gamme «FA » sont entièrement testées TÜV et certifiées KBA, offrant un excellent consommable de remplacement pour une utilisation route.
- Superbe feeling et progressivité du freinage
- Homologuées
- Idéale pour une utilisation Route
Gamme « FA…V » ! (ROUTE LONGUE DUREE)
Pour les usages quotidiens, ou adeptes de longs trajets, tourisme, les plaquettes « série V » sont en métal semi fritté, avec une teneur en cuivre de 30%, ce qui permet de prolonger considérablement leur durée de vie en comparaison à la gamme en Kevlar organique. C’est le compromis idéal entre les performances d’une plaquette de frein organique et l’endurance d’un équivalent fritté, qui sera également parfaite pour une utilisation sportive sur les petites cylindrées !
- Homologuées
- Meilleure durée de vie que les plaquettes organiques
Gamme « FA…HH » (ROUTE INTENSIF)
Fabriquées dans l’usine de fabrication ultramoderne de Cleveland aux États-Unis, les plaquettes frittées "Double-H" sont devenues un standard de comparaison pour les autres marques de plaquettes sur le marché européen ayant été les premières plaquettes homologuées ECE RC 90 en Europe.
- Des plaquettes Haute Performance, sans bruit ni grippage des disques
- Un Indice de friction HH le plus élevé du secteur, et constant même à haute température (entre 100 et 600°)
- Une Durée de vie accrue (deux fois plus que des plaquettes Organiques), avec des performances constantes
- Parfaite pour une utilisation Sportive sur Route !
- Homologuées
Gamme « FA…TT » (ENDURO / TOUT TERRAIN)
Les pilotes d'enduro choisissent souvent la série « TT », pour ses plaquettes de frein en graphite de carbone. Son avantage ? L’absence de génération et de conduction de chaleur, ce qui maintient à la fois le disque et l'étrier au frais. Ces plaquettes série TT sont homologuées pour un usage sur route pour les motos Enduro.
Gamme « EPFA…HH » (ROUTE ET PISTE)
Si vous recherchez le nec plus ultra en matière de durée de vie et de performances de freinage, ces plaquettes sont faites pour vous. La gamme Extreme Pro « EPFA » offre une plaquette de qualité supérieure, disposant d’une résistance améliorée à la décoloration et au cycle thermique.
- Coefficient de friction HH, le plus élevé
- Alliage de cuivre hautement raffiné pour maximiser les performances et la durée de vie des plaquettes
- Rodage rapide, idéal pour un usage sportif sur route, ou une utilisation sur piste occasionnelle
- Homologuées
Liste des compatibilités
- KYMCO
- Like 200i : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- Like 125 : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- Like 50 4T : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- Like 50 2T : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- Agility 50 Carry 4T : 2011 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- Agility 50 R16 2T : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Agility 50 R16 4T : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- DJ 50 S : 2012 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Like 50 2T : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Like 50 4T : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Looker 50 (BA10AD (JP) : 2007 - 2008 | Positionement :Avant gauche
- MXer 50 (Quad) : 2000 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- MXU 50 ( 2T ) : 2005 - 2013 | Positionement :Arrière gauche
- People S 50 2T : 2005 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- People S 50 B91000 4T : 2006 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- People 50 BA10AD 2T : 1999 - 2011 | Positionement :Avant gauche
- Super 8 (50cc) 2T : 2007 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Super 8 (50cc) 4T : 2007 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Super 9 50 SH10DAL/C : 2000 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- KXR 90/S Mongoose Quad : 2004 - 2020 | Positionement :Arrière gauche
- Maxxer 90 : 2005 - 2006 | Positionement :Arrière gauche
- Agility 125 Carry 4T : 2011 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Agility 125 C20000 : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Agility 125 City : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Agility 125 City+ : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Agility 125 RS 2T : 2009 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- DJ 125 S : 2012 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- Like 125 : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Looker 125 S (BA25BA (JP)) : 2007 - 2008 | Positionement :Avant gauche
- MXer 125/150 Quad LA35AD/LA30AD : 2002 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- People S 125 : 2005 - 2006 | Positionement :Avant gauche
- People S 125 DD : 2007 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- People 125 : 1999 - 2014 | Positionement :Avant droite
- People One 125i : 2013 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Super 8 (125cc) 4T : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Agility 150 R16 (C30000) : 2008 - 2012 | Positionement :Avant gauche
- Like 150 i ABS : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Like 150 i Noodoe ABS : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- MXU 150 : 2005 - 2020 | Positionement :Arrière gauche
- People 150 : 1999 - 2004 | Positionement :Avant gauche
- Agility 200i R16 : 2010 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Like 200i : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- People S 200 : 2005 - 2006 | Positionement :Avant gauche
- People S 200i DD : 2007 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- ARCTIC CAT
- 50 DVX Sport 4T : 2006 - 2008 | Positionement :Arrière gauche
- 50 4 x 4 Auto Youth : 2006 - 2008 | Positionement :Arrière gauche
- 90 2 x 4 Youth ( 4T ) : 2006 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- 90 DVX : 2006 - 2014 | Positionement :Arrière gauche
- 90 DVX SE : 2009 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- 90 Reverse Gear Model : 2010 - 2014 | Positionement :Arrière gauche
- 150 Utility 2 x 4 : 2009 - 2014 | Positionement :Arrière gauche
- 90 DVX SE : 2009 2009 | Positionement :Arrière gauche
- 90 2 x 4 Youth ( 4T ) : 2006 2006 | Positionement :Arrière gauche
- KAWASAKI
- KFX 50 KSF 50 B7F/B8F/B9F/BDF/BEF/BFF/BGF/BHF : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière droite
- KFX 50 KSF 50 B7F/B8F/B9F/BDF/BEF/BFF/BGF/BHF : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière gauche
- KFX 50 KSF 50 B7F/B8F/B9F/BDF/BEF/BFF/BGF/BHF : 2013 - 2017 | Positionement :Arrière droite
- KFX 50 KSF 50 B7F/B8F/B9F/BDF/BEF/BFF/BGF/BHF : 2013 - 2017 | Positionement :Arrière gauche
- KFX 90 KSF 90 A7F/A8F/A9F/AAF/ABF/ACF/ADF/AEF/AFF/AGF/AHF : 2007 - 2017 | Positionement :Arrière droite
- KFX 90 KSF 90 A7F/A8F/A9F/AAF/ABF/ACF/ADF/AEF/AFF/AGF/AHF : 2007 - 2017 | Positionement :Arrière gauche
- LAVERDA
- Phoenix 125/150/200 : 2001 - 2004 | Positionement :Arrière gauche
- SYM
- Com Biz 125 : 2011 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- HD 125/200 : 2004 - 2007 | Positionement :Avant gauche
- Joyride 125 : 2001 - 2006 | Positionement :Arrière gauche
- SK 125 : 2003 - 2004 | Positionement :Arrière gauche
- Joyride 150 : 2001 - 2006 | Positionement :Arrière gauche
- Joyride 200 : 2003 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- GT 500 : 2004 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- GT 500 : 2004 2004 | Positionement :Arrière gauche
FA305TT
4 Items
Specifieke referenties
EBC Brakes est une société anglaise qui a vu ses débuts en Europe puis aux USA dans les années 80, en développant la première gamme de pièces de rechange au monde. Spécialisée dans les pièces de freinage pour l’automobile, l’entreprise a rencontré un succès qui fait d’elle aujourd’hui un leader mondial des plaquettes et disques de freins de sport, haute performance et de course avec une vaste gamme de produits.
A savoir, la gamme de plaquettes de la marque est aujourd’hui la plus large au monde, avec plus de 5000 références pour différents types de véhicules. Les plaquettes de frein EBC sont exclusivement produites au sein de ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis. En ce qui concerne les disques de frein pour motos, la production est 100% réalisée aux Royaume-Uni. Il y en a pour tous les goûts et toutes les spécialités chez EBC, que ce soit pour une utilisation Route, Piste, Enduro, Off-road !
Pourquoi un « / » dans la référence ?
Avant la présentation des différentes gammes, il est utile de vous préciser la signification du « / » qu’il peut y avoir dans la référence EBC. A savoir, si la référence de la plaquette se termine par un /2 cela signifie qu’elle sera légèrement moins épaisse que s’il n’y a pas le / dans la référence. Cela peut être utile dans le cas où vous utilisez un disque adaptable plus épais que celui d’origine. A l’inverse, si la référence contient /3, cela signifie que la plaquette sera plus épaisse que sans le /, peu courante chez EBC, mais idéal par exemple si votre disque est déjà usé. Dans le cas d’un /4, cela signifie uniquement qu’il s’agit d’un lot de 4 plaquettes !
Gamme « FA » (UTILISATION SUR ROUTE)
C’est le best-seller de la marque, son fer de lance. Des plaquettes organiques contenant la célèbre fibre Dupont Kevlar® combinées à d’autres fibres de haute-technologie. Un matériau organique qui a été évalué par le magazine allemand Motorrad comme un composé qui surpasse toutes les plaquettes organiques comparées en termes de niveau de friction testé. Les plaquettes de la gamme «FA » sont entièrement testées TÜV et certifiées KBA, offrant un excellent consommable de remplacement pour une utilisation route.
- Superbe feeling et progressivité du freinage
- Homologuées
- Idéale pour une utilisation Route
Gamme « FA…V » ! (ROUTE LONGUE DUREE)
Pour les usages quotidiens, ou adeptes de longs trajets, tourisme, les plaquettes « série V » sont en métal semi fritté, avec une teneur en cuivre de 30%, ce qui permet de prolonger considérablement leur durée de vie en comparaison à la gamme en Kevlar organique. C’est le compromis idéal entre les performances d’une plaquette de frein organique et l’endurance d’un équivalent fritté, qui sera également parfaite pour une utilisation sportive sur les petites cylindrées !
- Homologuées
- Meilleure durée de vie que les plaquettes organiques
Gamme « FA…HH » (ROUTE INTENSIF)
Fabriquées dans l’usine de fabrication ultramoderne de Cleveland aux États-Unis, les plaquettes frittées "Double-H" sont devenues un standard de comparaison pour les autres marques de plaquettes sur le marché européen ayant été les premières plaquettes homologuées ECE RC 90 en Europe.
- Des plaquettes Haute Performance, sans bruit ni grippage des disques
- Un Indice de friction HH le plus élevé du secteur, et constant même à haute température (entre 100 et 600°)
- Une Durée de vie accrue (deux fois plus que des plaquettes Organiques), avec des performances constantes
- Parfaite pour une utilisation Sportive sur Route !
- Homologuées
Gamme « FA…TT » (ENDURO / TOUT TERRAIN)
Les pilotes d'enduro choisissent souvent la série « TT », pour ses plaquettes de frein en graphite de carbone. Son avantage ? L’absence de génération et de conduction de chaleur, ce qui maintient à la fois le disque et l'étrier au frais. Ces plaquettes série TT sont homologuées pour un usage sur route pour les motos Enduro.
Gamme « EPFA…HH » (ROUTE ET PISTE)
Si vous recherchez le nec plus ultra en matière de durée de vie et de performances de freinage, ces plaquettes sont faites pour vous. La gamme Extreme Pro « EPFA » offre une plaquette de qualité supérieure, disposant d’une résistance améliorée à la décoloration et au cycle thermique.
- Coefficient de friction HH, le plus élevé
- Alliage de cuivre hautement raffiné pour maximiser les performances et la durée de vie des plaquettes
- Rodage rapide, idéal pour un usage sportif sur route, ou une utilisation sur piste occasionnelle
- Homologuées
Liste des compatibilités
- KYMCO
- Like 200i : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- Like 125 : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- Like 50 4T : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- Like 50 2T : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- Agility 50 Carry 4T : 2011 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- Agility 50 R16 2T : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Agility 50 R16 4T : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- DJ 50 S : 2012 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Like 50 2T : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Like 50 4T : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Looker 50 (BA10AD (JP) : 2007 - 2008 | Positionement :Avant gauche
- MXer 50 (Quad) : 2000 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- MXU 50 ( 2T ) : 2005 - 2013 | Positionement :Arrière gauche
- People S 50 2T : 2005 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- People S 50 B91000 4T : 2006 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- People 50 BA10AD 2T : 1999 - 2011 | Positionement :Avant gauche
- Super 8 (50cc) 2T : 2007 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Super 8 (50cc) 4T : 2007 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Super 9 50 SH10DAL/C : 2000 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- KXR 90/S Mongoose Quad : 2004 - 2020 | Positionement :Arrière gauche
- Maxxer 90 : 2005 - 2006 | Positionement :Arrière gauche
- Agility 125 Carry 4T : 2011 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Agility 125 C20000 : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Agility 125 City : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Agility 125 City+ : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Agility 125 RS 2T : 2009 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- DJ 125 S : 2012 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- Like 125 : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Looker 125 S (BA25BA (JP)) : 2007 - 2008 | Positionement :Avant gauche
- MXer 125/150 Quad LA35AD/LA30AD : 2002 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- People S 125 : 2005 - 2006 | Positionement :Avant gauche
- People S 125 DD : 2007 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- People 125 : 1999 - 2014 | Positionement :Avant droite
- People One 125i : 2013 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Super 8 (125cc) 4T : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Agility 150 R16 (C30000) : 2008 - 2012 | Positionement :Avant gauche
- Like 150 i ABS : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Like 150 i Noodoe ABS : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- MXU 150 : 2005 - 2020 | Positionement :Arrière gauche
- People 150 : 1999 - 2004 | Positionement :Avant gauche
- Agility 200i R16 : 2010 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Like 200i : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- People S 200 : 2005 - 2006 | Positionement :Avant gauche
- People S 200i DD : 2007 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- ARCTIC CAT
- 50 DVX Sport 4T : 2006 - 2008 | Positionement :Arrière gauche
- 50 4 x 4 Auto Youth : 2006 - 2008 | Positionement :Arrière gauche
- 90 2 x 4 Youth ( 4T ) : 2006 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- 90 DVX : 2006 - 2014 | Positionement :Arrière gauche
- 90 DVX SE : 2009 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- 90 Reverse Gear Model : 2010 - 2014 | Positionement :Arrière gauche
- 150 Utility 2 x 4 : 2009 - 2014 | Positionement :Arrière gauche
- 90 DVX SE : 2009 2009 | Positionement :Arrière gauche
- 90 2 x 4 Youth ( 4T ) : 2006 2006 | Positionement :Arrière gauche
- KAWASAKI
- KFX 50 KSF 50 B7F/B8F/B9F/BDF/BEF/BFF/BGF/BHF : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière droite
- KFX 50 KSF 50 B7F/B8F/B9F/BDF/BEF/BFF/BGF/BHF : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière gauche
- KFX 50 KSF 50 B7F/B8F/B9F/BDF/BEF/BFF/BGF/BHF : 2013 - 2017 | Positionement :Arrière droite
- KFX 50 KSF 50 B7F/B8F/B9F/BDF/BEF/BFF/BGF/BHF : 2013 - 2017 | Positionement :Arrière gauche
- KFX 90 KSF 90 A7F/A8F/A9F/AAF/ABF/ACF/ADF/AEF/AFF/AGF/AHF : 2007 - 2017 | Positionement :Arrière droite
- KFX 90 KSF 90 A7F/A8F/A9F/AAF/ABF/ACF/ADF/AEF/AFF/AGF/AHF : 2007 - 2017 | Positionement :Arrière gauche
- LAVERDA
- Phoenix 125/150/200 : 2001 - 2004 | Positionement :Arrière gauche
- SYM
- Com Biz 125 : 2011 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- HD 125/200 : 2004 - 2007 | Positionement :Avant gauche
- Joyride 125 : 2001 - 2006 | Positionement :Arrière gauche
- SK 125 : 2003 - 2004 | Positionement :Arrière gauche
- Joyride 150 : 2001 - 2006 | Positionement :Arrière gauche
- Joyride 200 : 2003 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- GT 500 : 2004 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- GT 500 : 2004 2004 | Positionement :Arrière gauche
Jeu de plaquettes de frein EBC prévues pour une utilisation Route
Plaquettes Homologuées pour une utilisation route (TÜV approved)
IMPORTANT: Pour savoir à quoi correspond chaque gamme de plaquettes que nous proposons, veuillez lire le descriptif ci-après. Nous ne proposons pas d’autre(s) gamme(s) que celle(s) présentée(s) ici.
Vous trouverez la liste des motos compatibles plus bas dans le texte descriptif.