Referentie : TRAPAVDB1-TAEAVDBT

Product is beschikbaar met verschillende opties

Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONO

Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONO
Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONO
Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONO
Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONO
Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONO
      Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONOTrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONOTrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONOTrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONOTrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONO

      Referentie : TRAPAVDB1-TAEAVDBT

      Product is beschikbaar met verschillende opties

      Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour APRILIA RSV4 / RSV 1000 / TUONO

      € 44,00
      Tax Included
      Return policy:14

      Trappe à essence en aluminium anodisé, à ouverture rapide en 1/4 de tour. Modèle spécifique à de nombreuses APRILIA (liste complète en bas de description).

        

      Livré avec un joint de rechange, et, la visserie nécessaire au montage.

      Couleurs disponibles :
      • ALUMINIUM
      • BLEU
      • OR
      • VERT
      • TITANE
      • ROUGE
      • ORANGE
      • NOIR

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      Trappe à essence à ouverture rapide, sans clef. Système d'ouverture par appui et 1/4 de tour, très rapide, idéal pour une utilisation sur circuit en course d’endurance, où les moindres secondes sont précieuses ! (Bien entendu, convient également parfaitement pour une utilisation sur route, mais, son système d'ouverture sans clef ne sera peut-être pas la solution pour les citadins..  À votre bon vouloir !). 

      Ce bouchon de réservoir racing est en aluminium CNC 6061, de très bonne qualité de fabrication. Anodisation de qualité, garantie 6 mois.  

      • Diamètre du trou de remplissage (info pour les DERRICK) : 30 mm
      • Système de dépressurisation d’air intégré dans la trappe à essence
      • Deux joints sont livrés avec : 1 joint déjà monté, et 1 joint de remplacement
      • La visserie nécessaire au montage est également fournie  

      Montage très facile, conforme au montage de la trappe à essence d'origine. À savoir, les trous de fixation tombent bien en face de ceux d'origine, rien n'est à modifier pour l'adaptation. Simplement besoin d'enlever votre trappe d'origine, et la remplacer par celle-ci. Moins de 5 minutes chrono en main. 

      Étanchéité parfaite, pas de fuite, et finition impeccable. Un bon produit idéal pour nos chers pistards toujours en quête de gain de temps. Pour vous, AVDB MOTO vous propose de la sobriété et de l'efficacité, comme toujours, à prix motard !

       


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


              
      Tuono V2 1000 / R 2006 - 2010
      Tuono V4 / V4 R RR 1000 2011 - 2014
      Tuono V4R / V4 1100 / Factory 2015 - 2016
      Tuono V4 1100 RR / 1100 Factory 2017 - 2020
      RSV1000R / RSV-1000R Factory 2001 - 2003
      RSV 1000 / RSV 1000 Factory / RSV-R 2004 - 2008
      RSV4 / Factory / APRC / RR 2009 - 2014
      RSV4 / Factory / APRC / RR / RF 2015 - 2020
      RSV4 1100 FACTORY 2019 - 2020
      Caponord ETV 1200 2014 - 2017
         

      Aprilia
      TRAPAVDB1-TAEAVDBT
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      Specifieke referenties

      Tuono V2 1000 / R 2006 - 2010
      Tuono V4 / V4 R RR 1000 2011 - 2014
      Tuono V4R / V4 1100 / Factory 2015 - 2016
      Tuono V4 1100 RR / 1100 Factory 2017 - 2020
      RSV1000R / RSV-1000R Factory 2001 - 2003
      RSV 1000 / RSV 1000 Factory / RSV-R 2004 - 2008
      RSV4 / Factory / APRC / RR 2009 - 2014
      RSV4 / Factory / APRC / RR / RF 2015 - 2020
      RSV4 1100 FACTORY 2019 - 2020
      Caponord ETV 1200 2014 - 2017

      Trappe à essence à ouverture rapide, sans clef. Système d'ouverture par appui et 1/4 de tour, très rapide, idéal pour une utilisation sur circuit en course d’endurance, où les moindres secondes sont précieuses ! (Bien entendu, convient également parfaitement pour une utilisation sur route, mais, son système d'ouverture sans clef ne sera peut-être pas la solution pour les citadins..  À votre bon vouloir !). 

      Ce bouchon de réservoir racing est en aluminium CNC 6061, de très bonne qualité de fabrication. Anodisation de qualité, garantie 6 mois.  

      • Diamètre du trou de remplissage (info pour les DERRICK) : 30 mm
      • Système de dépressurisation d’air intégré dans la trappe à essence
      • Deux joints sont livrés avec : 1 joint déjà monté, et 1 joint de remplacement
      • La visserie nécessaire au montage est également fournie  

      Montage très facile, conforme au montage de la trappe à essence d'origine. À savoir, les trous de fixation tombent bien en face de ceux d'origine, rien n'est à modifier pour l'adaptation. Simplement besoin d'enlever votre trappe d'origine, et la remplacer par celle-ci. Moins de 5 minutes chrono en main. 

      Étanchéité parfaite, pas de fuite, et finition impeccable. Un bon produit idéal pour nos chers pistards toujours en quête de gain de temps. Pour vous, AVDB MOTO vous propose de la sobriété et de l'efficacité, comme toujours, à prix motard !

       


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


              
      Tuono V2 1000 / R 2006 - 2010
      Tuono V4 / V4 R RR 1000 2011 - 2014
      Tuono V4R / V4 1100 / Factory 2015 - 2016
      Tuono V4 1100 RR / 1100 Factory 2017 - 2020
      RSV1000R / RSV-1000R Factory 2001 - 2003
      RSV 1000 / RSV 1000 Factory / RSV-R 2004 - 2008
      RSV4 / Factory / APRC / RR 2009 - 2014
      RSV4 / Factory / APRC / RR / RF 2015 - 2020
      RSV4 1100 FACTORY 2019 - 2020
      Caponord ETV 1200 2014 - 2017