Opening Hours(10H-13H / 14H-18H30) :
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Referentie : FTES2-TAEB
En stock
Trappe à Essence Racing Suzuki 4 Trous
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Trappe à Essence Racing Suzuki 4 Trous
€ 39,00
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Trappe à essence en aluminium anodisé racing. Modèle spécifique à de nombreuses SUZUKI avant 2003 (liste complète en bas de description). Un doute ? Sur votre trappe à essence 7 vis doivent être visible et non 5.
Trappe à Essence Racing en aluminium anodisé, idéale pour une utilisation sur circuit en course d’endurance, avec cette trappe à essence à ouverture rapide, pas besoin de clef, la partie centrale du bouchon se dévisse.
La partie centrale de la trappe est proposée en différents coloris : Noir, Titane, Aluminium, Rouge, Bleu, Or.
Ce bouchon de réservoir racing est en aluminium CNC 6061. Anodisation de qualité, garantie 6 mois.
- Diamètre du trou de remplissage (info pour les DERRICK) : 35 mm
- Système de dépressurisation d’air inclus
- Joint d’étanchéité fourni, vous pouvez récupérer celui d’origine.
- La visserie de montage n’est pas inclue, vous pouvez récupérer celle d’origine.
Améliorer le look et les fonctionnalités de votre moto à moindre prix !
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
| BANDIT 250 / BANDIT 400 | |
| GSF BANDIT 600 N | 1994 - 1999 |
| GSF BANDIT 600 N | 2000 - 2003 |
| GSF BANDIT 1200 N | 1996 - 2000 |
| GSF BANDIT 1200 N | 2001 - 2003 |
| SV650N | 1999 - 2002 |
| GSX 1400 | 2001 - 2003 |
| Inazuma 750 | 1998 - 2001 |
| Inazuma 1200 | |
| GSXR 600 / 750 | 1991 - 1995 |
| GSXR 600 SRAD | 1997 - 2000 |
| GSXR 600 K1 K2 K3 | 2001 - 2003 |
| GSXR 750 SRAD | 1996 - 1999 |
| GSXR 750 K1 K2 K3 | 2000 - 2003 |
| GSXR 1000 K1 K2 K3 | 2001 - 2003 |
| GSXR 1100 | 1986 - 1990 |
| GSXR 1100 | 1990 - 1998 |
| Hayabusa GSXR 1300 | 1999 - 2003 |
| TL1000R TLR 1000 | 1998 - 2003 |
| RG500 | |
| RG80 / 125 GAMMA | 1984 - 1994 |
| RGV 250 | |
| RF 600 R | 1993 - 1997 |
| RF 900 RF900R | |
| TL1000S TLS 1000 | 1997 - 2003 |
| GSXF 600 et 750 Katana | 1989 - 2003 |
| GSXF Katana 1100 | 1987 - 1999 |
| GSF BANDIT 600S | 1994 - 1999 |
| GSF BANDIT 600S | 2000 - 2003 |
| GSF BANDIT 1200 S | 1996 - 2000 |
| GSF BANDIT 1200 S | 2001 - 2003 |
| SV650 S | 1999 - 2002 |
FTES2-TAEB
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Specifieke referenties
| BANDIT 250 / BANDIT 400 | |
| GSF BANDIT 600 N | 1994 - 1999 |
| GSF BANDIT 600 N | 2000 - 2003 |
| GSF BANDIT 1200 N | 1996 - 2000 |
| GSF BANDIT 1200 N | 2001 - 2003 |
| SV650N | 1999 - 2002 |
| GSX 1400 | 2001 - 2003 |
| Inazuma 750 | 1998 - 2001 |
| Inazuma 1200 | |
| GSXR 600 / 750 | 1991 - 1995 |
| GSXR 600 SRAD | 1997 - 2000 |
| GSXR 600 K1 K2 K3 | 2001 - 2003 |
| GSXR 750 SRAD | 1996 - 1999 |
| GSXR 750 K1 K2 K3 | 2000 - 2003 |
| GSXR 1000 K1 K2 K3 | 2001 - 2003 |
| GSXR 1100 | 1986 - 1990 |
| GSXR 1100 | 1990 - 1998 |
| Hayabusa GSXR 1300 | 1999 - 2003 |
| TL1000R TLR 1000 | 1998 - 2003 |
| RG500 | |
| RG80 / 125 GAMMA | 1984 - 1994 |
| RGV 250 | |
| RF 600 R | 1993 - 1997 |
| RF 900 RF900R | |
| TL1000S TLS 1000 | 1997 - 2003 |
| GSXF 600 et 750 Katana | 1989 - 2003 |
| GSXF Katana 1100 | 1987 - 1999 |
| GSF BANDIT 600S | 1994 - 1999 |
| GSF BANDIT 600S | 2000 - 2003 |
| GSF BANDIT 1200 S | 1996 - 2000 |
| GSF BANDIT 1200 S | 2001 - 2003 |
| SV650 S | 1999 - 2002 |
Trappe à Essence Racing en aluminium anodisé, idéale pour une utilisation sur circuit en course d’endurance, avec cette trappe à essence à ouverture rapide, pas besoin de clef, la partie centrale du bouchon se dévisse.
La partie centrale de la trappe est proposée en différents coloris : Noir, Titane, Aluminium, Rouge, Bleu, Or.
Ce bouchon de réservoir racing est en aluminium CNC 6061. Anodisation de qualité, garantie 6 mois.
- Diamètre du trou de remplissage (info pour les DERRICK) : 35 mm
- Système de dépressurisation d’air inclus
- Joint d’étanchéité fourni, vous pouvez récupérer celui d’origine.
- La visserie de montage n’est pas inclue, vous pouvez récupérer celle d’origine.
Améliorer le look et les fonctionnalités de votre moto à moindre prix !
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
| BANDIT 250 / BANDIT 400 | |
| GSF BANDIT 600 N | 1994 - 1999 |
| GSF BANDIT 600 N | 2000 - 2003 |
| GSF BANDIT 1200 N | 1996 - 2000 |
| GSF BANDIT 1200 N | 2001 - 2003 |
| SV650N | 1999 - 2002 |
| GSX 1400 | 2001 - 2003 |
| Inazuma 750 | 1998 - 2001 |
| Inazuma 1200 | |
| GSXR 600 / 750 | 1991 - 1995 |
| GSXR 600 SRAD | 1997 - 2000 |
| GSXR 600 K1 K2 K3 | 2001 - 2003 |
| GSXR 750 SRAD | 1996 - 1999 |
| GSXR 750 K1 K2 K3 | 2000 - 2003 |
| GSXR 1000 K1 K2 K3 | 2001 - 2003 |
| GSXR 1100 | 1986 - 1990 |
| GSXR 1100 | 1990 - 1998 |
| Hayabusa GSXR 1300 | 1999 - 2003 |
| TL1000R TLR 1000 | 1998 - 2003 |
| RG500 | |
| RG80 / 125 GAMMA | 1984 - 1994 |
| RGV 250 | |
| RF 600 R | 1993 - 1997 |
| RF 900 RF900R | |
| TL1000S TLS 1000 | 1997 - 2003 |
| GSXF 600 et 750 Katana | 1989 - 2003 |
| GSXF Katana 1100 | 1987 - 1999 |
| GSF BANDIT 600S | 1994 - 1999 |
| GSF BANDIT 600S | 2000 - 2003 |
| GSF BANDIT 1200 S | 1996 - 2000 |
| GSF BANDIT 1200 S | 2001 - 2003 |
| SV650 S | 1999 - 2002 |
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