Paire de réhausses universelles en aluminium anodisé taillé dans la masse, compatible pour toutes les motos équipées d’un guidon de diamètre 22 mm grâce à sa bague d'adaptation. Disponible en plusieurs coloris.
Hauteur de la réhausse : 19mm
Vendus par paire. Visserie...
Paire de réhausses universelles en aluminium anodisé taillé dans la masse, compatible pour toutes les motos équipées d’un guidon de diamètre 22 mm grâce à sa bague d'adaptation. Disponible en plusieurs coloris.
Hauteur de la réhausse : 19mm
Vendus par paire. Visserie...
Paire de réhausses universelles en aluminium anodisé taillé dans la masse, compatible pour toutes les motos équipées d’un guidon de diamètre 28 mm. Disponible en plusieurs coloris.
Hauteur de la réhausse : 15mm
Entraxe entre les points de fixation : 40mm
<p...
Paire de réhausses universelles en aluminium anodisé taillé dans la masse, compatible pour toutes les motos équipées d’un guidon de diamètre 28 mm. Disponible en plusieurs coloris.
Hauteur de la réhausse : 15mm
Entraxe entre les points de fixation : 40mm
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Paire de résistances pour clignotants à led.
Livrées par paire. Prévoir 1 paire de résistances pour 1 paire de clignotants à LED (Ce qui est NORMALEMENT suffisant, mais nous ne serons pas responsable si ce n'est pas suffisant, car sur certains rares modèles, il en faudra peut être plus qu'une paire)
Puissance : 10W 10 ohm
Paire de résistances pour clignotants à led.
Livrées par paire. Prévoir 1 paire de résistances pour 1 paire de clignotants à LED (Ce qui est NORMALEMENT suffisant, mais nous ne serons pas responsable si ce n'est pas suffisant, car sur certains rares modèles, il en faudra peut être plus qu'une paire)
Puissance : 10W 10 ohm
Paire de résistances pour clignotants à LED.
Livrées par paire. Prévoir 1 paire de résistances pour 1 paire de clignotants à LED (Ce qui est NORMALEMENT suffisant, mais nous ne serons pas responsable si ce n'est pas suffisant, car sur certains rares modèles, il en faudra peut être plus qu'une paire)
Puissance :
20 W 10 oHm ...
Paire de résistances pour clignotants à LED.
Livrées par paire. Prévoir 1 paire de résistances pour 1 paire de clignotants à LED (Ce qui est NORMALEMENT suffisant, mais nous ne serons pas responsable si ce n'est pas suffisant, car sur certains rares modèles, il en faudra peut être plus qu'une paire)
Puissance :
20 W 10 oHm ...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage. Pensez à bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage. Pensez à bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...
Paire de rétroviseurs ronds, modèles à fixer en bout de guidon. Deux modèles/design proposés (voir photos), dont l’un est proposé en version fixe ou repliable.
S'adaptent sur tout guidon de diamètre intérieur 14mm ou 18mm (entretoise de fixation fournie), ou fileté en M8. Pensez à bien vérifier le diamètre intérieur de votre guidon pour vous assurer que...
Paire de rétroviseurs ronds, modèles à fixer en bout de guidon. Deux modèles/design proposés (voir photos), dont l’un est proposé en version fixe ou repliable.
S'adaptent sur tout guidon de diamètre intérieur 14mm ou 18mm (entretoise de fixation fournie), ou fileté en M8. Pensez à bien vérifier le diamètre intérieur de votre guidon pour vous assurer que...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse.
Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse.
Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Coloris noir, avec une bague de couleur sur le bras (plusieurs coloris disponibles).
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée, simplement, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Coloris noir, avec une bague de couleur sur le bras (plusieurs coloris disponibles).
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée, simplement, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons...
Paire de Rétroviseurs type origine, adaptable sur les KAWASAKI suivantes :
ER6 N 2012 - 2016
Ce modèle s'adapte également sur tout roadsters Kawasaki sans modification tel que :
Z750 2004 - 2006
Z750 2007 - 2012
Z800 2013 - 2016
Z900 2017 - 2020
Z650...
Paire de Rétroviseurs type origine, adaptable sur les KAWASAKI suivantes :
ER6 N 2012 - 2016
Ce modèle s'adapte également sur tout roadsters Kawasaki sans modification tel que :
Z750 2004 - 2006
Z750 2007 - 2012
Z800 2013 - 2016
Z900 2017 - 2020
Z650...
Valves coudées en aluminium anodisé. Modèle universel.
Diamètre : 11,3 mm. Important, ne convient PAS aux Italiennes et Anglaises dont le diamètre est bien souvent en 8,3 mm.
Dimensions :
Longueur du filetage: 10mm
Longueur utile sous la...
Valves coudées en aluminium anodisé. Modèle universel.
Diamètre : 11,3 mm. Important, ne convient PAS aux Italiennes et Anglaises dont le diamètre est bien souvent en 8,3 mm.
Dimensions :
Longueur du filetage: 10mm
Longueur utile sous la...
Valves coudées en aluminium anodisé. Modèle universel.
Diamètre 8,3 mm. Important, ne convient PAS aux Japonaises dont le diamètre est bien souvent en 11,3 mm.
Dimensions :
Longueur du filetage: 10mm
Longueur utile sous la valve:...
Valves coudées en aluminium anodisé. Modèle universel.
Diamètre 8,3 mm. Important, ne convient PAS aux Japonaises dont le diamètre est bien souvent en 11,3 mm.
Dimensions :
Longueur du filetage: 10mm
Longueur utile sous la valve:...
Protège main à double point de fixation :
- Embout de guidon, - Centrale.
Vendu sans kit de fixation.
Made In Australia Produit vendu comme sur la photo. Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est limité.
Protège main à double point de fixation :
- Embout de guidon, - Centrale.
Vendu sans kit de fixation.
Made In Australia Produit vendu comme sur la photo. Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est limité.