Indeks : CCAVH4TR

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Paire de caches clignotants avant HONDA CBR 600 F2 / 900RR / VFR 400 750 / NTV 650 / CB 350 400 450 / XBR 500

Paire de caches clignotants avant HONDA CBR 600 F2 / 900RR / VFR 400 750 / NTV 650 / CB 350 400 450 / XBR 500
Paire de caches clignotants avant HONDA CBR 600 F2 / 900RR / VFR 400 750 / NTV 650 / CB 350 400 450 / XBR 500
Paire de caches clignotants avant HONDA CBR 600 F2 / 900RR / VFR 400 750 / NTV 650 / CB 350 400 450 / XBR 500
      Paire de caches clignotants avant HONDA CBR 600 F2 / 900RR / VFR 400 750 / NTV 650 / CB 350 400 450 / XBR 500Paire de caches clignotants avant HONDA CBR 600 F2 / 900RR / VFR 400 750 / NTV 650 / CB 350 400 450 / XBR 500Paire de caches clignotants avant HONDA CBR 600 F2 / 900RR / VFR 400 750 / NTV 650 / CB 350 400 450 / XBR 500

      Indeks : CCAVH4TR

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      Paire de caches clignotants avant HONDA CBR 600 F2 / 900RR / VFR 400 750 / NTV 650 / CB 350 400 450 / XBR 500

      14,00 €
      Tax Included
      Return policy:14

      Paire de caches clignotants avant (cabochon gauche ET droit) pour de nombreuses HONDA.

        

      Vous trouverez la liste des modèles de motos compatibles en bas du descriptif.

          

      Deux types d’éclairage possible :

      • vous pouvez utiliser des Ampoules Halogènes (non-fournies)
      • ou choisir l'option avec les ampoules LED, à connecter au porte-ampoule d’origine

      Ces clignotants sont homologués (marqués « E »).

      Couleur de la vitre :
      • Fumée
      • Transparente
      Option :
      • AVEC Ampoules LED
      • SANS Ampoules
      Quantity :

      Ah les clignotants… Si utiles et pourtant si fragiles ! Une simple chute (même à l’arrêt) suffit à les faire voler en éclat, un mur ou un automobiliste serré d’un peu trop près suffit à les fissurer ; et s’ils sont épargnés par ces tragédies, ce sont les intempéries et l’épreuve du temps qui se chargeront de les ternir et de leur faire perdre tout leur éclat.

      Et c’est bien sûr sans parler de leur couleur d’origine… Le orange c’est sympa pour Halloween, ça peut passer sur une camionnette, mais sur votre moto soyons honnêtes ça la dénature complètement et lui donne des airs d’antiquité... Et ce n’est peut-être pas vraiment le look que vous voulez lui donner, être visible oui mais pas au détriment du style !

      Bref, et quelle que soit la situation à laquelle vous êtes confronté (vitre à remplacer par nécessité matérielle ou visuelle), vous voilà maintenant à la recherche de nouveaux cabochons pour vos clignos. Mais puriste, vous voulez conserver le look racé de votre belle, tout en lui apportant une finition plus soignée, plus moderne et plus agressive que d’origine.

      Une recherche qui malheureusement peut rapidement prendre des tournures de quête : des heures de recherches (parfois infructueuses), le doute qui vous saisit, et une fois la perle rare trouvée, un prix aussi inattendu que considérable qui finit d’achever le reste d’énergie et d’espoir qu’il vous restait.

      Heureusement, AVDB Moto a déjà parcouru ce chemin pour vous et en est revenu avec le Graal : LA paire de caches ou vitres type origine que vous recherchiez, avec un look et à un prix que vous n’auriez jamais espéré !

      Ces vitres de qualité offrent toutes les caractéristiques que vous pourriez en attendre, et même plus : elles reprennent exactement les mêmes dimensions et fixations que d’origine et se monteront directement par-dessus votre bloc cligno d’origine, sans aucune modification à effectuer.

      Les coloris proposés (clair / transparent et teinté / fumé noir) vous permettent d’améliorer le look de votre moto ou de tout simplement remplacer vos cabochons abîmés ou vieillissants à un excellent rapport qualité prix, sans sacrifier votre visibilité pour autant. En effet, quelle que soit leur couleur, ces caches sont étudiés pour laisser passer la lumière au même titre que vos clignotants d’origine.

      En bref, une paire de cache clignotants type origine qui s’installera de la même manière que ceux d’origine, sans aucune modification à effectuer au montage, vous permettant de rhabiller votre belle dans les règles de l’art, tout en prenant soin de votre budget !

        

      REMARQUE : Si vous prenez l'option AVEC Ampoule à LED, il se peut que vous ayez besoin d'une paire de Résistance pour réguler la vitesse de clignotements.

        


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


       

      CBR 600 F / F2 1995 - 1996
      CBR 900 RR 893 FIREBLADE 1992 - 1995
      XBR 500 / S 1985 - 1988
      CB 350 S 1986
      CB400F CB1 1989 - 1990
      CB 450 S 1986 - 1989
      VFR 400 R3 1990 - 1991
      VFR 750 F 1986 - 1987
      RVF 750 R RC45 1994 - 1996
      NTV 650 REVERE 1988 - 1997

          

      CCAVH4TR
      1 Przedmioty

      Specyficzne kody

      CBR 600 F / F2 1995 - 1996
      CBR 900 RR 893 FIREBLADE 1992 - 1995
      XBR 500 / S 1985 - 1988
      CB 350 S 1986
      CB400F CB1 1989 - 1990
      CB 450 S 1986 - 1989
      VFR 400 R3 1990 - 1991
      VFR 750 F 1986 - 1987
      RVF 750 R RC45 1994 - 1996
      NTV 650 REVERE 1988 - 1997

      Ah les clignotants… Si utiles et pourtant si fragiles ! Une simple chute (même à l’arrêt) suffit à les faire voler en éclat, un mur ou un automobiliste serré d’un peu trop près suffit à les fissurer ; et s’ils sont épargnés par ces tragédies, ce sont les intempéries et l’épreuve du temps qui se chargeront de les ternir et de leur faire perdre tout leur éclat.

      Et c’est bien sûr sans parler de leur couleur d’origine… Le orange c’est sympa pour Halloween, ça peut passer sur une camionnette, mais sur votre moto soyons honnêtes ça la dénature complètement et lui donne des airs d’antiquité... Et ce n’est peut-être pas vraiment le look que vous voulez lui donner, être visible oui mais pas au détriment du style !

      Bref, et quelle que soit la situation à laquelle vous êtes confronté (vitre à remplacer par nécessité matérielle ou visuelle), vous voilà maintenant à la recherche de nouveaux cabochons pour vos clignos. Mais puriste, vous voulez conserver le look racé de votre belle, tout en lui apportant une finition plus soignée, plus moderne et plus agressive que d’origine.

      Une recherche qui malheureusement peut rapidement prendre des tournures de quête : des heures de recherches (parfois infructueuses), le doute qui vous saisit, et une fois la perle rare trouvée, un prix aussi inattendu que considérable qui finit d’achever le reste d’énergie et d’espoir qu’il vous restait.

      Heureusement, AVDB Moto a déjà parcouru ce chemin pour vous et en est revenu avec le Graal : LA paire de caches ou vitres type origine que vous recherchiez, avec un look et à un prix que vous n’auriez jamais espéré !

      Ces vitres de qualité offrent toutes les caractéristiques que vous pourriez en attendre, et même plus : elles reprennent exactement les mêmes dimensions et fixations que d’origine et se monteront directement par-dessus votre bloc cligno d’origine, sans aucune modification à effectuer.

      Les coloris proposés (clair / transparent et teinté / fumé noir) vous permettent d’améliorer le look de votre moto ou de tout simplement remplacer vos cabochons abîmés ou vieillissants à un excellent rapport qualité prix, sans sacrifier votre visibilité pour autant. En effet, quelle que soit leur couleur, ces caches sont étudiés pour laisser passer la lumière au même titre que vos clignotants d’origine.

      En bref, une paire de cache clignotants type origine qui s’installera de la même manière que ceux d’origine, sans aucune modification à effectuer au montage, vous permettant de rhabiller votre belle dans les règles de l’art, tout en prenant soin de votre budget !

        

      REMARQUE : Si vous prenez l'option AVEC Ampoule à LED, il se peut que vous ayez besoin d'une paire de Résistance pour réguler la vitesse de clignotements.

        


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


       

      CBR 600 F / F2 1995 - 1996
      CBR 900 RR 893 FIREBLADE 1992 - 1995
      XBR 500 / S 1985 - 1988
      CB 350 S 1986
      CB400F CB1 1989 - 1990
      CB 450 S 1986 - 1989
      VFR 400 R3 1990 - 1991
      VFR 750 F 1986 - 1987
      RVF 750 R RC45 1994 - 1996
      NTV 650 REVERE 1988 - 1997