Jeu de plaquettes de frein EBC FA377TT Utilisation Route

Name: Jeu de plaquettes de frein EBC FA377TT Utilisation Route
Brand: AVDB MOTO L'ACCESSOIRE À PRIX MOTARD
SKU: EBC377
Price: 21.86 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.9 (1949 reviews)

Indeks : FA377TT

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Jeu de plaquettes de frein EBC FA377TT Utilisation Route

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Jeu de plaquettes de frein EBC prévues pour une utilisation Route

Plaquettes Homologuées pour une utilisation route (TÜV approved)

IMPORTANT: Pour savoir à quoi correspond chaque gamme de plaquettes que nous proposons, veuillez lire le descriptif ci-après. Nous ne proposons pas d’autre(s) gamme(s) que celle(s) présentée(s) ici.

Vous trouverez la liste des motos compatibles plus bas dans le texte descriptif.

Opis

EBC Brakes est une société anglaise qui a vu ses débuts en Europe puis aux USA dans les années 80, en développant la première gamme de pièces de rechange au monde. Spécialisée dans les pièces de freinage pour l’automobile, l’entreprise a rencontré un succès qui fait d’elle aujourd’hui un leader mondial des plaquettes et disques de freins de sport, haute performance et de course avec une vaste gamme de produits.

A savoir, la gamme de plaquettes de la marque est aujourd’hui la plus large au monde, avec plus de 5000 références pour différents types de véhicules. Les plaquettes de frein EBC sont exclusivement produites au sein de ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis. En ce qui concerne les disques de frein pour motos, la production est 100% réalisée aux Royaume-Uni. Il y en a pour tous les goûts et toutes les spécialités chez EBC, que ce soit pour une utilisation Route, Piste, Enduro, Off-road !

Pourquoi un « / » dans la référence ?

Avant la présentation des différentes gammes, il est utile de vous préciser la signification du « / » qu’il peut y avoir dans la référence EBC. A savoir, si la référence de la plaquette se termine par un /2 cela signifie qu’elle sera légèrement moins épaisse que s’il n’y a pas le / dans la référence. Cela peut être utile dans le cas où vous utilisez un disque adaptable plus épais que celui d’origine. A l’inverse, si la référence contient /3, cela signifie que la plaquette sera plus épaisse que sans le /, peu courante chez EBC, mais idéal par exemple si votre disque est déjà usé. Dans le cas d’un /4, cela signifie uniquement qu’il s’agit d’un lot de 4 plaquettes !

Gamme « FA » (UTILISATION SUR ROUTE)

C’est le best-seller de la marque, son fer de lance. Des plaquettes organiques contenant la célèbre fibre Dupont Kevlar® combinées à d’autres fibres de haute-technologie. Un matériau organique qui a été évalué par le magazine allemand Motorrad comme un composé qui surpasse toutes les plaquettes organiques comparées en termes de niveau de friction testé. Les plaquettes de la gamme «FA » sont entièrement testées TÜV et certifiées KBA, offrant un excellent consommable de remplacement pour une utilisation route.

Superbe feeling et progressivité du freinage
Homologuées
Idéale pour une utilisation Route

Gamme « FA…V » ! (ROUTE LONGUE DUREE)

Pour les usages quotidiens, ou adeptes de longs trajets, tourisme, les plaquettes « série V » sont en métal semi fritté, avec une teneur en cuivre de 30%, ce qui permet de prolonger considérablement leur durée de vie en comparaison à la gamme en Kevlar organique. C’est le compromis idéal entre les performances d’une plaquette de frein organique et l’endurance d’un équivalent fritté, qui sera également parfaite pour une utilisation sportive sur les petites cylindrées !

Homologuées
Meilleure durée de vie que les plaquettes organiques

Gamme « FA…HH » (ROUTE INTENSIF)

Fabriquées dans l’usine de fabrication ultramoderne de Cleveland aux États-Unis, les plaquettes frittées "Double-H" sont devenues un standard de comparaison pour les autres marques de plaquettes sur le marché européen ayant été les premières plaquettes homologuées ECE RC 90 en Europe.

Des plaquettes Haute Performance, sans bruit ni grippage des disques
Un Indice de friction HH le plus élevé du secteur, et constant même à haute température (entre 100 et 600°)
Une Durée de vie accrue (deux fois plus que des plaquettes Organiques), avec des performances constantes
Parfaite pour une utilisation Sportive sur Route !
Homologuées

Gamme « FA…TT » (ENDURO / TOUT TERRAIN)

Les pilotes d'enduro choisissent souvent la série « TT », pour ses plaquettes de frein en graphite de carbone. Son avantage ? L’absence de génération et de conduction de chaleur, ce qui maintient à la fois le disque et l'étrier au frais. Ces plaquettes série TT sont homologuées pour un usage sur route pour les motos Enduro.

Gamme « EPFA…HH » (ROUTE ET PISTE)

Si vous recherchez le nec plus ultra en matière de durée de vie et de performances de freinage, ces plaquettes sont faites pour vous. La gamme Extreme Pro « EPFA » offre une plaquette de qualité supérieure, disposant d’une résistance améliorée à la décoloration et au cycle thermique.

Coefficient de friction HH, le plus élevé
Alliage de cuivre hautement raffiné pour maximiser les performances et la durée de vie des plaquettes
Rodage rapide, idéal pour un usage sportif sur route, ou une utilisation sur piste occasionnelle
Homologuées

Liste des compatibilités

PGO
- BR 600i Racer : 2012 2012 | Positionement :Arrière droite
- BR 600i Racer : 2012 2012 | Positionement :Arrière gauche
- 500 Bug : 2008 - 2009 | Positionement :Arrière gauche
- BR 500i Racer : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière gauche
- BR 500i Racer : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière droite
- BR 600i Racer : 2012 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- BR 600i Racer : 2012 - 2023 | Positionement :Arrière droite
INDIAN
- Scout Toso Calipers : 2015 - 2016 | Positionement :Arrière gauche
- Scout SixtyToso Calipers : 2016 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- Scout SixtyToso Calipers : 2016 2016 | Positionement :Arrière gauche
KYMCO
- Urban Quad 250 : 2006 2006 | Positionement :Avant droite
- Urban Quad 250 : 2006 2006 | Positionement :Avant gauche
- KXR 250 : 2004 - 2007 | Positionement :Avant gauche
- KXR 250 : 2004 - 2007 | Positionement :Avant droite
- Maxxer 250 : 2012 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- Maxxer 250 : 2012 - 2013 | Positionement :Avant droite
- Maxxer 250 : 2012 - 2013 | Positionement :Arrière gauche
- MXU 250 : 2004 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- MXU 250 : 2004 - 2013 | Positionement :Avant droite
- MXU 250 R : 2012 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- MXU 250 R : 2012 - 2013 | Positionement :Avant droite
- MXU 250 R : 2012 - 2013 | Positionement :Arrière gauche
- Urban Quad 250 : 2006 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Urban Quad 250 : 2006 - 2023 | Positionement :Avant droite
- Mongoose 270cc inc Euro : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Mongoose 270cc inc Euro : 2020 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Mongoose 270cc inc Euro : 2020 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- Mongoose 270cc inc Euro : 2020 - 2021 | Positionement :Arrière droite
- MXU 270cc I Euro : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- MXU 270cc I Euro : 2020 - 2021 | Positionement :Avant droite
- MXU 270cc I Euro : 2020 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- MXU 270cc I Euro : 2020 - 2021 | Positionement :Arrière droite
- Maxxer 300 : 2006 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- Maxxer 300 : 2006 - 2013 | Positionement :Avant droite
- MXU 300 : 2006 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- MXU 300 : 2006 - 2021 | Positionement :Avant droite
- MXU 300 : 2006 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- MXU 300 : 2006 - 2021 | Positionement :Arrière droite
- MXU 300 R : 2010 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- MXU 300 R : 2010 - 2021 | Positionement :Avant droite
- MXU 300 R : 2010 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- UXV 450i : 2015 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- UXV 450i : 2015 - 2021 | Positionement :Avant droite
- UXV 450i : 2015 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- UXV 450i : 2015 - 2021 | Positionement :Arrière droite
- MXU 500 L70000/Carb Model/ 4 x 4 : 2005 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- MXU 500 L70000/Carb Model/ 4 x 4 : 2005 - 2009 | Positionement :Avant droite
- MXU 500 L70000/Carb Model/ 4 x 4 : 2005 - 2009 | Positionement :Arrière gauche
- MXU 500 L70000/Carb Model/ 4 x 4 : 2005 - 2009 | Positionement :Arrière droite
- MXU 500i DX : 2012 - 2013 | Positionement :Frein à main
- MXU 500i ( 4 x 4 - IRS) (LAA0CD/CM) : 2009 - 2014 | Positionement :Frein à main
- UXV 500 ( 4 x 4 /U10000) : 2008 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- UXV 500 ( 4 x 4 /U10000) : 2008 - 2021 | Positionement :Avant droite
- UXV 500 ( 4 x 4 /U10000) : 2008 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- UXV 500i ( 4 x 4 /U10100) : 2013 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- UXV 500i ( 4 x 4 /U10100) : 2013 - 2021 | Positionement :Avant droite
- UXV 500i ( 4 x 4 /U10100) : 2013 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- MXU 550i : 2012 - 2015 | Positionement :Frein à main
- MXU 550i 4 x 4 LoF : 2013 - 2015 | Positionement :Frein à main
- MXU 700i 4 x 4 LoF : 2013 - 2021 | Positionement :Frein à main
- UXV 700i (Turf) : 2014 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- UXV 700i (Turf) : 2014 - 2021 | Positionement :Avant droite
- UXV 700i (Turf) : 2014 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- UXV 700i (Turf) : 2014 - 2021 | Positionement :Frein à main
ADLY
- Crossroad 220 Sentinal Quad : nan | Positionement :Avant gauche
- Crossroad 220 Sentinal Quad : nan | Positionement :Avant droite
- Hurricane 280 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Hurricane 280 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant droite
- Canyon 280 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Canyon 280 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant droite
- Canyon 320 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Canyon 320 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant droite
- Crossroad 300 Sentinal Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Crossroad 300 Sentinal Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant droite
- Hurricane 300 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Hurricane 300 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant droite
- 300 RS Quad : 2007 - 2008 | Positionement :Avant gauche
- 300 RS Quad : 2007 - 2008 | Positionement :Avant droite
- 300 XS Quad : 2007 - 2008 | Positionement :Avant gauche
- 300 XS Quad : 2007 - 2008 | Positionement :Avant droite
- Utility 300 : 2005 - 2007 | Positionement :Avant gauche
- Utility 300 : 2005 - 2007 | Positionement :Avant droite
- 320 S Quad : 2008 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 320 S Quad : 2008 - 2023 | Positionement :Avant droite
- Hurricane 320 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Hurricane 320 Quad : 2008 - 2009 | Positionement :Avant droite
- 500 S : 2008 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 500 S : 2008 - 2023 | Positionement :Avant droite
- 500 S : 2008 2008 | Positionement :Avant droite
- 500 S : 2008 2008 | Positionement :Avant gauche
- 320 S Quad : 2008 2008 | Positionement :Avant droite
- 320 S Quad : 2008 2008 | Positionement :Avant gauche
AEON
- Overland 600 Quad : 2011 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Overland 600 Quad : 2011 - 2023 | Positionement :Avant droite
- Overland 600 Quad : 2011 2011 | Positionement :Avant droite
- Overland 600 Quad : 2011 2011 | Positionement :Avant gauche
ARCTIC CAT
- 90 Alterra : 2017 - 2019 | Positionement :Arrière gauche
- 90 DVX : 2018 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- 150 Utility 2 x 4 : 2015 - 2018 | Positionement :Arrière gauche
- 250 DVX Sport : 2006 - 2008 | Positionement :Avant gauche
- 250 DVX Sport : 2006 - 2008 | Positionement :Avant droite
- 300 Alterra : 2017 - 2019 | Positionement :Avant gauche
- 300 Alterra : 2017 - 2019 | Positionement :Avant droite
- 300 Alterra : 2017 - 2019 | Positionement :Arrière gauche
- 300 2 x 4 : 2010 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- 300 2 x 4 : 2010 - 2016 | Positionement :Avant droite
- 300 2 x 4 : 2010 - 2016 | Positionement :Arrière gauche
- 300 2 x 4 : 2010 - 2016 | Positionement :Arrière droite
- 300 DVX : 2009 - 2014 | Positionement :Avant gauche
- 300 DVX : 2009 - 2014 | Positionement :Avant droite
- 500 Prowler : 2018 - 2019 | Positionement :Avant gauche
- 500 Prowler : 2018 - 2019 | Positionement :Avant droite
- 500 Prowler : 2018 - 2019 | Positionement :Arrière gauche
- 90 DVX : 2018 2018 | Positionement :Arrière gauche
BOMBARDIER/BRP
- DS 250 : 2006 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- DS 250 : 2006 - 2023 | Positionement :Avant droite
- DS 250 : 2006 - 2023 | Positionement :Arrière gauche
- DS 250 : 2006 2006 | Positionement :Arrière gauche
- DS 250 : 2006 2006 | Positionement :Avant droite
- DS 250 : 2006 2006 | Positionement :Avant gauche
CAN-AM
- DS 250 3J7A/B/C : 2007 - 2019 | Positionement :Avant gauche
- DS 250 3J7A/B/C : 2007 - 2019 | Positionement :Avant droite
- DS 250 3J7A/B/C : 2007 - 2019 | Positionement :Arrière gauche
CECTEK
- 500 EFI Gladiator : 2009 - 2010 | Positionement :Avant gauche
- 500 EFI Gladiator : 2009 - 2010 | Positionement :Avant droite
CPI
- XS 250 Quad : 2006 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- XS 250 Quad : 2006 - 2009 | Positionement :Avant droite
KAWASAKI
- KVF 300 CCF/CDF/CEF/CFF/CGF/CHF : 2012 - 2017 | Positionement :Avant gauche
- KVF 300 CCF/CDF/CEF/CFF/CGF/CHF : 2012 - 2017 | Positionement :Avant droite
- KVF 300 CCF/CDF/CEF/CFF/CGF/CHF : 2012 - 2017 | Positionement :Arrière droite
QUADZILLA
- RS7 4WD : 2010 - 2011 | Positionement :Avant gauche
- RS7 4WD : 2010 - 2011 | Positionement :Avant droite
- X7R : 2010 - 2011 | Positionement :Avant gauche
- X7R : 2010 - 2011 | Positionement :Avant droite
- RS8 : 2010 - 2011 | Positionement :Avant gauche
- RS8 : 2010 - 2011 | Positionement :Avant droite
SYM
- SB 125 Wolf NiEFI Model : 2011 - 2015 | Positionement :Arrière gauche
- Trackrunner 200 Quad : 2005 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Trackrunner 200 Quad : 2005 - 2009 | Positionement :Avant droite
- Quadlander 200 : 2012 - 2013 | Positionement :Avant gauche
- Quadlander 200 : 2012 - 2013 | Positionement :Avant droite
- Quadlander 250 : 2005 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Quadlander 250 : 2005 - 2009 | Positionement :Avant droite
- SB 250 Ni Wolf SB : 2012 - 2015 | Positionement :Arrière droite
- Citymax 300 Quad : 2006 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Citymax 300 Quad : 2006 - 2023 | Positionement :Avant droite
- Quadlander 300 : 2008 - 2010 | Positionement :Avant gauche
- Quadlander 300 : 2008 - 2010 | Positionement :Avant droite
- Quadlander 300 : 2008 - 2010 | Positionement :Arrière gauche
- Quadlander 300 S : 2007 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Quadlander 300 S : 2007 - 2015 | Positionement :Avant droite
- Quadlander 300 S : 2007 - 2015 | Positionement :Arrière gauche
- Quadraider 600 : 2006 - 2007 | Positionement :Arrière gauche
- Quadraider 600 : 2008 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Quadraider 600 : 2008 - 2015 | Positionement :Avant droite
- Quadraider 600 : 2008 - 2015 | Positionement :Arrière gauche
- Quadraider 600 LE : 2010 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- Quadraider 600 LE : 2010 - 2015 | Positionement :Avant droite
- Quadraider 600 LE : 2010 - 2015 | Positionement :Arrière gauche
- Citymax 300 Quad : 2006 2006 | Positionement :Avant gauche
- Citymax 300 Quad : 2006 2006 | Positionement :Avant droite
TGB
- Avenger 400 Quad (4x2) : 2007 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Avenger 400 Quad (4x2) : 2007 - 2009 | Positionement :Avant droite
- Avenger 400 Quad (4x2) : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière gauche
- Avenger 400 Quad (4x2) : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière droite
- Avenger 400 Quad (4x2) LE : 2009 - 2010 | Positionement :Avant gauche
- Avenger 400 Quad (4x2) LE : 2009 - 2010 | Positionement :Avant droite
- Avenger 400 Quad (4x2) LE : 2009 - 2010 | Positionement :Arrière gauche
- Avenger 400 Quad (4x2) LE : 2009 - 2010 | Positionement :Arrière droite
- Blade ( 4 x 4 ) 425 Quad : 2007 - 2009 | Positionement :Avant gauche
- Blade ( 4 x 4 ) 425 Quad : 2007 - 2009 | Positionement :Avant droite
- Blade ( 4 x 4 ) 425 Quad : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière gauche
- Blade ( 4 x 4 ) 425 Quad : 2007 - 2009 | Positionement :Arrière droite
- Blade ( 4 x 4 ) 425 Quad SE : 2009 - 2010 | Positionement :Avant gauche
- Blade ( 4 x 4 ) 425 Quad SE : 2009 - 2010 | Positionement :Avant droite
- Blade ( 4 x 4 ) 425 Quad SE : 2009 - 2010 | Positionement :Arrière gauche
- Blade ( 4 x 4 ) 425 Quad SE : 2009 - 2010 | Positionement :Arrière droite
- Blade 450 SE ( 4 x 4 ) : 2010 - 2011 | Positionement :Avant gauche
- Blade 450 SE ( 4 x 4 ) : 2010 - 2011 | Positionement :Avant droite
- Blade 460 Target SL IRS 4 x 4 : 2012 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Blade 460 Target SL IRS 4 x 4 : 2012 - 2023 | Positionement :Avant droite
- Avenger 500 R Quad (4x2) : 2009 - 2010 | Positionement :Avant gauche
- Avenger 500 R Quad (4x2) : 2009 - 2010 | Positionement :Avant droite
- Avenger 500 R Quad (4x2) : 2009 - 2010 | Positionement :Arrière gauche
- Avenger 500 R Quad (4x2) : 2009 - 2010 | Positionement :Arrière droite
- Blade 510 LE : 2011 - 2012 | Positionement :Avant gauche
- Blade 510 LE : 2011 - 2012 | Positionement :Avant droite
- Blade 525 4 x 4 SE : 2009 - 2010 | Positionement :Avant gauche
- Blade 525 4 x 4 SE : 2009 - 2010 | Positionement :Avant droite
- Blade 525 4 x 4 SE : 2009 - 2010 | Positionement :Arrière gauche
- Blade 525 4 x 4 SE : 2009 - 2010 | Positionement :Arrière droite
- Blade 525 4 x 4 SL : 2009 - 2010 | Positionement :Avant gauche
- Blade 525 4 x 4 SL : 2009 - 2010 | Positionement :Avant droite
- 525 SE 4 x 4 : 2009 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 525 SE 4 x 4 : 2009 - 2023 | Positionement :Avant droite
- Blade 550 4 x 4 LT : 2010 - 2011 | Positionement :Avant gauche
- Blade 550 4 x 4 LT : 2010 - 2011 | Positionement :Avant droite
- Blade 550 4 x 4 SE : 2009 - 2011 | Positionement :Avant gauche
- Blade 550 4 x 4 SE : 2009 - 2011 | Positionement :Avant droite
- Blade 550 4 x 4 SL : 2009 - 2010 | Positionement :Avant gauche
- Blade 550 4 x 4 SL : 2009 - 2010 | Positionement :Avant droite
- Gunner 550 4 x 4 Target : 2010 - 2012 | Positionement :Avant gauche
- Gunner 550 4 x 4 Target : 2010 - 2012 | Positionement :Avant droite
- Gunner 550 4 x 4 Target : 2010 - 2012 | Positionement :Arrière gauche
- Gunner 550 4 x 4 Target : 2010 - 2012 | Positionement :Arrière droite
- Blade 550 IRS Target : 2011 - 2012 | Positionement :Avant gauche
- Blade 550 IRS Target : 2011 - 2012 | Positionement :Avant droite
- Blade 550 IRS LT : 2010 - 2012 | Positionement :Avant gauche
- Blade 550 IRS LT : 2010 - 2012 | Positionement :Avant droite
- Blade 460 Target SL IRS 4 x 4 : 2012 2012 | Positionement :Avant gauche
- Blade 460 Target SL IRS 4 x 4 : 2012 2012 | Positionement :Avant droite
- 525 SE 4 x 4 : 2009 2009 | Positionement :Avant gauche
- 525 SE 4 x 4 : 2009 2009 | Positionement :Avant droite
YAMAHA
- MT 125 Non ABS : 2014 - 2019 | Positionement :Arrière droite
- YZF-R 125 : 2008 - 2013 | Positionement :Arrière droite
- YZF-R 125 : 2014 - 2016 | Positionement :Arrière droite
- YZF-R 125 A : 2014 - 2018 | Positionement :Arrière droite

Indeks FA377TT

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