EBC Brakes est une société anglaise qui a vu ses débuts en Europe puis aux USA dans les années 80, en développant la première gamme de pièces de rechange au monde. Spécialisée dans les pièces de freinage pour l’automobile, l’entreprise a rencontré un succès qui fait d’elle aujourd’hui un leader mondial des plaquettes et disques de freins de sport, haute performance et de course avec une vaste gamme de produits.
A savoir, la gamme de plaquettes de la marque est aujourd’hui la plus large au monde, avec plus de 5000 références pour différents types de véhicules. Les plaquettes de frein EBC sont exclusivement produites au sein de ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis. En ce qui concerne les disques de frein pour motos, la production est 100% réalisée aux Royaume-Uni. Il y en a pour tous les goûts et toutes les spécialités chez EBC, que ce soit pour une utilisation Route, Piste, Enduro, Off-road !
Pourquoi un « / » dans la référence ?
Avant la présentation des différentes gammes, il est utile de vous préciser la signification du « / » qu’il peut y avoir dans la référence EBC. A savoir, si la référence de la plaquette se termine par un /2 cela signifie qu’elle sera légèrement moins épaisse que s’il n’y a pas le / dans la référence. Cela peut être utile dans le cas où vous utilisez un disque adaptable plus épais que celui d’origine. A l’inverse, si la référence contient /3, cela signifie que la plaquette sera plus épaisse que sans le /, peu courante chez EBC, mais idéal par exemple si votre disque est déjà usé. Dans le cas d’un /4, cela signifie uniquement qu’il s’agit d’un lot de 4 plaquettes !
Gamme « FA » (UTILISATION SUR ROUTE)
C’est le best-seller de la marque, son fer de lance. Des plaquettes organiques contenant la célèbre fibre Dupont Kevlar® combinées à d’autres fibres de haute-technologie. Un matériau organique qui a été évalué par le magazine allemand Motorrad comme un composé qui surpasse toutes les plaquettes organiques comparées en termes de niveau de friction testé. Les plaquettes de la gamme «FA » sont entièrement testées TÜV et certifiées KBA, offrant un excellent consommable de remplacement pour une utilisation route.
- Superbe feeling et progressivité du freinage
- Homologuées
- Idéale pour une utilisation Route
Gamme « FA…V » ! (ROUTE LONGUE DUREE)
Pour les usages quotidiens, ou adeptes de longs trajets, tourisme, les plaquettes « série V » sont en métal semi fritté, avec une teneur en cuivre de 30%, ce qui permet de prolonger considérablement leur durée de vie en comparaison à la gamme en Kevlar organique. C’est le compromis idéal entre les performances d’une plaquette de frein organique et l’endurance d’un équivalent fritté, qui sera également parfaite pour une utilisation sportive sur les petites cylindrées !
- Homologuées
- Meilleure durée de vie que les plaquettes organiques
Gamme « FA…HH » (ROUTE INTENSIF)
Fabriquées dans l’usine de fabrication ultramoderne de Cleveland aux États-Unis, les plaquettes frittées "Double-H" sont devenues un standard de comparaison pour les autres marques de plaquettes sur le marché européen ayant été les premières plaquettes homologuées ECE RC 90 en Europe.
- Des plaquettes Haute Performance, sans bruit ni grippage des disques
- Un Indice de friction HH le plus élevé du secteur, et constant même à haute température (entre 100 et 600°)
- Une Durée de vie accrue (deux fois plus que des plaquettes Organiques), avec des performances constantes
- Parfaite pour une utilisation Sportive sur Route !
- Homologuées
Gamme « FA…TT » (ENDURO / TOUT TERRAIN)
Les pilotes d'enduro choisissent souvent la série « TT », pour ses plaquettes de frein en graphite de carbone. Son avantage ? L’absence de génération et de conduction de chaleur, ce qui maintient à la fois le disque et l'étrier au frais. Ces plaquettes série TT sont homologuées pour un usage sur route pour les motos Enduro.
Gamme « EPFA…HH » (ROUTE ET PISTE)
Si vous recherchez le nec plus ultra en matière de durée de vie et de performances de freinage, ces plaquettes sont faites pour vous. La gamme Extreme Pro « EPFA » offre une plaquette de qualité supérieure, disposant d’une résistance améliorée à la décoloration et au cycle thermique.
- Coefficient de friction HH, le plus élevé
- Alliage de cuivre hautement raffiné pour maximiser les performances et la durée de vie des plaquettes
- Rodage rapide, idéal pour un usage sportif sur route, ou une utilisation sur piste occasionnelle
- Homologuées
Liste des compatibilités
- CAN-AM
- SPYDER Spyder ST LTD : 2013 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder ST : 2013 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder RS-S : 2013 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder RT : 2013 - 2017 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder RT : 2013 - 2017 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder RT LTD : 2013 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder RT LTD : 2013 - 2021 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder RT-S : 2013 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder RT-S : 2013 - 2015 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder F3 LTD : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder F3 LTD : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder F3-T : 2016 - 2017 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder F3-T : 2016 - 2017 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder F3-S SE6/SM6 : 2015 - 2017 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder F3 SE6/SM6 : 2015 - 2021 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder F3 SE6/SM6 : 2015 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder ST-S : 2013 - 2016 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder ST-S : 2013 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder F3-S : 2017 - 2023 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder F3-S : 2017 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder F3-S Special Series : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder F3-S Special Series : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder F3-S SE6/SM6 : 2015 - 2017 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder ST LTD : 2013 - 2015 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder ST : 2013 - 2016 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder RT-S Special Series : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder RT-S Special Series : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder RS-S : 2013 - 2016 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder RS : 2013 - 2016 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder RS : 2013 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- SPYDER Spyder F3-S : 2017 2017 | Positionement :Avant droite
- SPYDER Spyder F3-S : 2017 2017 | Positionement :Avant gauche
- INDIAN
- Challenger Dark Horse 1800cc : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- FTR 1200 : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- FTR 1200 S Race Replica : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- FTR 1200 Rally : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- FTR 1200 Rally : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Challenger 1800cc : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Challenger 1800cc : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- FTR 1200 S : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- FTR 1200 : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Challenger Limited 1800cc : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Challenger Dark Horse 1800cc : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Challenger Limited 1800cc : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- FTR 1200 S Race Replica : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- FTR 1200 S : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- DUCATI
- 950 Hypermotard 937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 950 Hypermotard 937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 1262 XDiavel Dark : 2021 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 1262 XDiavel Dark : 2021 - 2023 | Positionement :Avant droite
- Diavel 1260cc : 2011 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Diavel 1260cc : 2011 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 797 Monster : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 797 Monster : 2017 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 797+ Monster : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 797+ Monster : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 803 Scrambler Café Racer Spoke : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Classic Spoke : 2015 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Desert Sled Spoke : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Flat Track Pro : 2016 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Full ThrottleCast : 2015 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler IconCast : 2015 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Icon DarkCast : 2015 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Mach 2Cast : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Nightshift Spoke : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Street Classic Spoke : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Urban Enduro Spoke : 2015 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- 821 Hypermotard : 2013 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- 821 Hypermotard : 2013 - 2016 | Positionement :Avant droite
- 821 Hypermotard SP : 2013 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- 821 Hypermotard SP : 2013 - 2016 | Positionement :Avant droite
- 821 Hyperstrada : 2013 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- 821 Hyperstrada : 2013 - 2016 | Positionement :Avant droite
- 821 Monster : 2015 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 821 Monster : 2015 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 821 Monster Dark : 2015 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 821 Monster Dark : 2015 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 821 Monster Stripe : 2015 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 821 Monster Stripe : 2015 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 821 Monster Stealth821cc : 2021 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 821 Monster Stealth821cc : 2021 - 2023 | Positionement :Avant droite
- 899 Panigale : 2014 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- 899 Panigale : 2014 - 2015 | Positionement :Avant droite
- Supersport 950 937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Supersport 950 937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Supersport 950 S937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Supersport 950 S937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Monster 937cc New Monster ABS : 2021 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Monster 937cc New Monster ABS : 2021 - 2023 | Positionement :Avant droite
- Monster 937cc PlusNew Monster ABS : 2021 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Monster 937cc PlusNew Monster ABS : 2021 - 2023 | Positionement :Avant droite
- 939 Hypermotard SP : 2016 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 939 Hypermotard SP : 2016 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 939 Hyperstrada : 2016 - 2017 | Positionement :Avant gauche
- 939 Hyperstrada : 2016 - 2017 | Positionement :Avant droite
- 950 Hypermotard 950 937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 950 Hypermotard 950 937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 950 Hypermotard 950 RVE937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 950 Hypermotard 950 RVE937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 950 Multistrada 937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 950 Multistrada 937cc : 2017 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 950 Multistrada S937cc : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 950 Multistrada S937cc : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 955 Panigale V2 : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 955 Panigale V2 : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 955 Panigale V2 Bomber : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 955 Panigale V2 Bomber : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 959 Panigale ABS Model : 2016 - 2019 | Positionement :Avant gauche
- 959 Panigale ABS Model : 2016 - 2019 | Positionement :Avant droite
- 959 Panigale Corse ABS Model : 2018 - 2019 | Positionement :Avant gauche
- 959 Panigale Corse ABS Model : 2018 - 2019 | Positionement :Avant droite
- 1100 Scrambler 1079cc : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 1100 Scrambler 1079cc : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 1100 Scrambler 1079cc Special : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 1100 Scrambler 1079cc Special : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 1100 Scrambler 1079cc Sport : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 1100 Scrambler 1079cc Sport : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 1100 Scrambler Pro ABS : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 1100 Scrambler Pro ABS : 2018 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 1100 Scrambler Sport Pro ABS : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 1100 Scrambler Sport Pro ABS : 2018 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 1100 Scrambler Dark Pro ABS : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 1100 Scrambler Dark Pro ABS : 2018 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 1158 Multistada V4 1158cc : 2021 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 1158 Multistada V4 1158cc : 2021 - 2023 | Positionement :Avant droite
- 1158 Multistada V4 V4 Sport 1158cc : 2021 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 1158 Multistada V4 V4 Sport 1158cc : 2021 - 2023 | Positionement :Avant droite
- 1200 Multistada ABS : 2015 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- 1200 Multistada ABS : 2015 - 2018 | Positionement :Avant droite
- 1200 Multistada DVT : 2015 - 2017 | Positionement :Avant gauche
- 1200 Multistada DVT : 2015 - 2017 | Positionement :Avant droite
- 1200 Multistada Enduro : 2016 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 1200 Multistada Enduro : 2016 - 2023 | Positionement :Avant droite
- 1200 Multistada Enduro : 2017 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- 1200 Multistada Enduro : 2017 - 2018 | Positionement :Avant droite
- 1200 Multistada Enduro Pro : 2018 - 2019 | Positionement :Avant gauche
- 1200 Multistada Enduro Pro : 2018 - 2019 | Positionement :Avant droite
- 1200 Monster : 2014 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 1200 Monster : 2014 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 1260 Multistrada : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 1260 Multistrada : 2018 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 1260 Multistrada Touring : 2018 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 1260 Multistrada Touring : 2018 - 2023 | Positionement :Avant droite
- 1262 XDiavel : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 1262 XDiavel : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 1262 XDiavel Dark : 2021 2021 | Positionement :Avant droite
- 1262 XDiavel Dark : 2021 2021 | Positionement :Avant gauche
- 1260 Multistrada Touring : 2018 2018 | Positionement :Avant droite
- 1260 Multistrada Touring : 2018 2018 | Positionement :Avant gauche
- 1200 Multistada Enduro : 2016 2016 | Positionement :Avant droite
- 1200 Multistada Enduro : 2016 2016 | Positionement :Avant gauche
- 1158 Multistada V4 V4 Sport 1158cc : 2021 2021 | Positionement :Avant droite
- 1158 Multistada V4 V4 Sport 1158cc : 2021 2021 | Positionement :Avant gauche
- 1158 Multistada V4 1158cc : 2021 2021 | Positionement :Avant droite
- 1158 Multistada V4 1158cc : 2021 2021 | Positionement :Avant gauche
- Monster 937cc PlusNew Monster ABS : 2021 2021 | Positionement :Avant droite
- Monster 937cc PlusNew Monster ABS : 2021 2021 | Positionement :Avant gauche
- Monster 937cc New Monster ABS : 2021 2021 | Positionement :Avant droite
- Monster 937cc New Monster ABS : 2021 2021 | Positionement :Avant gauche
- 821 Monster Stealth821cc : 2021 2021 | Positionement :Avant droite
- 821 Monster Stealth821cc : 2021 2021 | Positionement :Avant gauche
- 803 Scrambler Flat Track Pro : 2016 2016 | Positionement :Avant gauche
- NORTON
- 961 Commando SF : 2015 2015 | Positionement :Avant droite
- 961 Commando SF : 2015 2015 | Positionement :Avant gauche
- 961 Commando Café Racer : 2015 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 961 Commando Café Racer : 2015 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 961 Dominator : 2015 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 961 Dominator : 2015 - 2020 | Positionement :Avant droite
- 961 Commando SF : 2015 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 961 Commando SF : 2015 - 2023 | Positionement :Avant droite
- MV
- 800 Stradale : 2015 2015 | Positionement :Avant droite
- 800 Stradale : 2015 2015 | Positionement :Avant gauche
- 800 Turismo Veloce RC : 2017 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- 800 Turismo Veloce RC : 2017 - 2018 | Positionement :Avant droite
- 800 Turismo Veloce RC SCS : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 800 Turismo Veloce RC SCS : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 800 Rivale : 2014 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- 800 Rivale : 2014 - 2018 | Positionement :Avant droite
- 800 Stradale : 2015 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- 800 Stradale : 2015 - 2023 | Positionement :Avant droite
- 800 Turismo Veloce : 2014 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- 800 Turismo Veloce : 2014 - 2018 | Positionement :Avant droite
- 800 Turismo Veloce Lusso : 2015 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 800 Turismo Veloce Lusso : 2015 - 2021 | Positionement :Avant droite
- 800 Turismo Veloce Lusso RC SCS : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- 800 Turismo Veloce Lusso RC SCS : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- BMW
- R1200 RT K52LC : 2014 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 RT K52LC : 2014 - 2018 | Positionement :Avant droite
- R1200 R K53 : 2014 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 R K53 : 2014 - 2018 | Positionement :Avant droite
- F 800 R K73 : 2014 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- F 800 R K73 : 2014 - 2020 | Positionement :Avant droite
- F 800 R Sport K73 : 2015 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- F 800 R Sport K73 : 2015 - 2023 | Positionement :Avant droite
- F 900 R K83 : 2020 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- F 900 R K83 : 2020 - 2023 | Positionement :Avant droite
- F 900 XR K84 : 2020 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- F 900 XR K84 : 2020 - 2023 | Positionement :Avant droite
- R Nine T K21/1170cc : 2014 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- R Nine T K21/1170cc : 2014 - 2020 | Positionement :Avant droite
- R1200 GS K50 : 2013 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 GS K50 : 2013 - 2018 | Positionement :Avant droite
- R1200 GS Adventure K51 : 2014 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 GS Adventure K51 : 2014 - 2018 | Positionement :Avant droite
- R1200 RS K54 : 2015 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 RS K54 : 2015 - 2018 | Positionement :Avant droite
- R1200 RS Sport K54 : 2015 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 RS Sport K54 : 2015 - 2018 | Positionement :Avant droite
- R1200 RT K52LC : 2014 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 RT K52LC : 2014 - 2018 | Positionement :Avant droite
- R1200 R K53 : 2014 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 R K53 : 2014 - 2018 | Positionement :Avant droite
- R1200 R Sport K53 : 2015 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- R1200 R Sport K53 : 2015 - 2018 | Positionement :Avant droite
- R 1250 RS K54 : 2019 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- R 1250 RS K54 : 2019 - 2021 | Positionement :Avant droite
- S 1000 XR K49 : 2015 - 2018 | Positionement :Avant gauche
- S 1000 XR K49 : 2015 - 2018 | Positionement :Avant droite
- F 900 XR K84 : 2020 2020 | Positionement :Avant droite
- F 900 XR K84 : 2020 2020 | Positionement :Avant gauche
- F 900 R K83 : 2020 2020 | Positionement :Avant droite
- F 900 R K83 : 2020 2020 | Positionement :Avant gauche
- F 800 R Sport K73 : 2015 2015 | Positionement :Avant droite
- F 800 R Sport K73 : 2015 2015 | Positionement :Avant gauche
- KAWASAKI
- Z H2 Performance : 2021 2021 | Positionement :Avant droite
- Z H2 Performance : 2021 2021 | Positionement :Avant gauche
- Z H2 Performance : 2021 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Z H2 Performance : 2021 - 2023 | Positionement :Avant droite
- CCM
- Spitfire Flat Tracker : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 600 Spitfire : 2019 - 2023 | Positionement :Avant gauche
- Spitfire Bobber : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Spitfire Bobber Stealth Edition : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Spitfire Foggy Edition : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Spitfire Foggy Edition S : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Spirfire Foggy Stealth Edition : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Spitfire RAFBF 100 : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Spitfire Six : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Spitfire Six Stealth Edition : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Spitfire Stealth : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- 600 Spitfire : 2019 2019 | Positionement :Avant gauche
- APRILIA
- RS 660 8V ABS : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- RS 660 8V ABS : 2020 - 2021 | Positionement :Avant droite
- RS 660 8V Tuono ABS : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- RS 660 8V Tuono ABS : 2020 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Tuono V4R - APRC ABS : 2013 - 2014 | Positionement :Avant gauche
- Tuono V4R - APRC ABS : 2013 - 2014 | Positionement :Avant droite
- Tuono 1100 Factory V4 : 2015 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- Tuono 1100 Factory V4 : 2015 - 2016 | Positionement :Avant droite
- Tuono 1100 RR V4 : 2015 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- Tuono 1100 RR V4 : 2015 - 2016 | Positionement :Avant droite
- Caponord 1200 Cast : 2013 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- Caponord 1200 Cast : 2013 - 2016 | Positionement :Avant droite
- Caponord Rally 1200 : 2015 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Caponord Rally 1200 : 2015 - 2020 | Positionement :Avant droite
- BENELLI
- BN 600 R : 2014 - 2016 | Positionement :Avant gauche
- BN 600 R : 2014 - 2016 | Positionement :Avant droite
- BN 600 S : 2014 - 2015 | Positionement :Avant gauche
- BN 600 S : 2014 - 2015 | Positionement :Avant droite
- KYMCO
- AK 300i ABS : 2019 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- AK 300i ABS : 2019 - 2020 | Positionement :Avant droite
- AK 550 : 2017 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- AK 550 : 2017 - 2021 | Positionement :Avant droite
- TRIUMPH
- Street Triple R 765 ABS : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Street Triple R 765 ABS : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- Street Triple RS 765 ABS : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Street Triple RS 765 ABS : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- Rocket 3 R : 2019 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- Rocket 3 GT : 2019 - 2021 | Positionement :Arrière gauche
- Tiger 1200 XR : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Tiger 1200 XR : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- Tiger 1200 XRx : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Tiger 1200 XRx : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- Tiger 1200 XRx Low : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Tiger 1200 XRx Low : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- Tiger 1200 XRt : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Tiger 1200 XRt : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- Tiger 1200 Xca : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Tiger 1200 Xca : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- Tiger 1200 XCx : 2018 - 2020 | Positionement :Avant gauche
- Tiger 1200 XCx : 2018 - 2020 | Positionement :Avant droite
- Tiger Explorer XC (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Tiger Explorer XC (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Tiger Explorer XCx/XCx Low (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Tiger Explorer XCx/XCx Low (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Tiger Explorer XCa (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Tiger Explorer XCa (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Tiger Explorer XR (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Tiger Explorer XR (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Tiger Explorer XRx/XRx Low (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Tiger Explorer XRx/XRx Low (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Tiger Explorer XRt (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Tiger Explorer XRt (1215cc) : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Tiger Explorer Alpine Edition1215cc ABS : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Tiger Explorer Alpine Edition1215cc ABS : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Tiger Explorer Desert Edition1215cc ABS : 2016 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Tiger Explorer Desert Edition1215cc ABS : 2016 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Street Triple R 765 ABS : 2018 - 2019 | Positionement :Avant gauche
- Street Triple R 765 ABS : 2018 - 2019 | Positionement :Avant droite
- Harley Davidson
- Electric LiveWire : 2018 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Electric LiveWire : 2018 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Sportster S RH 1250 S : 2021 2021 | Positionement :Avant gauche
- Sportster S RH 1250 S : 2021 2021 | Positionement :Avant droite
- Touring RA 1250Pan America Adventure : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Touring RA 1250Pan America Adventure : 2020 - 2021 | Positionement :Avant droite
- Touring RA 1250 SPan America Adventure Special : 2020 - 2021 | Positionement :Avant gauche
- Touring RA 1250 SPan America Adventure Special : 2020 - 2021 | Positionement :Avant droite