Indeks : PBOC11

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Protections de bocaux de frein et d'embrayage AVANT spécifiques BMW R NINE T / R1200GS / R1250GS / ADVENTURE 2013 - 2023

Protections de bocaux de frein et d'embrayage AVANT spécifiques BMW R NINE T / R1200GS / R1250GS / ADVENTURE 2013 - 2023
Protections de bocaux de frein et d'embrayage AVANT spécifiques BMW R NINE T / R1200GS / R1250GS / ADVENTURE 2013 - 2023
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    Indeks : PBOC11

    En stock

    Protections de bocaux de frein et d'embrayage AVANT spécifiques BMW R NINE T / R1200GS / R1250GS / ADVENTURE 2013 - 2023

    29,00 €
    Tax Included
    Return policy:14

    Protection pour bocal de liquide de frein Spécifique BMW:

     

    R1200 GS / ADVENTURE 2013 - 2018
    R1250 GS / ADVENTURE 2019 - 2023
    R 1200 NINE-T 2014 - 2016

      

    • Protection en aluminium  
    • Protège le bocal en cas de chute ou de projection
    • Idéal pour sorties tout-terrain
    • Spécifique, montage Plug and Play
    • Visserie non-fournie
    Quantity :

    On peut de plus en plus adapter sa moto à son usage, et plus particulièrement à sa taille.

    De nombreux fabricants, jusqu’aux constructeurs eux-mêmes, ont pensé à proposer des kits pour rabaisser ou réhausser sa machine, mais la plupart oublient un point capital, à savoir la béquille latérale.

    Avoir une moto rabaissée est très bien pour qui a besoin d’avoir les 2 pieds par-terre, mais si c’est pour avoir une moto droite comme un “i” une fois béquillée, risquant de basculer de l’autre côté car la béquille est trop longue, ou a contrario, donnant l’impression de vouloir faire frotter le repose-pied car elle a été réhaussée, ce n’est pas top non-plus!

    Et si tant est que la béquille ait été modifiée dans les règles de l’art, mais probablement pas sans un certain coût, et bien au moment de remettre la moto d’origine, vous êtes bien embêtés! Il faut se mettre à la recherche d’une béquille d’origine…

    Pour vous éviter tous ces tracas, et ne rien modifier du tout qui ne soit irréversible, AVDB vous propose une gamme de béquilles latérales spécifiques et surtout réglables par une simple vis.

    Vous pourrez réhausser votre moto ou la rabaisser à votre guise et régler la béquille en quelques secondes! Et ainsi éviter de vous casser les reins en la relevant.

    Une bonne économie en carénages et en ostéopathie!

    PBOC11
    8 Przedmioty

    Specyficzne kody

    R1200 GS / ADVENTURE 2013 - 2018
    R1250 GS / ADVENTURE 2019 - 2023
    R 1200 NINE-T 2014 - 2016

    On peut de plus en plus adapter sa moto à son usage, et plus particulièrement à sa taille.

    De nombreux fabricants, jusqu’aux constructeurs eux-mêmes, ont pensé à proposer des kits pour rabaisser ou réhausser sa machine, mais la plupart oublient un point capital, à savoir la béquille latérale.

    Avoir une moto rabaissée est très bien pour qui a besoin d’avoir les 2 pieds par-terre, mais si c’est pour avoir une moto droite comme un “i” une fois béquillée, risquant de basculer de l’autre côté car la béquille est trop longue, ou a contrario, donnant l’impression de vouloir faire frotter le repose-pied car elle a été réhaussée, ce n’est pas top non-plus!

    Et si tant est que la béquille ait été modifiée dans les règles de l’art, mais probablement pas sans un certain coût, et bien au moment de remettre la moto d’origine, vous êtes bien embêtés! Il faut se mettre à la recherche d’une béquille d’origine…

    Pour vous éviter tous ces tracas, et ne rien modifier du tout qui ne soit irréversible, AVDB vous propose une gamme de béquilles latérales spécifiques et surtout réglables par une simple vis.

    Vous pourrez réhausser votre moto ou la rabaisser à votre guise et régler la béquille en quelques secondes! Et ainsi éviter de vous casser les reins en la relevant.

    Une bonne économie en carénages et en ostéopathie!