ID : 7690

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Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MM
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      Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

      ID : 7690

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      Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

      4,00 €
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      Vis en titane (Titane Grade 5) sans tête pour axe de plaquette de frein avant. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.

      INFORMATIONS : 

      • Longueur totale : 5,7 mm
      • Longueur filetage : 5,7 mm
      • Poids : 1,22 g
      • Matériau : Titanium Grade 5
      Pack :
      • 1 pièce
      • 2 pièces
      • 4 pièces
      Quantity :

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      GSX 250R ABS 2018 - 2020
      GSXR 600 / 750 2011 - 2017
      GSXS 750 ABS 2017 - 2021
      BKING 1300 GSX 2008 - 2010
      RF600R 1993 - 1997
      GSF600N BANDIT 1995 - 1999
      GSF600S BANDIT 1996 - 1999
      AN650 BURGMAN / ABS 2002 - 2016
      AN 650Z BURGMAN EXECUTIVE 2013 - 2018
      GW250 INAZUMA 2012 - 2018
      DL250A V-STROM 2018
      VL1500 INTRUDER 2013 - 2016
      DR 125 SM 2009
      DR 650 SE 1996 - 2000
      DR-Z 400S 2000 - 2009
      DRZ 400SM 2005 - 2009
      RM 125 1995 - 2008
      RM 250 1996 - 2008
      RM-Z 250 2004 - 2019
      RMZ 450 2005 - 2019
      RMX 450Z 2011 - 2017

         

      VISTIT17-004
      94 Przedmioty

      Opis

      Matériaux
      Titane
      Waga
      1,22 g
      Longueur
      5,7 mm

      Specyficzne kody

      GSX 250R ABS 2018 - 2020
      GSXR 600 / 750 2011 - 2017
      GSXS 750 ABS 2017 - 2021
      BKING 1300 GSX 2008 - 2010
      RF600R 1993 - 1997
      GSF600N BANDIT 1995 - 1999
      GSF600S BANDIT 1996 - 1999
      AN650 BURGMAN / ABS 2002 - 2016
      AN 650Z BURGMAN EXECUTIVE 2013 - 2018
      GW250 INAZUMA 2012 - 2018
      DL250A V-STROM 2018
      VL1500 INTRUDER 2013 - 2016
      DR 125 SM 2009
      DR 650 SE 1996 - 2000
      DR-Z 400S 2000 - 2009
      DRZ 400SM 2005 - 2009
      RM 125 1995 - 2008
      RM 250 1996 - 2008
      RM-Z 250 2004 - 2019
      RMZ 450 2005 - 2019
      RMX 450Z 2011 - 2017

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      GSX 250R ABS 2018 - 2020
      GSXR 600 / 750 2011 - 2017
      GSXS 750 ABS 2017 - 2021
      BKING 1300 GSX 2008 - 2010
      RF600R 1993 - 1997
      GSF600N BANDIT 1995 - 1999
      GSF600S BANDIT 1996 - 1999
      AN650 BURGMAN / ABS 2002 - 2016
      AN 650Z BURGMAN EXECUTIVE 2013 - 2018
      GW250 INAZUMA 2012 - 2018
      DL250A V-STROM 2018
      VL1500 INTRUDER 2013 - 2016
      DR 125 SM 2009
      DR 650 SE 1996 - 2000
      DR-Z 400S 2000 - 2009
      DRZ 400SM 2005 - 2009
      RM 125 1995 - 2008
      RM 250 1996 - 2008
      RM-Z 250 2004 - 2019
      RMZ 450 2005 - 2019
      RMX 450Z 2011 - 2017