ID : 7693

En stock

Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MM
Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MM
Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MM
Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MM
      Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

      ID : 7693

      En stock

      Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

      4,00 €
      Tax Included
      Return policy:14

      Vis en titane (Titane Grade 5) sans tête pour axe de plaquette de frein arrière. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.

      INFORMATIONS : 

      • Longueur totale : 5,7 mm
      • Longueur filetage : 5,7 mm
      • Poids : 1,22 g
      • Matériau : Titanium Grade 5

        

      Pack :
      • 1 pièce
      • 2 pièces
      • 4 pièces
      Quantity :

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      ZX-6R 2013 - 2016
      ZX6R / ABS 2019 - 2022
      ZX-7RR 1996 - 1997
      ZX-10R / ABS / SE 2011 - 2022
      ZX10RR 2017 - 2022
      Z750 / ABS 2007 - 2012
      Z750R / ABS 2011 - 2012
      Z800 / ABS 2013 - 2016
      Z900RS / ABS 2018 - 2022
      Z1000 / ABS 2007 - 2009
      VERSYS 1000 2012 - 2022
      VERSYS 1000 SE 2021 - 2022
      KLX 250 2009 - 2017
      KLX 300R 1997 - 2003
      KLX 450R 2008 - 2020
      KX 125 1996 - 2008
      KX 250 1996 - 2020
      KX 450 2013 - 2020
      KX 500 1996 - 2003
      KX 250F 2004 - 2018
      KX 450F 2006 - 2018

         

      VISTIT17-007
      94 Przedmioty

      Opis

      Matériaux
      Titane
      Waga
      1,22 g
      Longueur
      5,7 mm

      Specyficzne kody

      ZX-6R 2013 - 2016
      ZX6R / ABS 2019 - 2022
      ZX-7RR 1996 - 1997
      ZX-10R / ABS / SE 2011 - 2022
      ZX10RR 2017 - 2022
      Z750 / ABS 2007 - 2012
      Z750R / ABS 2011 - 2012
      Z800 / ABS 2013 - 2016
      Z900RS / ABS 2018 - 2022
      Z1000 / ABS 2007 - 2009
      VERSYS 1000 2012 - 2022
      VERSYS 1000 SE 2021 - 2022
      KLX 250 2009 - 2017
      KLX 300R 1997 - 2003
      KLX 450R 2008 - 2020
      KX 125 1996 - 2008
      KX 250 1996 - 2020
      KX 450 2013 - 2020
      KX 500 1996 - 2003
      KX 250F 2004 - 2018
      KX 450F 2006 - 2018

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      ZX-6R 2013 - 2016
      ZX6R / ABS 2019 - 2022
      ZX-7RR 1996 - 1997
      ZX-10R / ABS / SE 2011 - 2022
      ZX10RR 2017 - 2022
      Z750 / ABS 2007 - 2012
      Z750R / ABS 2011 - 2012
      Z800 / ABS 2013 - 2016
      Z900RS / ABS 2018 - 2022
      Z1000 / ABS 2007 - 2009
      VERSYS 1000 2012 - 2022
      VERSYS 1000 SE 2021 - 2022
      KLX 250 2009 - 2017
      KLX 300R 1997 - 2003
      KLX 450R 2008 - 2020
      KX 125 1996 - 2008
      KX 250 1996 - 2020
      KX 450 2013 - 2020
      KX 500 1996 - 2003
      KX 250F 2004 - 2018
      KX 450F 2006 - 2018