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Axe de plaquette de frein avant KYMCO M10 X 64 MM

Axe de plaquette de frein avant KYMCO M10 X 64 MM
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      Axe de plaquette de frein avant KYMCO M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein avant KYMCO M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein avant KYMCO M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein avant KYMCO M10 X 64 MM

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      Axe de plaquette de frein avant KYMCO M10 X 64 MM

      13,00 €
      Tax Included
      Return policy:14

      Axe de plaquette en titane (Titane Grade 5) de frein avant. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.

      INFORMATIONS : 

      • Longueur totale : 64 mm
      • Longueur filetage : 9,08 mm
      • Poids : 9,04 g
      • Matériau : Titanium Grade 5

        

      Nous offrons un tube de frein filet bleu (243) pour chaque lot de 2 et 4 axes.

        

      Pack :
      • 1 pièce
      • 2 pièces
      • 4 pièces
      Quantity :

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      DINK 50 4T 2007 - 2018
      DINK 125 2005 - 2018
      GRAND DINK 125 2012 - 2018
      GRAND DINK 300I 2012 - 2016
      LIKE 50 2T 2009 - 2018
      LIKE 50 4T 2009 - 2018
      LIKE 125 2009 - 2018
      LIKE 200 2011 - 2017
      VITALITY 50 2T 2005 - 2018
      VITALITY 50 4T 2008 - 2011
      QUANNON 125 NAKED 4T 2009 - 2012
      QUANNON 125 4T 2009 - 2012
      DOWNTOWN 200 4T 2010 - 2013
      DOWN TOWN 300 2011 - 2017
      SENTO 50 4T 2008 - 2013
      SPACER 50 2T 2009 - 2015
      SUPER 9 50 2T 2007 - 2015
      YUP 50 2005 - 2007
      AGILITY 125 R12 2006 - 2011
      MXU250 2004 - 2012
      PEOPLE 250 2004 - 2010

         

      VISTIT13
      152 Przedmioty

      Opis

      Matériaux
      Titane
      Waga
      9,04 g
      Longueur
      64 mm

      Specyficzne kody

      DINK 50 4T 2007 - 2018
      DINK 125 2005 - 2018
      GRAND DINK 125 2012 - 2018
      GRAND DINK 300I 2012 - 2016
      LIKE 50 2T 2009 - 2018
      LIKE 50 4T 2009 - 2018
      LIKE 125 2009 - 2018
      LIKE 200 2011 - 2017
      VITALITY 50 2T 2005 - 2018
      VITALITY 50 4T 2008 - 2011
      QUANNON 125 NAKED 4T 2009 - 2012
      QUANNON 125 4T 2009 - 2012
      DOWNTOWN 200 4T 2010 - 2013
      DOWN TOWN 300 2011 - 2017
      SENTO 50 4T 2008 - 2013
      SPACER 50 2T 2009 - 2015
      SUPER 9 50 2T 2007 - 2015
      YUP 50 2005 - 2007
      AGILITY 125 R12 2006 - 2011
      MXU250 2004 - 2012
      PEOPLE 250 2004 - 2010

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      DINK 50 4T 2007 - 2018
      DINK 125 2005 - 2018
      GRAND DINK 125 2012 - 2018
      GRAND DINK 300I 2012 - 2016
      LIKE 50 2T 2009 - 2018
      LIKE 50 4T 2009 - 2018
      LIKE 125 2009 - 2018
      LIKE 200 2011 - 2017
      VITALITY 50 2T 2005 - 2018
      VITALITY 50 4T 2008 - 2011
      QUANNON 125 NAKED 4T 2009 - 2012
      QUANNON 125 4T 2009 - 2012
      DOWNTOWN 200 4T 2010 - 2013
      DOWN TOWN 300 2011 - 2017
      SENTO 50 4T 2008 - 2013
      SPACER 50 2T 2009 - 2015
      SUPER 9 50 2T 2007 - 2015
      YUP 50 2005 - 2007
      AGILITY 125 R12 2006 - 2011
      MXU250 2004 - 2012
      PEOPLE 250 2004 - 2010