Ah, la pista y su eterna búsqueda del más mínimo gramo perdido para optimizar su rendimiento y hacerse con esa última décima, pero también el placer de preparar una máquina en su punto, con piezas a cada cual más estilizada.

Y entre esta multitud de piezas, hay una que es casi invisible, pero que le dará un impulso extra tanto en términos de aspecto como de peso, ¡gracias en parte a su construcción de aluminio de alta calidad! Me refiero a la hebilla trasera Racing.

Utilizando los puntos de fijación originales, está diseñado para carenados de poli, por lo que puede permitirse ser más corto que el original, ya que no tendrás que soportar a un pasajero. En cuanto a las fijaciones superfluas, como los estribos traseros y las luces, puedes olvidarte de ellas: ¡obviamente no están ahí!

Eso es todo, ¡Tú decides los tiempos!

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