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Disco de freno delantero Flame Supermoto 320mm FijoMOTO MASTER KTM

Disco de freno delantero Flame Supermoto 320mm FijoMOTO MASTER KTM
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    Disco de freno delantero Flame Supermoto 320mm FijoMOTO MASTER KTM

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    Disco de freno delantero Flame Supermoto 320mm FijoMOTO MASTER KTM

    169,00 €
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    Imp Incl
    Política de devoluciones:14

    Disco de freno delantero Flame 320mm Fijo MOTO MASTER para KTM :

    EXC-F 250 2007 - 2011
    LC4 400 1998 - 1999
    LC4 620 1998 - 1999
    LC4 640 1999 - 2006
    MXC 200 1998 - 2003
    MXC 525 2003 - 2005
    SMC 625 2003 - 2006
    SMC 660 2003 - 2006
    SMC 690 2008 - 2012
    SMC 690 RA 2014 - 2021
    SX-F 250 2006 - 2021
    SX-F 350 2011
    SX-F 350 2017 - 2020
    SX-F 450 2006 - 2020
    SX-F 505 2007 - 2088

    Fabricado en Holanda

    Foto de ejemplo

    Características:
    Diámetro exterior : 320
    Diámetro interior: 126.5
    De centro a centro: 143
    Número de agujeros: 6
    Diámetro de los orificios : 6.5
    Posición : Delantero Izquierda
    Número ABE : 61227

    Cantidad :

    Creada por un joven ingeniero mecánico y piloto de off-road que no estaba satisfecho con su frenada, la marca holandesa Moto Master nació de la demanda de los pilotos de motocross que buscaban mejorar las prestaciones de freno.

    Desarrollados por personas que los utilizan, los discos y pinzas de freno Moto Master produjeron rápidamente resultados más que satisfactorios. Gracias a estas cualidades, los productos de la marca se extendieron rápidamente por toda Holanda.

    La potencia y el par motor suelen ser los elementos más buscados por los motoristas. Pero pronto te das cuenta de que también es necesario el poder hacer que la moto se pare, frene. Mejorar los discos o las pinzas de freno es, sin duda, la forma más eficaz de optimizar el frenado.

    Las motos de los fabricantes están diseñadas para usos muy específicos. Off-road, carretera, pista... Algunos motoristas utilizan sus motos de forma tan intensiva o diferente de la razón para la que fueron diseñadas originalmente, que a veces es necesario modificarlas.

    El ejemplo perfecto son las motos de cross-country, que a menudo se utilizan y transforman en Supermotard. Una disciplina más rápida que requiere un mejor frenado, más resistencia e incisividad.

    Con Moto-Master, ¡AVDB se lanza a los frenos! Pinzas, discos sobredimensionados, pastillas y compensadores, una amplia gama de productos está disponible en nuestro sitio. Ahora es el momento de aprovechar, ya que las existencias son limitadas.

    MAS TRANQUILIDAD Y COMODIDAD PARA TI :

    1. Un equipo de moteros cercano a ti ¿Tienes alguna pregunta, o necesitas cualquier información? Te ayudamos con mucho gusto, ponte en contacto con nosotros y te contestamos en castellano en las 24h hábiles.
    2. Existencias para una expedición en menos de 24 horas. Nuestros productos están en existencias y los enviamos desde Francia hacia el mundo entero - Islas incluidas - en las 24 horas hábiles después de tu pedido.
    3. Envío gratis desde 100 €. ¡Aprovecha el envío gratis hacia el mundo entero desde 100 € de compras!
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    Referencias específicas

    Creada por un joven ingeniero mecánico y piloto de off-road que no estaba satisfecho con su frenada, la marca holandesa Moto Master nació de la demanda de los pilotos de motocross que buscaban mejorar las prestaciones de freno.

    Desarrollados por personas que los utilizan, los discos y pinzas de freno Moto Master produjeron rápidamente resultados más que satisfactorios. Gracias a estas cualidades, los productos de la marca se extendieron rápidamente por toda Holanda.

    La potencia y el par motor suelen ser los elementos más buscados por los motoristas. Pero pronto te das cuenta de que también es necesario el poder hacer que la moto se pare, frene. Mejorar los discos o las pinzas de freno es, sin duda, la forma más eficaz de optimizar el frenado.

    Las motos de los fabricantes están diseñadas para usos muy específicos. Off-road, carretera, pista... Algunos motoristas utilizan sus motos de forma tan intensiva o diferente de la razón para la que fueron diseñadas originalmente, que a veces es necesario modificarlas.

    El ejemplo perfecto son las motos de cross-country, que a menudo se utilizan y transforman en Supermotard. Una disciplina más rápida que requiere un mejor frenado, más resistencia e incisividad.

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