Subir al ruptor con el motor frío, tocar rodilla y codo a cada curva, aprovechar cada ocasión para hacer caballitos, canguros o guillotinas… Todo eso forma parte del placer del pilotaje, pero también puede resultar costoso.

En algunas circunstancias puede ocurrir que un arranque en aceleración mal controlado, una curva mal trazada, el encuentro con un automovilista inatento, una pata de cabra mal puesta, en fin algún accidente estúpido, acaben con tu moto… Tantas situaciones en las cuales puede lastimarse, y sea cual sea la que enfrentaste, esperamos que el daño se limitó a “tan sólo” ella.

Ahora bien, un pedal torcido, doblado, raído o hasta roto, eso sí que puede afectar a tu placer de pilotaje, y hasta inmovilizar a tu moto si los daños son muy importantes… ¡Vaya nervios y chasco! ¡Especialmente cuando el concesionario te presenta su presupuesto de lo más inflado!

No lo dudamos, de mala gana estás ahora tratando sanar sus heridas y restaurarla como se lo merece para volver a ponerla en ruedas cuanto antes, evitando al mismo tiempo a tu cuenta bancaria que tenga la misma suerte fatal, o sea sin que te valga una pasta...

Tranquilízate, en AVDB Moto pensamos tanto en ti como en tu moto, y te proponemos este pedal de freno trasero semejante al original (salvo el precio), específico para los modelos listados más arriba. Se instalará directamente sustituyendo el antiguo pedal y se sujetará con el mismo sistema de fijación que el original. ¡Montaje fácil y sin modificaciones!

La foto muestra precisamente el color y el modelo de pedal que recibirás.

Solución idónea para los puristas y para los que quieren guardar su máquina como salida de la fábrica, con piezas de mismas especificaciones que las originales, pero a un precio mucho más conveniente que con el concesionario.

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