Référence : TRAPAVDB16-TAEAVDBN

Choix actuellement indisponible

Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour KAWASAKI

Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour KAWASAKI
Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour KAWASAKI
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      Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour KAWASAKITrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour KAWASAKITrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour KAWASAKITrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour KAWASAKI

      Référence : TRAPAVDB16-TAEAVDBN

      Choix actuellement indisponible

      Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour KAWASAKI

      44,00 €
      TTC
      Politique de retour:14

      Trappe à essence en aluminium anodisé, à ouverture rapide en 1/4 de tour. Modèle spécifique à de nombreuses KAWASAKI (liste complète en bas de description).

          

      Livré avec un joint de rechange, et la visserie nécessaire au montage.

      Couleurs disponibles :
      • ALUMINIUM
      • BLEU
      • OR
      • VERT
      • TITANE
      • ROUGE
      • ORANGE
      • NOIR

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      Trappe à essence à ouverture rapide, sans clef. Système d'ouverture par appui et 1/4 de tour, très rapide, idéal pour une utilisation sur circuit en course d’endurance, où les moindres secondes sont précieuses ! (Bien entendu, convient également parfaitement pour une utilisation sur route, mais, son système d'ouverture sans clef ne sera peut-être pas la solution pour les citadins..  À votre bon vouloir !). 

      Ce bouchon de réservoir racing est en aluminium CNC 6061, de très bonne qualité de fabrication. Anodisation de qualité, garantie 6 mois.  

      • Diamètre du trou de remplissage (info pour les DERRICK) : 30 mm
      • Système de dépressurisation d’air intégré dans la trappe à essence
      • Deux joints sont livrés avec : 1 joint déjà monté, et 1 joint de remplacement
      • La visserie nécessaire au montage est également fournie  

      Montage très facile, conforme au montage de la trappe à essence d'origine. À savoir, les trous de fixation tombent bien en face de ceux d'origine, rien n'est à modifier pour l'adaptation. Simplement besoin d'enlever votre trappe d'origine, et la remplacer par celle-ci. Moins de 5 minutes chrono en main. 

      Étanchéité parfaite, pas de fuite, et finition impeccable. Un bon produit idéal pour nos chers pistards toujours en quête de gain de temps. Pour vous, AVDB MOTO vous propose de la sobriété et de l'efficacité, comme toujours, à prix motard !

       


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


              

      Z750 2004 - 2006
      Z750S 2005 - 2007
      Z1000 2003 - 2006
      ZX-6R 636 NINJA 2003 - 2004
      ZX6R 636 NINJA 2005 - 2006
      ZX9R NINJA 2002 - 2003
      ZX10R NINJA 2004 - 2005
      ZZR 1200 2002 - 2006
      ER-5 TWISTER 2001 - 2005

           

      Kawasaki
      TRAPAVDB16-TAEAVDBN
      0 Produits

      Références spécifiques

      Z750 2004 - 2006
      Z750S 2005 - 2007
      Z1000 2003 - 2006
      ZX-6R 636 NINJA 2003 - 2004
      ZX6R 636 NINJA 2005 - 2006
      ZX9R NINJA 2002 - 2003
      ZX10R NINJA 2004 - 2005
      ZZR 1200 2002 - 2006
      ER-5 TWISTER 2001 - 2005

      Trappe à essence à ouverture rapide, sans clef. Système d'ouverture par appui et 1/4 de tour, très rapide, idéal pour une utilisation sur circuit en course d’endurance, où les moindres secondes sont précieuses ! (Bien entendu, convient également parfaitement pour une utilisation sur route, mais, son système d'ouverture sans clef ne sera peut-être pas la solution pour les citadins..  À votre bon vouloir !). 

      Ce bouchon de réservoir racing est en aluminium CNC 6061, de très bonne qualité de fabrication. Anodisation de qualité, garantie 6 mois.  

      • Diamètre du trou de remplissage (info pour les DERRICK) : 30 mm
      • Système de dépressurisation d’air intégré dans la trappe à essence
      • Deux joints sont livrés avec : 1 joint déjà monté, et 1 joint de remplacement
      • La visserie nécessaire au montage est également fournie  

      Montage très facile, conforme au montage de la trappe à essence d'origine. À savoir, les trous de fixation tombent bien en face de ceux d'origine, rien n'est à modifier pour l'adaptation. Simplement besoin d'enlever votre trappe d'origine, et la remplacer par celle-ci. Moins de 5 minutes chrono en main. 

      Étanchéité parfaite, pas de fuite, et finition impeccable. Un bon produit idéal pour nos chers pistards toujours en quête de gain de temps. Pour vous, AVDB MOTO vous propose de la sobriété et de l'efficacité, comme toujours, à prix motard !

       


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


              

      Z750 2004 - 2006
      Z750S 2005 - 2007
      Z1000 2003 - 2006
      ZX-6R 636 NINJA 2003 - 2004
      ZX6R 636 NINJA 2005 - 2006
      ZX9R NINJA 2002 - 2003
      ZX10R NINJA 2004 - 2005
      ZZR 1200 2002 - 2006
      ER-5 TWISTER 2001 - 2005