Non ci mentiamo, se sei un motociclista non sarai mai il Premio Nobel per l'ecologia (almeno finché c'è un motore). Senza voler arrabbiarsi con la buona causa della salvaguardia dell'ambiente, il Sistema PAIR non è il fedele alleato del motociclista in generale, e tanto meno del pilota da pista.

Che si tratti di preparare la moto per la messa a punto del banco prova, o per ridurre o addirittura eliminare i ritorni di fiamma e altre detonazioni, potrebbe essere necessario rimuovere il sistema di controllo delle emissioni originale della moto.

Tuttavia, la rimozione del sistema PAIR consente :

• Molto meno spazio nel vano motore e riduzione (non trascurabile!) Del peso della tua moto.
• Consente un rapporto aria / carburante più preciso (ad esempio, utile quando si effettuano regolazioni su un banco utilizzando un Power Commander)
• A seconda del modello, questo può anche portare a un aumento di potenza e un motore che funziona in modo più fluido ai bassi regimi.

Insomma, i vantaggi di rimuovere il sistema PAIR dalla tua moto sono numerosi, ma questo lo hai capito.

Per quanto riguarda l'installazione :

In passato, dovevi armeggiare con tappi fai da te per raggiungere questo obiettivo, un processo che potrebbe apparire pericoloso e approssimativo. Ma quei giorni sono davvero finiti e ora niente potrebbe essere più facile che con questo paio di tappi specifici!

In effetti, devi solo installare questi due coperchi sui fori del coperchio della testata, tappare la scatola dell'aria con il tappo di gomma, e voilà!

È così semplice. Per questo motivo questo kit completo specifico per i modelli di moto citati è composto da:

• Tappo in alluminio
• Un tappo di gomma

Tanto semplice quanto efficace, questo kit delizierà i più numerosi tanto per la sua utilità quanto per il suo prezzo decisamente da biker !

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