ID : 11242

Regolatore di tensione / raddrizzatore TOURMAX HONDA XR 200 / 600 / 650 R 1984 - 2006 REF: RGU-161

Regolatore di tensione / raddrizzatore TOURMAX HONDA XR 200 / 600 / 650 R 1984 - 2006 REF: RGU-161
Regolatore di tensione / raddrizzatore TOURMAX HONDA XR 200 / 600 / 650 R 1984 - 2006 REF: RGU-161
Regolatore di tensione / raddrizzatore TOURMAX HONDA XR 200 / 600 / 650 R 1984 - 2006 REF: RGU-161
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      Regolatore di tensione / raddrizzatore TOURMAX HONDA XR 200 / 600 / 650 R 1984 - 2006 REF: RGU-161

      64,00 €
      Tasse incl
      84,00 €
      Risparmia 20,00 €
      Non disponibile

      ID : 11242

      Regolatore di tensione / raddrizzatore TOURMAX specifico per HONDA:

      • XR200 R 1984 - 1993
      • XR600 R 1985 - 1998
      • XR650 R 2001 - 2006

      Made in Japan.

      • Parte specifica
      • Si installa Plug And Play
      • Riprende le dimensioni originali
      • Indispensabile nel circuito di ricarica
      oppure pagamento express
      Indirizzo e pagamento dal vostro conto PayPal, senza compilare il modulo.
      Pagamento sicuro
      CB Visa Mastercard American Express PayPal Google Pay

      Dal 1972, l'azienda giapponese TOURMAX ha sviluppato la sua esperienza nei ricambi per moto. Riconosciuto per la qualità dei suoi prodotti, il marchio è diventato un emblema di affidabilità.

      Con la sua ampia gamma di ricambi per moto e quad, TOURMAX è oggi uno dei principali protagonisti della qualità dei prodotti OEM e aftermarket.

      Il miglior alleato dei meccanici professionisti o dei meccanici della domenica, i ricambi TOURMAX ti daranno sicuramente grandi soddisfazioni.

      Tutto va bene, si va in moto tutti i giorni, e una mattina, niente!
      La batteria è scarica. Le luci si accendono, ma i fari sono spenti e il motorino di avviamento è muto.
      Le opzioni sono due. O è solo la batteria, perché ha già qualche anno, oppure bisogna approfondire la questione e controllare il sistema di ricarica.

      E dopo alcuni controlli da parte del meccanico, si scopre che il regolatore che, tra le altre cose, consente di trasformare la tensione trifase in tensione continua, ha deciso di cedere il passo.

      È quindi necessario sostituirlo, perché altrimenti sarà possibile caricare la batteria quanto si vuole, ma senza dubbio si scaricherà fino a morire anch'essa (sempre che il regolatore difettoso non l'abbia portata con sé nella tomba).

      Ecco quindi la soluzione al prezzo improponibile dei modelli OEM.
      I regolatori Tourmax sono ormai conosciuti in tutto il mondo e presentano la stessa qualità e le stesse caratteristiche dei modelli originali, con lo stesso livello di affidabilità.

      Si montano al posto dei modelli originali e sono plug and play: ridaranno vita alla tua moto e non avrai più paura di girare la chiave di accensione.

      Attenzione: Il controllo del circuito di carica richiede competenze e attrezzature specifiche per diagnosticare gli elementi difettosi.
      Pertanto, per qualsiasi richiesta di garanzia, sarà richiesta una fattura per l'ispezione e l'installazione.

        


      PER RASSICURARTI


      1. Hai dei dubbi e vuoi chiarimenti ? Non esitare a contattarci via e-mail, ti risponderemo entro 24H.
      2. I prodotti sono disponibili in stock, spediti dalla Francia 24H dopo la ricezione del tuo ordine. Nessuna tassa ti sarà accreditata per spedizioni nell’UE.
      3. Le spese di spedizione sono gratuite in tutto il mondo a partire da 100€ d’acquisto.

      Dal 1972, l'azienda giapponese TOURMAX ha sviluppato la sua esperienza nei ricambi per moto. Riconosciuto per la qualità dei suoi prodotti, il marchio è diventato un emblema di affidabilità.

      Con la sua ampia gamma di ricambi per moto e quad, TOURMAX è oggi uno dei principali protagonisti della qualità dei prodotti OEM e aftermarket.

      Il miglior alleato dei meccanici professionisti o dei meccanici della domenica, i ricambi TOURMAX ti daranno sicuramente grandi soddisfazioni.

      Tutto va bene, si va in moto tutti i giorni, e una mattina, niente!
      La batteria è scarica. Le luci si accendono, ma i fari sono spenti e il motorino di avviamento è muto.
      Le opzioni sono due. O è solo la batteria, perché ha già qualche anno, oppure bisogna approfondire la questione e controllare il sistema di ricarica.

      E dopo alcuni controlli da parte del meccanico, si scopre che il regolatore che, tra le altre cose, consente di trasformare la tensione trifase in tensione continua, ha deciso di cedere il passo.

      È quindi necessario sostituirlo, perché altrimenti sarà possibile caricare la batteria quanto si vuole, ma senza dubbio si scaricherà fino a morire anch'essa (sempre che il regolatore difettoso non l'abbia portata con sé nella tomba).

      Ecco quindi la soluzione al prezzo improponibile dei modelli OEM.
      I regolatori Tourmax sono ormai conosciuti in tutto il mondo e presentano la stessa qualità e le stesse caratteristiche dei modelli originali, con lo stesso livello di affidabilità.

      Si montano al posto dei modelli originali e sono plug and play: ridaranno vita alla tua moto e non avrai più paura di girare la chiave di accensione.

      Attenzione: Il controllo del circuito di carica richiede competenze e attrezzature specifiche per diagnosticare gli elementi difettosi.
      Pertanto, per qualsiasi richiesta di garanzia, sarà richiesta una fattura per l'ispezione e l'installazione.

        


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