Riferimento : VISTIT17

Disponibile

Vite a Grano in Titanio per perno pastiglie freno Anteriore HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM

Vite a Grano in Titanio per perno pastiglie freno Anteriore HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM
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      Riferimento : VISTIT17

      Disponibile

      Vite a Grano in Titanio per perno pastiglie freno Anteriore HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM

      4,00 €
      Tasse incl
      Politica di ritorno:14

      Vite a grano in titanio per perno pastiglie freno anteriore. Specifico per i modelli di moto elencati nella tabella in fondo alla descrizione.

      INFORMAZIONI TECNICHE : 

      • Lunghezza totale : 5,7 mm
      • Lunghezza della filettatura : 5,7 mm
      • Peso : 1,22 g

      Pack :
      • Unità
      • 2 pezzi
      • 4 pezzi
      Quantità :

      Il titanio è un materiale quasi nobile, leggero e resistente alla pressione e alle alte temperature, pur essendo 60% più leggero dell'acciaio. Se non fosse stato così costoso da produrre, avrebbe già sostituito l'acciaio e l'alluminio.

      AVDB ha scelto di proporvi il titanio per le sue viti ad alte prestazioni. Questa gamma di viti è destinata a sostituire le viti contenute nelle masse non sospese della tua moto, come nel caso delle pinze e dei dischi freno.

      Per chi non lo sapesse, le masse non sospese sono le masse non supportate dagli ammortizzatori. Ed è su queste masse che l'aumento di peso è più evidente durante la guida. Potresti aver sentito parlare del motociclista che ha cambiato i suoi cerchi con parti in carbonio e chi dice che percepisce come se la moto avesse perso 50 kg? Sappi che questa non è solo un'impressione...

      Ora che abbiamo stuzzicato la tua curiosità, non esitare a consultare il tuo motore di ricerca cercando: "L'importanza delle masse sospese su una moto". I tecnici l'hanno già spiegato e scritto meglio di quanto avremmo potuto, sappi solo che la spiegazione vale il tempo di leggerla!

         

      Le viti in titanio per dischi freno e pinze sono specifiche, sono destinate a sostituire i vecchi “bulloni”. Le viti sono simili nell'aspetto alle viti originali OEM, in termini di dimensioni, forma, lunghezza, spessore, rientranza (Brugola/ torx / Bussola ...) ecc. Queste viti sono più leggere e resistenti perché sono realizzate in titanio.

      Se stai cercando di alleggerire la tua moto da pista, o sei un fan del titanio, o semplicemente perché sei troppo pigro per andare dal tuo rivenditore per sostituire la viteria quando cambi i dischi, puoi essere sicuro che la tua moto trarrà vantaggio dal cambiamento nell'operazione !

        


      LISTA DEI MODELLI COMPATIBILI


         

      CBR 250 R 2011 - 2013
      CBR 900 RR 1992 - 1997
      CBR 1100 XX 1997 - 2004
      CBR 600 F 1987 - 2012
      CBR 1000 F 1987 - 1992
      CBF 250 2004 - 2006
      CBF 500 2004 - 2008
      CBF 600N / ABS 2004 - 2010
      CBF 600 S / ABS 2004 - 2010
      CBF 1000 2006 - 2010
      CBF 1000F 2010 - 2012
      CB250 1992 - 1997
      CB450 S 1986 - 1988
      CB500 1995 - 1996
      CB750 1992
      CB 600 F 1998 - 2013
      CB 750 F 1994 - 2001
      CB 900 F 2002 - 2005
      CB 1000 F 1993 - 1996
      CB 1300 X4 1997 - 1999
      CR 125 R 1988 - 2007
      CR 250 R 1988 - 2007
      CR 500 R 1990 - 1993
      CRF 125F 2014 - 2019
      CRF 250R 2004 - 2020
      CRF 250X 2004 - 2018
      CRF 450R 2002 - 2018
      CRF 450X 2005 - 2013
      CRF 450L 2019 - 2020
      GL1500 / SE 1988 - 2000
      RVF 400R 1995 - 1996
      RVF 750R 1994 - 1996
      VFR 400R 1990 - 1991
      VFR 750 F 1986 - 1997
      VFR 800 FI 1998 - 2001
      VT 125C SHADOW 1999 - 2008
      VT 600C SHADOW 1988 - 1999
      VT 750C SHADOW 1997 - 2014
      VT750 S / ABS 2011 - 2014
      VT 1100C SHADOW 1994 - 2000
      VT 1300CX FURY 2010
      VTX 1300 S 2003 - 2007
      VTR 250 2009
      VTR 1000F 1997 - 2006
      VF 750C MAGNA 1993 - 1999
      CA125 REBEL 1995 - 1996
      CMX 250C REBEL 1996
      FMX 650 2005 - 2007
      MTX 200 RW 1985
      ST 1100 PAN EUROPEAN / ABS 1990 - 2001
      XL 125V VARADERO 2001 - 2011
      XL 600V TRANSALP 1994 - 1999
      XL 650V TRANSALP 2000 - 2006
      XL 700 V TRANSALP 2008 - 2011
      XLV 1000 VARADERO 1999 - 2002
      XLR 125R 1998 - 1999
      XR 125L 2003 - 2006
      XR 250R 1985 - 1997
      XR 400R 1996 - 2002
      XR 600R 1985 - 1998
      XR 650R 2000 - 2007
      XRV 650 1988
      XRV 750 1990 - 2000
      NX 250 DOMINATOR 1988 - 1993
      NX 650 DOMINATOR 1988 - 1996
      PC 800 1989 - 1990
      TRX 250 EX SPORTTRAX 2001 - 2008
      TRX 250 X 2010 - 2011
      TRX 300 EX FOURTRAX 2000 - 2005
      TRX 300 EX SPORTTRAX 2001 - 2007
      TRX 400 EX FOURTRAX 2000 - 2001
      TRX 400 EX SPORTRAX 2002 - 2008
      TRX 420F FOURTRAX RANCHER 2010 - 2013
      TRX 500 FE FORETRAX FOREMAN 2012
      SH 125 / S / R 2005 - 2008
      SH 150 / R / S 2005 - 2008
      NSR 50 S 1989 - 1994
      NHX 110 WH 2008 - 2009
      NES 150 2005 - 2006
      PES 125 / R 2006 - 2013
      PES 150 / R 2006 - 2010

          


      PER RASSICURARTI


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      VISTIT17
      94 Articoli

      Scheda tecnica

      Materiali
      Titanio
      Peso
      1,22 g
      Lunghezza
      5,7 mm

      Riferimenti Specifici

      CBR 250 R 2011 - 2013
      CBR 900 RR 1992 - 1997
      CBR 1100 XX 1997 - 2004
      CBR 600 F 1987 - 2012
      CBR 1000 F 1987 - 1992
      CBF 250 2004 - 2006
      CBF 500 2004 - 2008
      CBF 600N / ABS 2004 - 2010
      CBF 600 S / ABS 2004 - 2010
      CBF 1000 2006 - 2010
      CBF 1000F 2010 - 2012
      CB250 1992 - 1997
      CB450 S 1986 - 1988
      CB500 1995 - 1996
      CB750 1992
      CB 600 F 1998 - 2013
      CB 750 F 1994 - 2001
      CB 900 F 2002 - 2005
      CB 1000 F 1993 - 1996
      CB 1300 X4 1997 - 1999
      CR 125 R 1988 - 2007
      CR 250 R 1988 - 2007
      CR 500 R 1990 - 1993
      CRF 125F 2014 - 2019
      CRF 250R 2004 - 2020
      CRF 250X 2004 - 2018
      CRF 450R 2002 - 2018
      CRF 450X 2005 - 2013
      CRF 450L 2019 - 2020
      GL1500 / SE 1988 - 2000
      RVF 400R 1995 - 1996
      RVF 750R 1994 - 1996
      VFR 400R 1990 - 1991
      VFR 750 F 1986 - 1997
      VFR 800 FI 1998 - 2001
      VT 125C SHADOW 1999 - 2008
      VT 600C SHADOW 1988 - 1999
      VT 750C SHADOW 1997 - 2014
      VT750 S / ABS 2011 - 2014
      VT 1100C SHADOW 1994 - 2000
      VT 1300CX FURY 2010
      VTX 1300 S 2003 - 2007
      VTR 250 2009
      VTR 1000F 1997 - 2006
      VF 750C MAGNA 1993 - 1999
      CA125 REBEL 1995 - 1996
      CMX 250C REBEL 1996
      FMX 650 2005 - 2007
      MTX 200 RW 1985
      ST 1100 PAN EUROPEAN / ABS 1990 - 2001
      XL 125V VARADERO 2001 - 2011
      XL 600V TRANSALP 1994 - 1999
      XL 650V TRANSALP 2000 - 2006
      XL 700 V TRANSALP 2008 - 2011
      XLV 1000 VARADERO 1999 - 2002
      XLR 125R 1998 - 1999
      XR 125L 2003 - 2006
      XR 250R 1985 - 1997
      XR 400R 1996 - 2002
      XR 600R 1985 - 1998
      XR 650R 2000 - 2007
      XRV 650 1988
      XRV 750 1990 - 2000
      NX 250 DOMINATOR 1988 - 1993
      NX 650 DOMINATOR 1988 - 1996
      PC 800 1989 - 1990
      TRX 250 EX SPORTTRAX 2001 - 2008
      TRX 250 X 2010 - 2011
      TRX 300 EX FOURTRAX 2000 - 2005
      TRX 300 EX SPORTTRAX 2001 - 2007
      TRX 400 EX FOURTRAX 2000 - 2001
      TRX 400 EX SPORTRAX 2002 - 2008
      TRX 420F FOURTRAX RANCHER 2010 - 2013
      TRX 500 FE FORETRAX FOREMAN 2012
      SH 125 / S / R 2005 - 2008
      SH 150 / R / S 2005 - 2008
      NSR 50 S 1989 - 1994
      NHX 110 WH 2008 - 2009
      NES 150 2005 - 2006
      PES 125 / R 2006 - 2013
      PES 150 / R 2006 - 2010

      Il titanio è un materiale quasi nobile, leggero e resistente alla pressione e alle alte temperature, pur essendo 60% più leggero dell'acciaio. Se non fosse stato così costoso da produrre, avrebbe già sostituito l'acciaio e l'alluminio.

      AVDB ha scelto di proporvi il titanio per le sue viti ad alte prestazioni. Questa gamma di viti è destinata a sostituire le viti contenute nelle masse non sospese della tua moto, come nel caso delle pinze e dei dischi freno.

      Per chi non lo sapesse, le masse non sospese sono le masse non supportate dagli ammortizzatori. Ed è su queste masse che l'aumento di peso è più evidente durante la guida. Potresti aver sentito parlare del motociclista che ha cambiato i suoi cerchi con parti in carbonio e chi dice che percepisce come se la moto avesse perso 50 kg? Sappi che questa non è solo un'impressione...

      Ora che abbiamo stuzzicato la tua curiosità, non esitare a consultare il tuo motore di ricerca cercando: "L'importanza delle masse sospese su una moto". I tecnici l'hanno già spiegato e scritto meglio di quanto avremmo potuto, sappi solo che la spiegazione vale il tempo di leggerla!

         

      Le viti in titanio per dischi freno e pinze sono specifiche, sono destinate a sostituire i vecchi “bulloni”. Le viti sono simili nell'aspetto alle viti originali OEM, in termini di dimensioni, forma, lunghezza, spessore, rientranza (Brugola/ torx / Bussola ...) ecc. Queste viti sono più leggere e resistenti perché sono realizzate in titanio.

      Se stai cercando di alleggerire la tua moto da pista, o sei un fan del titanio, o semplicemente perché sei troppo pigro per andare dal tuo rivenditore per sostituire la viteria quando cambi i dischi, puoi essere sicuro che la tua moto trarrà vantaggio dal cambiamento nell'operazione !

        


      LISTA DEI MODELLI COMPATIBILI


         

      CBR 250 R 2011 - 2013
      CBR 900 RR 1992 - 1997
      CBR 1100 XX 1997 - 2004
      CBR 600 F 1987 - 2012
      CBR 1000 F 1987 - 1992
      CBF 250 2004 - 2006
      CBF 500 2004 - 2008
      CBF 600N / ABS 2004 - 2010
      CBF 600 S / ABS 2004 - 2010
      CBF 1000 2006 - 2010
      CBF 1000F 2010 - 2012
      CB250 1992 - 1997
      CB450 S 1986 - 1988
      CB500 1995 - 1996
      CB750 1992
      CB 600 F 1998 - 2013
      CB 750 F 1994 - 2001
      CB 900 F 2002 - 2005
      CB 1000 F 1993 - 1996
      CB 1300 X4 1997 - 1999
      CR 125 R 1988 - 2007
      CR 250 R 1988 - 2007
      CR 500 R 1990 - 1993
      CRF 125F 2014 - 2019
      CRF 250R 2004 - 2020
      CRF 250X 2004 - 2018
      CRF 450R 2002 - 2018
      CRF 450X 2005 - 2013
      CRF 450L 2019 - 2020
      GL1500 / SE 1988 - 2000
      RVF 400R 1995 - 1996
      RVF 750R 1994 - 1996
      VFR 400R 1990 - 1991
      VFR 750 F 1986 - 1997
      VFR 800 FI 1998 - 2001
      VT 125C SHADOW 1999 - 2008
      VT 600C SHADOW 1988 - 1999
      VT 750C SHADOW 1997 - 2014
      VT750 S / ABS 2011 - 2014
      VT 1100C SHADOW 1994 - 2000
      VT 1300CX FURY 2010
      VTX 1300 S 2003 - 2007
      VTR 250 2009
      VTR 1000F 1997 - 2006
      VF 750C MAGNA 1993 - 1999
      CA125 REBEL 1995 - 1996
      CMX 250C REBEL 1996
      FMX 650 2005 - 2007
      MTX 200 RW 1985
      ST 1100 PAN EUROPEAN / ABS 1990 - 2001
      XL 125V VARADERO 2001 - 2011
      XL 600V TRANSALP 1994 - 1999
      XL 650V TRANSALP 2000 - 2006
      XL 700 V TRANSALP 2008 - 2011
      XLV 1000 VARADERO 1999 - 2002
      XLR 125R 1998 - 1999
      XR 125L 2003 - 2006
      XR 250R 1985 - 1997
      XR 400R 1996 - 2002
      XR 600R 1985 - 1998
      XR 650R 2000 - 2007
      XRV 650 1988
      XRV 750 1990 - 2000
      NX 250 DOMINATOR 1988 - 1993
      NX 650 DOMINATOR 1988 - 1996
      PC 800 1989 - 1990
      TRX 250 EX SPORTTRAX 2001 - 2008
      TRX 250 X 2010 - 2011
      TRX 300 EX FOURTRAX 2000 - 2005
      TRX 300 EX SPORTTRAX 2001 - 2007
      TRX 400 EX FOURTRAX 2000 - 2001
      TRX 400 EX SPORTRAX 2002 - 2008
      TRX 420F FOURTRAX RANCHER 2010 - 2013
      TRX 500 FE FORETRAX FOREMAN 2012
      SH 125 / S / R 2005 - 2008
      SH 150 / R / S 2005 - 2008
      NSR 50 S 1989 - 1994
      NHX 110 WH 2008 - 2009
      NES 150 2005 - 2006
      PES 125 / R 2006 - 2013
      PES 150 / R 2006 - 2010

          


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