Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs ronds, modèles à fixer en bout de guidon. Deux modèles/design proposés (voir photos), dont l’un est proposé en version fixe ou repliable.
S'adaptent sur tout guidon de diamètre intérieur 14mm ou 18mm (entretoise de fixation fournie), ou fileté en M8.
Livrés par paire (rétro Droit ET gauche)
Paire de rétroviseurs ronds, modèles à fixer en bout de guidon. Deux modèles/design proposés (voir photos), dont l’un est proposé en version fixe ou repliable.
S'adaptent sur tout guidon de diamètre intérieur 14mm ou 18mm (entretoise de fixation fournie), ou fileté en M8.
Livrés par paire (rétro Droit ET gauche)
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Coloris noir, avec une bague de couleur sur le bras (plusieurs coloris disponibles).
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée, simplement, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Coloris noir, avec une bague de couleur sur le bras (plusieurs coloris disponibles).
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée, simplement, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de clignotants LED Universels en aluminium.
Nombre de LED par clignotant : 17
Longueur (hors pas de vis) : 86 mm
Largeur : 38 mm
Diamètre de la vis : 8 mm
Longueur des fils : 210 mm
Paire de clignotants LED Universels en aluminium.
Nombre de LED par clignotant : 17
Longueur (hors pas de vis) : 86 mm
Largeur : 38 mm
Diamètre de la vis : 8 mm
Longueur des fils : 210 mm
Paire de clignotants LED Universels en Aluminium.
Nombre de LED par clignotant : 15
Longueur (hors pas de vis) : 36 mm
Largeur / Diamètre : 28 mm
Diamètre de la vis : 8 mm
Longueur des fils : 440 mm
REMARQUE : Modèle à monter en bout de guidon diamètre 18 mm ou...
Paire de clignotants LED Universels en Aluminium.
Nombre de LED par clignotant : 15
Longueur (hors pas de vis) : 36 mm
Largeur / Diamètre : 28 mm
Diamètre de la vis : 8 mm
Longueur des fils : 440 mm
REMARQUE : Modèle à monter en bout de guidon diamètre 18 mm ou...
Visserie bulle en aluminium anodisé. Vendu à l'unité (1 vis + rondelle + caoutchouc fileté), à partir de 4 unités minimum.
Attention diamètre 5 (sur certaines motos italiennes c'est du diamètre 4 !)
Longueur : 15 mm
<p...
Visserie bulle en aluminium anodisé. Vendu à l'unité (1 vis + rondelle + caoutchouc fileté), à partir de 4 unités minimum.
Attention diamètre 5 (sur certaines motos italiennes c'est du diamètre 4 !)
Longueur : 15 mm
<p...
Paire de pattes de Fixation AVDB en acier thermolaqué pour pots d'échappement
Non-compatible avec les échappements non-munis d'un collier de fixation réglable.
Mesures (vous référez aux images pour la légende des dimensions) :
Longueur C1 : Min. 19cm / Max. 20,2cm ...
Paire de pattes de Fixation AVDB en acier thermolaqué pour pots d'échappement
Non-compatible avec les échappements non-munis d'un collier de fixation réglable.
Mesures (vous référez aux images pour la légende des dimensions) :
Longueur C1 : Min. 19cm / Max. 20,2cm ...
Paire de clignotants avant goutte d’eau (clignotant gauche ET clignot droit) pour SUZUKI
GSXR 600 de 2001 à 2005
750 de 2000 à 2005
1000 de 2001 à 2004
Modèle à coller, fourni avec une bande collante double face, pour intégration en lieu et place de vos clignotants d’origine.
Paire de clignotants avant goutte d’eau (clignotant gauche ET clignot droit) pour SUZUKI
GSXR 600 de 2001 à 2005
750 de 2000 à 2005
1000 de 2001 à 2004
Modèle à coller, fourni avec une bande collante double face, pour intégration en lieu et place de vos clignotants d’origine.