Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs ronds, modèles à fixer en bout de guidon. Deux modèles/design proposés (voir photos), dont l’un est proposé en version fixe ou repliable.
S'adaptent sur tout guidon de diamètre intérieur 14mm ou 18mm (entretoise de fixation fournie), ou fileté en M8.
Livrés par paire (rétro Droit ET gauche)
Paire de rétroviseurs ronds, modèles à fixer en bout de guidon. Deux modèles/design proposés (voir photos), dont l’un est proposé en version fixe ou repliable.
S'adaptent sur tout guidon de diamètre intérieur 14mm ou 18mm (entretoise de fixation fournie), ou fileté en M8.
Livrés par paire (rétro Droit ET gauche)
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Coloris noir, avec une bague de couleur sur le bras (plusieurs coloris disponibles).
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée, simplement, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Coloris noir, avec une bague de couleur sur le bras (plusieurs coloris disponibles).
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée, simplement, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Phare / Optique avant neuf spécifique aux SUZUKI suivantes:
GSX-R 1000 K7 / K8 2007 - 2008
Qualité de fabrication similaire à l'origine
Fixation du phare identique à l'origine
Plug and Play
Un tarif préférentiel est proposé avec l'option ÉCLAIRAGE (CODE + PHARE).
Phare / Optique avant neuf spécifique aux SUZUKI suivantes:
GSX-R 1000 K7 / K8 2007 - 2008
Qualité de fabrication similaire à l'origine
Fixation du phare identique à l'origine
Plug and Play
Un tarif préférentiel est proposé avec l'option ÉCLAIRAGE (CODE + PHARE).
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux SUZUKI suivantes :
GSX-R 1000 K7 / K8 2007 - 2008
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
Le coloris transparent...
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux SUZUKI suivantes :
GSX-R 1000 K7 / K8 2007 - 2008
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
Le coloris transparent...
Visserie bulle en aluminium anodisé. Vendu à l'unité (1 vis + rondelle + caoutchouc fileté), à partir de 4 unités minimum.
Attention diamètre 5 (sur certaines motos italiennes c'est du diamètre 4 !)
Longueur : 15 mm
<p...
Visserie bulle en aluminium anodisé. Vendu à l'unité (1 vis + rondelle + caoutchouc fileté), à partir de 4 unités minimum.
Attention diamètre 5 (sur certaines motos italiennes c'est du diamètre 4 !)
Longueur : 15 mm
<p...
Kit Visserie spécifique pour SUZUKI :
GSX-R 1000 2007 - 2008 K7 K8
Les photos de présentation ne sont pas contractuelles, elles montrent simplement un exemple d'un contenu de kit visserie. Merci de vous fier à la quantité de pièces annoncées ci-dessous pour vous assurer du...
Kit Visserie spécifique pour SUZUKI :
GSX-R 1000 2007 - 2008 K7 K8
Les photos de présentation ne sont pas contractuelles, elles montrent simplement un exemple d'un contenu de kit visserie. Merci de vous fier à la quantité de pièces annoncées ci-dessous pour vous assurer du...
Paire de clignotants avant (clignotant gauche ET droit), spécifiques pour SUZUKI :
GSXR 600 750 de 2006 à 2018
GSX-R 1000 de 2005 à 2016
Deux coloris : Clair (Transparent) et Teinté (Fumé).
Deux types d’éclairage : à Ampoules Halogènes (non-fournies) ou <span...
Paire de clignotants avant (clignotant gauche ET droit), spécifiques pour SUZUKI :
GSXR 600 750 de 2006 à 2018
GSX-R 1000 de 2005 à 2016
Deux coloris : Clair (Transparent) et Teinté (Fumé).
Deux types d’éclairage : à Ampoules Halogènes (non-fournies) ou <span...
Paire de clignotants arrière (clignotant gauche ET droit), spécifiques pour SUZUKI GSXR 600 & 750 de 2008 à 2010 et GSX-R 1000 de 2007 à 2008
Deux coloris de cache : Clair (Transparent) et Teinté (Fumé).
Deux types d’éclairage : à Ampoules Halogènes (non-fournies) ou avec platine...
Paire de clignotants arrière (clignotant gauche ET droit), spécifiques pour SUZUKI GSXR 600 & 750 de 2008 à 2010 et GSX-R 1000 de 2007 à 2008
Deux coloris de cache : Clair (Transparent) et Teinté (Fumé).
Deux types d’éclairage : à Ampoules Halogènes (non-fournies) ou avec platine...