Referentie : COUV190

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      Referentie : COUV190

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      € 239,00
      Tax Included
      Return policy:14

      Couverture chauffante pour toutes les motos avec des jantes en 17 pouces et équipées en pneus 120 pour l’avant et 165 pour l'arrière.

      ATTENTION à choisir la bonne taille pour votre pneu arrière, nous proposons aussi les tailles 180, 190 et 200 (disponible en lien direct en bas de page).

      Vendu par paire (avant + arrière).

      Via un interrupteur, vous pouvez choisir la température de vos pneus : 80 / 100° ELLE EST POURRI CETTE PHRASE LOL

      Quantity :

      Les pneus moto sont généralement prévus pour fonctionner à une température oscillant en moyenne entre 50 et 100°C. Au-dessous ou au-dessus de cette fourchette de température, l’adhérence et la longévité s’en trouvent significativement réduites.

      Vous l’avez peut être déjà remarqué, un pneu froid est un pneu peu rassurant avec un faible grip ; bref, une savonnette. Il est donc essentiel de faire monter vos gommards en température progressivement. Et c’est justement là que ces couvertures chauffantes entrent en piste !

      Ce chauffe pneus est équipé de résistances en cuivre avec un positionnement optimisé afin de garantir une chauffe régulière et uniforme. Équipée d’un interrupteur pour choisir votre température de chauffe,  il atteindra son point de chauffe idéal 80°C en 20 à 30 minutes, et 100°C en 40 à 50 minutes. Pour votre confort d’utilisation, ce chauffe-roues bénéficie aussi d’un système de suivi visuel sous forme d’une LED rouge, indiquant que la couverture est bien alimentée et en cours de chauffe, qui passera au vert quand la couverture aura atteint la température sélectionnée.

      Un thermostat automatique est enfin incorporé afin de ne pas dépasser la température idéale et ainsi éviter d'endommager les pneumatiques.

      Attention toutefois : Nous ne recommandons pas de chauffer vos pneus par temps de pluie. En effet, la pluie accélère le refroidissement du pneumatique ; si vous partez pneus chauds, il y a fort à parier que pendant ou à la fin du premier tour, le pneu se soit considérablement refroidi. C’est alors la chute assurée puisque c’est le moment où vous voudrez attaquer davantage.

      En bref, une solution clé en main pour couvrir vos chers pneus et leur assurer une efficacité redoutable et une durée de vie allongée, mais aussi un moyen efficace pour profiter pleinement de vos cessions piste tout en réduisant le risque de chute. Les couvertures chauffantes sont un excellent investissement pour tous les pistards.

      RaceCall, la marque des pistards qui les accompagne du garage au circuit.

      COUV190
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      Specifieke referenties

      Les pneus moto sont généralement prévus pour fonctionner à une température oscillant en moyenne entre 50 et 100°C. Au-dessous ou au-dessus de cette fourchette de température, l’adhérence et la longévité s’en trouvent significativement réduites.

      Vous l’avez peut être déjà remarqué, un pneu froid est un pneu peu rassurant avec un faible grip ; bref, une savonnette. Il est donc essentiel de faire monter vos gommards en température progressivement. Et c’est justement là que ces couvertures chauffantes entrent en piste !

      Ce chauffe pneus est équipé de résistances en cuivre avec un positionnement optimisé afin de garantir une chauffe régulière et uniforme. Équipée d’un interrupteur pour choisir votre température de chauffe,  il atteindra son point de chauffe idéal 80°C en 20 à 30 minutes, et 100°C en 40 à 50 minutes. Pour votre confort d’utilisation, ce chauffe-roues bénéficie aussi d’un système de suivi visuel sous forme d’une LED rouge, indiquant que la couverture est bien alimentée et en cours de chauffe, qui passera au vert quand la couverture aura atteint la température sélectionnée.

      Un thermostat automatique est enfin incorporé afin de ne pas dépasser la température idéale et ainsi éviter d'endommager les pneumatiques.

      Attention toutefois : Nous ne recommandons pas de chauffer vos pneus par temps de pluie. En effet, la pluie accélère le refroidissement du pneumatique ; si vous partez pneus chauds, il y a fort à parier que pendant ou à la fin du premier tour, le pneu se soit considérablement refroidi. C’est alors la chute assurée puisque c’est le moment où vous voudrez attaquer davantage.

      En bref, une solution clé en main pour couvrir vos chers pneus et leur assurer une efficacité redoutable et une durée de vie allongée, mais aussi un moyen efficace pour profiter pleinement de vos cessions piste tout en réduisant le risque de chute. Les couvertures chauffantes sont un excellent investissement pour tous les pistards.

      RaceCall, la marque des pistards qui les accompagne du garage au circuit.

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