- Nieuw
Opening Hours(10H-13H / 14H-18H30) :
Opening Hours(10H-13H / 14H-18H30) :
Referentie : DWAVZC782-TRS000
Disque de frein avant Oversize 320 mm avec patte de déport KTM EXC / EXCF / XCF / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450
Referentie : DWAVZC782-TRS000
Disque de frein avant Oversize 320 mm avec patte de déport KTM EXC / EXCF / XCF / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450
€ 190,00
Tax Included
Return policy:14
Disque en acier Grande taille spécifique pour KTM (liste des modèles compatibles dans la description).
- Montage sur jante en plug and play
- Améliore le freinage
- Idéal pour montages Supermotards
- Look Wave racing
- Visserie non-fournie
- Grand diamètre 320 mm
- Patte de déport étrier en aluminium fournie
Monter un trail, un enduro ou une moto de cross en Supermotard, c’est bien, mais les disques d’origine ne sont pas du tout prévus pour ça, et vous pouvez vite vous retrouver “garé” dans la camionnette de livraison arrêtée devant vous si vous ne prévoyez pas le freinage adapté.
Pour éviter ça et vous permettre de faire enfin des freinages de trappeurs, nous vous proposons des disques “Oversize”.
En acier, comme la plupart des disques d’origine, ils seront compatibles avec la majorité des plaquettes du marché.
Le disque se montera en lieu et place de celui d’origine, et afin de pouvoir déporter l’étrier, une patte de déport spécifique en aluminium CNC 6061 taillée dans la masse est fournie dans le kit.
Pensez aussi à adapter votre suspension à ce nouvel usage pour ne pas vous retrouver les dents dans le guidon.
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
| EXC 125 | 2010 - 2016 |
| EXC 125 SIX-DAYS | 2009 - 2016 |
| EXC 200 | 2010 - 2016 |
| EXC 250 | 2010 - 2017 |
| EXC 250 TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 250 SIX-DAYS | 2010 - 2017 |
| EXC 250 SIX DAYS TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 300 | 2010 - 2017 |
| EXC 300 TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 300 SIX-DAYS | 2009 - 2017 |
| EXC 300 SIX DAYS TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 400 | 2010 - 2011 |
| EXC 450 | 2010 - 2016 |
| EXC 450 SIX DAYS | 2009 - 2016 |
| EXC 500 | 2012 - 2016 |
| EXC 500 SIX DAYS | 2012 - 2016 |
| EXC 530 | 2010 - 2011 |
| EXC 530 SIX DAYS | 2009 - 2011 |
| EXC-F 250 | 2010 - 2023 |
| EXC-F 250 SIX DAYS | 2009 - 2023 |
| EXC-F 350 | 2012 - 2023 |
| EXC-F 350 SIX DAYS | 2012 - 2023 |
| EXC-F 450 | 2017 - 2023 |
| EXC-F 450 SIX DAYS | 2017 - 2023 |
| EXC-F 500 | 2017 - 2023 |
| EXC-F 500 SIX DAYS | 2017 - 2023 |
| SX 125 | 2009 - 2023 |
| SX 150 | 2009 - 2022 |
| SX 250 | 2009 - 2023 |
| SX-F 250 | 2009 - 2023 |
| SX-F 350 | 2011 - 2023 |
| SX-F 450 | 2009 - 2023 |
| XC 300 | 2010 - 2022 |
| XC-F 250 | 2011 - 2022 |
| XC-W 200 | 2010 - 2016 |
| XC-W 250 | 2010 - 2022 |
| XC-W 300 | 2010 - 2022 |
| XC-W 450 | 2010 - 2016 |
| EXC 125 | 2010 - 2016 |
| EXC 125 SIX-DAYS | 2009 - 2016 |
| EXC 200 | 2010 - 2016 |
| EXC 250 | 2010 - 2017 |
| EXC 250 TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 250 SIX-DAYS | 2010 - 2017 |
| EXC 250 SIX DAYS TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 300 | 2010 - 2017 |
| EXC 300 TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 300 SIX-DAYS | 2009 - 2017 |
| EXC 300 SIX DAYS TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 400 | 2010 - 2011 |
| EXC 450 | 2010 - 2016 |
| EXC 450 SIX DAYS | 2009 - 2016 |
| EXC 500 | 2012 - 2016 |
| EXC 500 SIX DAYS | 2012 - 2016 |
| EXC 530 | 2010 - 2011 |
| EXC 530 SIX DAYS | 2009 - 2011 |
| EXC-F 250 | 2010 - 2023 |
| EXC-F 250 SIX DAYS | 2009 - 2023 |
| EXC-F 350 | 2012 - 2023 |
| EXC-F 350 SIX DAYS | 2012 - 2023 |
| EXC-F 450 | 2017 - 2023 |
| EXC-F 450 SIX DAYS | 2017 - 2023 |
| EXC-F 500 | 2017 - 2023 |
| EXC-F 500 SIX DAYS | 2017 - 2023 |
| SX 125 | 2009 - 2023 |
| SX 150 | 2009 - 2022 |
| SX 250 | 2009 - 2023 |
| SX-F 250 | 2009 - 2023 |
| SX-F 350 | 2011 - 2023 |
| SX-F 450 | 2009 - 2023 |
| XC 300 | 2010 - 2022 |
| XC-F 250 | 2011 - 2022 |
| XC-W 200 | 2010 - 2016 |
| XC-W 250 | 2010 - 2022 |
| XC-W 300 | 2010 - 2022 |
| XC-W 450 | 2010 - 2016 |
Monter un trail, un enduro ou une moto de cross en Supermotard, c’est bien, mais les disques d’origine ne sont pas du tout prévus pour ça, et vous pouvez vite vous retrouver “garé” dans la camionnette de livraison arrêtée devant vous si vous ne prévoyez pas le freinage adapté.
Pour éviter ça et vous permettre de faire enfin des freinages de trappeurs, nous vous proposons des disques “Oversize”.
En acier, comme la plupart des disques d’origine, ils seront compatibles avec la majorité des plaquettes du marché.
Le disque se montera en lieu et place de celui d’origine, et afin de pouvoir déporter l’étrier, une patte de déport spécifique en aluminium CNC 6061 taillée dans la masse est fournie dans le kit.
Pensez aussi à adapter votre suspension à ce nouvel usage pour ne pas vous retrouver les dents dans le guidon.
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
| EXC 125 | 2010 - 2016 |
| EXC 125 SIX-DAYS | 2009 - 2016 |
| EXC 200 | 2010 - 2016 |
| EXC 250 | 2010 - 2017 |
| EXC 250 TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 250 SIX-DAYS | 2010 - 2017 |
| EXC 250 SIX DAYS TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 300 | 2010 - 2017 |
| EXC 300 TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 300 SIX-DAYS | 2009 - 2017 |
| EXC 300 SIX DAYS TPI | 2018 - 2022 |
| EXC 400 | 2010 - 2011 |
| EXC 450 | 2010 - 2016 |
| EXC 450 SIX DAYS | 2009 - 2016 |
| EXC 500 | 2012 - 2016 |
| EXC 500 SIX DAYS | 2012 - 2016 |
| EXC 530 | 2010 - 2011 |
| EXC 530 SIX DAYS | 2009 - 2011 |
| EXC-F 250 | 2010 - 2023 |
| EXC-F 250 SIX DAYS | 2009 - 2023 |
| EXC-F 350 | 2012 - 2023 |
| EXC-F 350 SIX DAYS | 2012 - 2023 |
| EXC-F 450 | 2017 - 2023 |
| EXC-F 450 SIX DAYS | 2017 - 2023 |
| EXC-F 500 | 2017 - 2023 |
| EXC-F 500 SIX DAYS | 2017 - 2023 |
| SX 125 | 2009 - 2023 |
| SX 150 | 2009 - 2022 |
| SX 250 | 2009 - 2023 |
| SX-F 250 | 2009 - 2023 |
| SX-F 350 | 2011 - 2023 |
| SX-F 450 | 2009 - 2023 |
| XC 300 | 2010 - 2022 |
| XC-F 250 | 2011 - 2022 |
| XC-W 200 | 2010 - 2016 |
| XC-W 250 | 2010 - 2022 |
| XC-W 300 | 2010 - 2022 |
| XC-W 450 | 2010 - 2016 |
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Disque en acier Grande taille spécifique pour KTM (liste des modèles compatibles dans la description).
- Montage sur jante en plug and play
- Améliore le freinage
- Idéal pour montages Supermotards
- Look Wave racing
- Visserie non-fournie
- Grand diamètre 320 mm
- Patte de déport étrier en aluminium fournie