ID : 7687

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Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM

Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM
Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM
Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM
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      Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM

      ID : 7687

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      Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM

      € 4,00
      Tax Included
      Return policy:14

      Kit Visserie spécifique pour YAMAHA :

        

      YZF750 1993 - 1997

        

      Les photos de présentation ne sont pas contractuelles, elles montrent simplement un exemple d'un contenu de kit visserie. Merci de vous fier à la quantité de pièces annoncées ci-dessous pour vous assurer du contenu du kit correspondant à votre modèle de moto.

      Ce kit comprend un total de 156 pièces. Les vis fournies dans ce kit sont des vis à tête BTR (à visser à l'aide d'une clé Allen).

        

      Ce kit est fourni avec un descriptif complet et numéroté en 5 langues. Disponible en plusieurs coloris (voir menu déroulant).

        

      PACK :
      • Unité
      • 2 pièces
      • 4 pièces
      Quantity :

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      CBR 900 / 919 / 929 / 954 RR 1992 - 2003
      CBR 1100 XX BLACKBIRD 1997 - 2004
      CB 600F 1998 - 2004
      CB 750 1992
      CB750 F2 1994 - 2001
      CB 900F 2002 - 2005
      CB 1000F 1993 - 1996
      CB 1300 X-FOUR 1997 - 1999
      ST1100 / ABS 1990 - 2001
      RVF 400R 1995 - 1996
      RVF 750R 1994 - 1996
      VFR 400 R 1990 - 1991
      VFR 750 F 1988 - 1997
      VFR 800 FI 1998 - 2001
      XLV 650 TRANSALP 2000 - 2006
      XLV 1000 VARADERO 1999 - 2002
      XR 250 R 1990 - 2004
      XR 400 R 1996 - 2002
      XR 600 R 1993 - 1998
      XR 650 R 2000 - 2007
      XRV AFRICA TWIN 650 1988
      XRV AFRICATWIN 750 1990 - 2000
      VT 750 CS / S 2010 - 2014
      VT1100C SHADOW 1995 - 2000
      VT 1300CX FURY 2010
      VTX 1300S 2003 - 2007
      VTR 250 2009
      VTR 1000 F 1997 - 2006
      VTR 1000 SP1 SP2 / RC51 2000 - 2006
      CR 125 R 1988 - 2001
      CR 250 R 1988 - 2007
      CR 500 R 1990 - 1993
      NTV 650 1988 - 2001
      NX 650 1988 - 1996
      NSA 700 ABS 2008 - 2009
      FJS 400 SILVERWING 2009 - 2011
      FJS 600 SILVERWING 2005 - 2006

         

      VISTIT17-001
      94 Items

      Datasheet

      Matériaux
      5,09 g
      Gewicht
      Titane
      Longueur
      15 mm

      Specifieke referenties

      CBR 900 / 919 / 929 / 954 RR 1992 - 2003
      CBR 1100 XX BLACKBIRD 1997 - 2004
      CB 600F 1998 - 2004
      CB 750 1992
      CB750 F2 1994 - 2001
      CB 900F 2002 - 2005
      CB 1000F 1993 - 1996
      CB 1300 X-FOUR 1997 - 1999
      ST1100 / ABS 1990 - 2001
      RVF 400R 1995 - 1996
      RVF 750R 1994 - 1996
      VFR 400 R 1990 - 1991
      VFR 750 F 1988 - 1997
      VFR 800 FI 1998 - 2001
      XLV 650 TRANSALP 2000 - 2006
      XLV 1000 VARADERO 1999 - 2002
      XR 250 R 1990 - 2004
      XR 400 R 1996 - 2002
      XR 600 R 1993 - 1998
      XR 650 R 2000 - 2007
      XRV AFRICA TWIN 650 1988
      XRV AFRICATWIN 750 1990 - 2000
      VT 750 CS / S 2010 - 2014
      VT1100C SHADOW 1995 - 2000
      VT 1300CX FURY 2010
      VTX 1300S 2003 - 2007
      VTR 250 2009
      VTR 1000 F 1997 - 2006
      VTR 1000 SP1 SP2 / RC51 2000 - 2006
      CR 125 R 1988 - 2001
      CR 250 R 1988 - 2007
      CR 500 R 1990 - 1993
      NTV 650 1988 - 2001
      NX 650 1988 - 1996
      NSA 700 ABS 2008 - 2009
      FJS 400 SILVERWING 2009 - 2011
      FJS 600 SILVERWING 2005 - 2006

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      CBR 900 / 919 / 929 / 954 RR 1992 - 2003
      CBR 1100 XX BLACKBIRD 1997 - 2004
      CB 600F 1998 - 2004
      CB 750 1992
      CB750 F2 1994 - 2001
      CB 900F 2002 - 2005
      CB 1000F 1993 - 1996
      CB 1300 X-FOUR 1997 - 1999
      ST1100 / ABS 1990 - 2001
      RVF 400R 1995 - 1996
      RVF 750R 1994 - 1996
      VFR 400 R 1990 - 1991
      VFR 750 F 1988 - 1997
      VFR 800 FI 1998 - 2001
      XLV 650 TRANSALP 2000 - 2006
      XLV 1000 VARADERO 1999 - 2002
      XR 250 R 1990 - 2004
      XR 400 R 1996 - 2002
      XR 600 R 1993 - 1998
      XR 650 R 2000 - 2007
      XRV AFRICA TWIN 650 1988
      XRV AFRICATWIN 750 1990 - 2000
      VT 750 CS / S 2010 - 2014
      VT1100C SHADOW 1995 - 2000
      VT 1300CX FURY 2010
      VTX 1300S 2003 - 2007
      VTR 250 2009
      VTR 1000 F 1997 - 2006
      VTR 1000 SP1 SP2 / RC51 2000 - 2006
      CR 125 R 1988 - 2001
      CR 250 R 1988 - 2007
      CR 500 R 1990 - 1993
      NTV 650 1988 - 2001
      NX 650 1988 - 1996
      NSA 700 ABS 2008 - 2009
      FJS 400 SILVERWING 2009 - 2011
      FJS 600 SILVERWING 2005 - 2006