Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.    Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de Rétroviseurs en Aluminium CNC anodisé pour Sportives et Roadsters. Forme du miroir : Ronde

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse. Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...

Bloque-roue / Cale roue en acier pour motos. A fixer sur une remorque, dans un fourgon, sur un pont etc..   Convient à toutes les roues avant de 15 à 21 pouces. DIMENSIONS : LARGEUR : 45 cm LONGUEUR : 64 cm HAUTEUR : 38 cm   Vendu tel que sur la photo.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.   ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.   Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.  Pensez à bien...

Relais de démarreur TOURMAX spécifique pour SUZUKI / KTM . Liste des compatibilités disponibles après la description. Made in Japan Montage en Plug and Play Reprend les spécificités d’origine Livré avec fusibles dans certains cas Visserie non-fournie Qualité OEM.

Chaîne de distribution type origine de marque TOURMAX , spécifique pour APRILIA / KAWASAKI / SUZUKI. Liste des compatibilités disponibles après la description. Photo à titre d'exemple. Made in Japan. Nombre de maillons : 132 Vient en remplacement des chaines de distribution suivantes : AP0297760 ...

Kit disques d’embrayage garnis type origine “CK” spécifique pour SUZUKI. Liste des compatibilités disponibles après la description. Photo à titre d'exemple. Made in England. Disques spécifiques pour votre machine Côtes identiques à ceux d’origine Qualité OEM Montage plug and play Longévité...

Selle CAFE RACER.     Dimensions de la selle DESIGN 1 : Largeur : 25 cm Longueur : 52 cm Épaisseur (minimum) : 7 cm     Dimensions de la selle DESIGN 2 : Largeur : 25 cm Longueur : 52 cm Épaisseur (minimum) : 8 cm

Tête de fourche peinte en ABS injecté pour projet Café Racer. Se monte sur optique de phare rond, 3 points de fixation fileté à l’arrière.   DIMENSIONS : Largeur au plus large : 255 mm Hauteur : 354 mm Diamètre : 150 mm

Feu Stop Led avec Clignotants Intégrés pour  SUZUKI  :   <td style="border:1px solid #cccccc;padding:2px...

Selle, conducteur et / ou passager, rétro universelle type Bobber / Chopper / Custom / Sportster à adapter. Matière simili-cuir  Disponible en plusieurs coloris.

Bulle transparente en polycarbonate, avec pattes de fixation pour montage sur tous les Roadsters ayant un Optique avant Rond.   Dimensions :  Hauteur : 21 cm Largeur (au niveau des trous) : 23.5 cm Épaisseur : 3 mm Pattes de fixations: 35 à 43 mm

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique. Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...