Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs ronds, modèles à fixer en bout de guidon. Deux modèles/design proposés (voir photos), dont l’un est proposé en version fixe ou repliable.
S'adaptent sur tout guidon de diamètre intérieur 14mm ou 18mm (entretoise de fixation fournie), ou fileté en M8. Pensez à bien vérifier le diamètre intérieur de votre guidon pour vous assurer que...
Paire de rétroviseurs ronds, modèles à fixer en bout de guidon. Deux modèles/design proposés (voir photos), dont l’un est proposé en version fixe ou repliable.
S'adaptent sur tout guidon de diamètre intérieur 14mm ou 18mm (entretoise de fixation fournie), ou fileté en M8. Pensez à bien vérifier le diamètre intérieur de votre guidon pour vous assurer que...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Vendus à l’unité ou par paire, plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il faudra absolument des adaptateurs (que nous...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison.
ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Coloris noir, avec une bague de couleur sur le bras (plusieurs coloris disponibles).
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée, simplement, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé et plastique.
Coloris noir, avec une bague de couleur sur le bras (plusieurs coloris disponibles).
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée, simplement, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse.
Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage.
Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
Merci de lire le...
Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.
ATTENTION : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.
Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.
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Paire de clignotants LED Universels en aluminium.
Nombre de LED par clignotant : 17
Longueur (hors pas de vis) : 86 mm
Largeur : 38 mm
Diamètre de la vis : 8 mm
Longueur des fils : 210 mm
Paire de clignotants LED Universels en aluminium.
Nombre de LED par clignotant : 17
Longueur (hors pas de vis) : 86 mm
Largeur : 38 mm
Diamètre de la vis : 8 mm
Longueur des fils : 210 mm
Paire de clignotants LED Universels en Aluminium.
Nombre de LED par clignotant : 15
Longueur (hors pas de vis) : 36 mm
Largeur / Diamètre : 28 mm
Diamètre de la vis : 8 mm
Longueur des fils : 440 mm
REMARQUE : Modèle à monter en bout de guidon diamètre 18 mm ou...
Paire de clignotants LED Universels en Aluminium.
Nombre de LED par clignotant : 15
Longueur (hors pas de vis) : 36 mm
Largeur / Diamètre : 28 mm
Diamètre de la vis : 8 mm
Longueur des fils : 440 mm
REMARQUE : Modèle à monter en bout de guidon diamètre 18 mm ou...
Phare / Optique avant neuf spécifique aux YAMAHA suivantes:
YZF-R1 2002 - 2003
Qualité de fabrication similaire à l'origine
Fixation du phare identique à l'origine
Plug and Play
Un tarif préférentiel est proposé avec l'option ÉCLAIRAGE (CODE + PHARE).
Phare / Optique avant neuf spécifique aux YAMAHA suivantes:
YZF-R1 2002 - 2003
Qualité de fabrication similaire à l'origine
Fixation du phare identique à l'origine
Plug and Play
Un tarif préférentiel est proposé avec l'option ÉCLAIRAGE (CODE + PHARE).
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux YAMAHA suivantes :
YZF R1 2002 - 2003
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
Le coloris transparent est fourni avec...
Bulle / Saute vent en polycarbonate, spécifique aux YAMAHA suivantes :
YZF R1 2002 - 2003
Meilleure protection que la bulle d'origine
Design travaillé , parfaite adaptabilité
Plug & Play, pas de modification au montage
Résistante et durable dans le temps
Le coloris transparent est fourni avec...
Visserie bulle en aluminium anodisé. Vendu à l'unité (1 vis + rondelle + caoutchouc fileté).
Attention diamètre 5 (sur certaines motos italiennes c'est du diamètre 4 !)
Longueur : 15 mm
Remarque : Le...
Visserie bulle en aluminium anodisé. Vendu à l'unité (1 vis + rondelle + caoutchouc fileté).
Attention diamètre 5 (sur certaines motos italiennes c'est du diamètre 4 !)
Longueur : 15 mm
Remarque : Le...
Paire de pattes de Fixation AVDB en acier thermolaqué pour pots d'échappement
Non-compatible avec les échappements non-munis d'un collier de fixation réglable.
Mesures (vous référez aux images pour la légende des dimensions) :
Longueur C1 : Min. 19cm / Max. 20,2cm ...
Paire de pattes de Fixation AVDB en acier thermolaqué pour pots d'échappement
Non-compatible avec les échappements non-munis d'un collier de fixation réglable.
Mesures (vous référez aux images pour la légende des dimensions) :
Longueur C1 : Min. 19cm / Max. 20,2cm ...