ID : 7702

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Axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X 64 MM

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      Axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X 64 MM

      ID : 7702

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      Axe de plaquette de frein arrière KAWASAKI M10 X 64 MM

      13,00 €
      Tax Included
      Return policy:14

      Axe de plaquette en titane (Titane Grade 5) de frein arrière. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.

      INFORMATIONS : 

      • Longueur totale : 64 mm
      • Longueur filetage : 9,08 mm
      • Poids : 9,04 g
      • Matériau : Titanium Grade 5

        

      Nous offrons un tube de frein filet bleu (243) pour chaque lot de 2 et 4 axes.

        

      Pack :
      • 1 pièce
      • 2 pièces
      • 4 pièces
      Quantity :

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      NINJA 125 2019 - 2022
      NINJA 250R 2008 - 2012
      NINJA 250SL 2015 - 2016
      NINJA 300 / ABS / SE 2013 - 2016
      NINJA 400 / ABS / KRT 2019 - 2021
      NINJA H2 SX / SX SE 2018 - 2021
      Z125 2019 - 2022
      Z250SL 2015 - 2017
      Z300 / ABS 2015 - 2018
      Z400 2019 - 2020
      Versys-X 300 2017 - 2021
      W800 / CAFE RACER 2019 - 2022
      KX 125 1989 - 1994
      KX 250 1989 - 2009
      KX 250F 2004 - 2018
      KX 450F 2006 - 2018
      KX 500 1989 - 1995
      KLX 250R 1994 - 1996
      KLX 300R 1997 - 2007
      KLX 450R 2008 - 2021
      KLX 650R 1993 - 1995
      KLR 650 2008 - 2018
      KDX 200 1989 - 2006
      KDX 220R 1997 - 2005

        

      VISTIT13-006
      152 Przedmioty

      Opis

      Matériaux
      Titane
      Waga
      9,04 g
      Longueur
      64 mm

      Specyficzne kody

      NINJA 125 2019 - 2022
      NINJA 250R 2008 - 2012
      NINJA 250SL 2015 - 2016
      NINJA 300 / ABS / SE 2013 - 2016
      NINJA 400 / ABS / KRT 2019 - 2021
      NINJA H2 SX / SX SE 2018 - 2021
      Z125 2019 - 2022
      Z250SL 2015 - 2017
      Z300 / ABS 2015 - 2018
      Z400 2019 - 2020
      Versys-X 300 2017 - 2021
      W800 / CAFE RACER 2019 - 2022
      KX 125 1989 - 1994
      KX 250 1989 - 2009
      KX 250F 2004 - 2018
      KX 450F 2006 - 2018
      KX 500 1989 - 1995
      KLX 250R 1994 - 1996
      KLX 300R 1997 - 2007
      KLX 450R 2008 - 2021
      KLX 650R 1993 - 1995
      KLR 650 2008 - 2018
      KDX 200 1989 - 2006
      KDX 220R 1997 - 2005

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      NINJA 125 2019 - 2022
      NINJA 250R 2008 - 2012
      NINJA 250SL 2015 - 2016
      NINJA 300 / ABS / SE 2013 - 2016
      NINJA 400 / ABS / KRT 2019 - 2021
      NINJA H2 SX / SX SE 2018 - 2021
      Z125 2019 - 2022
      Z250SL 2015 - 2017
      Z300 / ABS 2015 - 2018
      Z400 2019 - 2020
      Versys-X 300 2017 - 2021
      W800 / CAFE RACER 2019 - 2022
      KX 125 1989 - 1994
      KX 250 1989 - 2009
      KX 250F 2004 - 2018
      KX 450F 2006 - 2018
      KX 500 1989 - 1995
      KLX 250R 1994 - 1996
      KLX 300R 1997 - 2007
      KLX 450R 2008 - 2021
      KLX 650R 1993 - 1995
      KLR 650 2008 - 2018
      KDX 200 1989 - 2006
      KDX 220R 1997 - 2005