Pregunta : ¿Qué sucede cuando un ciclista no está del todo sincronizado con sus compañeros ciclistas durante una demostración oficial? ¿Ves a dónde queremos llegar ?

Tu motor hace ruido, raspa, gruñe, Tu moto tiene kilometraje y tu mecánico ha diagnosticado que es por cadena de distribución. 

Esto es porque la cadena de distribución está sujeta a un gran esfuerzo y estiramiento, y al igual que cualquier cadena, terminan relajándose y alargándose. Cuando la cadena está en buenas condiciones, todo está perfectamente sincronizado. Pero cuando está demasiado relajada, corre el riesgo de descarrilar o romperse...

Volvamos al pobre motorista que estaba distraído.

Una cadena que se rompe es que toda una industria relojera sale mal, corre el riesgo de terminar con una buena sopa de válvulas y daños extremadamente costosos.  La mayoría de los casos, es el final de vida de un motor... ¡HS!

Más vale prevenir que curar…

Estas cadenas de distribución de buena calidad mantendrán vivo tu motor durante muchos kilómetros más. ¡Pero cuidado! Reemplazar la cadena de distribución requiere ciertos conocimientos, no es una operación trivial.

Nota buena :

Es raro que sea necesario reemplazar la cadena solamente. Las pastillas y los tensores también se desgastan. Por eso te aconsejamos consultar a tu mecánico para evitar sorpresas desagradables.

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