ATENCIÓN AL CLIENTE(10H-13H / 14H-18H30) :
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Referencia : DWAVZC782-TRS081
Disco de freno delantero de gran tamaño 320mm con soporte de desplazamiento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450
Referencia : DWAVZC782-TRS081
Disco de freno delantero de gran tamaño 320mm con soporte de desplazamiento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450
190,00 €
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Agotado
Disco de acero Tamaño grande específico para KTM . Pueden encontrar la lista de los modelos correspondiente al disco en la descripción abajo.
- Montaje en llanta Plug and Play
- Mejora el frenado
- Ideal para montajes Supermotard
- Look Wave racing
- Tornillería no suministrada
- Diámetro grande 320 mm
- Soporte de aluminio suministrado para desplazar la pinza de freno
Conducir una moto de trail, enduro o cross en Supermotard está bien, pero los discos originales no están diseñados para ello en absoluto, y puedes encontrarte rápidamente dentro de la furgoneta de reparto delante de ti si no planificas la frenada adecuada.
Para evitarlo y permitirle realizar por fin una frenada a tope, le ofrecemos discos "Oversize".
Fabricados en acero, como la mayoría de los discos originales, serán compatibles con la mayoría de las pastillas del mercado.
El disco se montará en lugar del original, y para poder desplazar la pinza, se suministra en el kit un soporte de desplazamiento específico de aluminio CNC 6061 cortado de la masa.
También debes adaptar tu suspensión a este nuevo uso para no acabar con los dientes en el manillar.
LISTA DE MODELOS COMPATIBLES
| EXC 125 | 2000 - 2009 |
| EXC 200 | 2000 - 2009 |
| EXC 250 | 2000 - 2009 |
| EXC 300 | 2000 - 2009 |
| EXC 400 / RACING | 2000 - 2009 |
| EXC 450 | 2003 - 2009 |
| EXC 520 RACING | 2001 - 2002 |
| EXC 520 RACING SIX DAYS | 2001 - 2002 |
| EXC 525 RACING | 2003 - 2007 |
| EXC 525 RACING SIX DAYS | 2003 - 2007 |
| EXC-F 250 | 2002 - 2009 |
| MXC 200 | 2000 - 2003 |
| MXC 300 | 2000 - 2004 |
| MXC-G RACING 450 | 2003 - 2004 |
| MXC 520 RACING | 2001 - 2002 |
| MXC 525 DESERT RACING | 2003 - 2004 |
| SX 125 | 2000 - 2008 |
| SX 144 | 2007 - 2008 |
| SX 200 | 2003 - 2004 |
| SX 250 | 2000 - 2008 |
| SX 380 | 2000 - 2002 |
| SX 400 RACING | 2000 - 2002 |
| SX 450 RACING | 2003 - 2008 |
| SX 520 RACING | 2001 - 2002 |
| SX 525 RACING | 2003 - 2004 |
| SX-F 250 | 2005 - 2008 |
| SX-F 505 | 2007 - 2008 |
| SXS 125 | 2001 - 2008 |
| SXS 250 | 2001 - 2007 |
| SXS-F 250 | 2006 - 2008 |
| SXS 450 RACING | 2003 - 2006 |
| SXS-F 450 | 2007 - 2008 |
| SXS 540 RACING | 2001 - 2006 |
| XC 300 | 2006 - 2009 |
| XC 525 | 2006 - 2007 |
| XC-F 250 | 2007 - 2009 |
| XC-W 200 | 2006 - 2009 |
| XC-W 250 | 2006 - 2009 |
| XC-W 300 | 2006 - 2009 |
| XC-W 450 | 2007 - 2009 |
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Referencia : DWAVZC782-TRS081
| EXC 125 | 2000 - 2009 |
| EXC 200 | 2000 - 2009 |
| EXC 250 | 2000 - 2009 |
| EXC 300 | 2000 - 2009 |
| EXC 400 / RACING | 2000 - 2009 |
| EXC 450 | 2003 - 2009 |
| EXC 520 RACING | 2001 - 2002 |
| EXC 520 RACING SIX DAYS | 2001 - 2002 |
| EXC 525 RACING | 2003 - 2007 |
| EXC 525 RACING SIX DAYS | 2003 - 2007 |
| EXC-F 250 | 2002 - 2009 |
| MXC 200 | 2000 - 2003 |
| MXC 300 | 2000 - 2004 |
| MXC-G RACING 450 | 2003 - 2004 |
| MXC 520 RACING | 2001 - 2002 |
| MXC 525 DESERT RACING | 2003 - 2004 |
| SX 125 | 2000 - 2008 |
| SX 144 | 2007 - 2008 |
| SX 200 | 2003 - 2004 |
| SX 250 | 2000 - 2008 |
| SX 380 | 2000 - 2002 |
| SX 400 RACING | 2000 - 2002 |
| SX 450 RACING | 2003 - 2008 |
| SX 520 RACING | 2001 - 2002 |
| SX 525 RACING | 2003 - 2004 |
| SX-F 250 | 2005 - 2008 |
| SX-F 505 | 2007 - 2008 |
| SXS 125 | 2001 - 2008 |
| SXS 250 | 2001 - 2007 |
| SXS-F 250 | 2006 - 2008 |
| SXS 450 RACING | 2003 - 2006 |
| SXS-F 450 | 2007 - 2008 |
| SXS 540 RACING | 2001 - 2006 |
| XC 300 | 2006 - 2009 |
| XC 525 | 2006 - 2007 |
| XC-F 250 | 2007 - 2009 |
| XC-W 200 | 2006 - 2009 |
| XC-W 250 | 2006 - 2009 |
| XC-W 300 | 2006 - 2009 |
| XC-W 450 | 2007 - 2009 |
Conducir una moto de trail, enduro o cross en Supermotard está bien, pero los discos originales no están diseñados para ello en absoluto, y puedes encontrarte rápidamente dentro de la furgoneta de reparto delante de ti si no planificas la frenada adecuada.
Para evitarlo y permitirle realizar por fin una frenada a tope, le ofrecemos discos "Oversize".
Fabricados en acero, como la mayoría de los discos originales, serán compatibles con la mayoría de las pastillas del mercado.
El disco se montará en lugar del original, y para poder desplazar la pinza, se suministra en el kit un soporte de desplazamiento específico de aluminio CNC 6061 cortado de la masa.
También debes adaptar tu suspensión a este nuevo uso para no acabar con los dientes en el manillar.
LISTA DE MODELOS COMPATIBLES
| EXC 125 | 2000 - 2009 |
| EXC 200 | 2000 - 2009 |
| EXC 250 | 2000 - 2009 |
| EXC 300 | 2000 - 2009 |
| EXC 400 / RACING | 2000 - 2009 |
| EXC 450 | 2003 - 2009 |
| EXC 520 RACING | 2001 - 2002 |
| EXC 520 RACING SIX DAYS | 2001 - 2002 |
| EXC 525 RACING | 2003 - 2007 |
| EXC 525 RACING SIX DAYS | 2003 - 2007 |
| EXC-F 250 | 2002 - 2009 |
| MXC 200 | 2000 - 2003 |
| MXC 300 | 2000 - 2004 |
| MXC-G RACING 450 | 2003 - 2004 |
| MXC 520 RACING | 2001 - 2002 |
| MXC 525 DESERT RACING | 2003 - 2004 |
| SX 125 | 2000 - 2008 |
| SX 144 | 2007 - 2008 |
| SX 200 | 2003 - 2004 |
| SX 250 | 2000 - 2008 |
| SX 380 | 2000 - 2002 |
| SX 400 RACING | 2000 - 2002 |
| SX 450 RACING | 2003 - 2008 |
| SX 520 RACING | 2001 - 2002 |
| SX 525 RACING | 2003 - 2004 |
| SX-F 250 | 2005 - 2008 |
| SX-F 505 | 2007 - 2008 |
| SXS 125 | 2001 - 2008 |
| SXS 250 | 2001 - 2007 |
| SXS-F 250 | 2006 - 2008 |
| SXS 450 RACING | 2003 - 2006 |
| SXS-F 450 | 2007 - 2008 |
| SXS 540 RACING | 2001 - 2006 |
| XC 300 | 2006 - 2009 |
| XC 525 | 2006 - 2007 |
| XC-F 250 | 2007 - 2009 |
| XC-W 200 | 2006 - 2009 |
| XC-W 250 | 2006 - 2009 |
| XC-W 300 | 2006 - 2009 |
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