Riferimento : DWAVZC782-TRS081

Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450

Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450
Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450
Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450
Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450
      Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450

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      Disco freno anteriore maggiorato 320 mm con staffa di decentramento KTM EXC / MXC / SX 125 / 200 / 250 / 300 / 400 / 450

      190,00 €
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      Disco in acciaio maggiorato specifico per KTM . Troverete l'elenco dei modelli su cui questo disco si adatta più in basso nella descrizione.

       

      • Montaggio su cerchio plug and play
      • Migliora la frenata
      • Ideale per montaggio Supermotard
      • Look Wave racing
      • Viteria non fornita
      • Diametro grande 320 mm
      • Pinza in alluminio in dotazione

      Guidare una moto da trail, enduro o cross-country in Supermotard va bene, ma i dischi originali non sono affatto progettati per questo, e ci si può ritrovare rapidamente "parcheggiati" nel furgone delle consegne fermo davanti a noi se non si pianifica una frenata adeguata.

      Per evitare ciò e per permettere di effettuare finalmente una frenata importante, ti proponiamo dei dischi "Oversize". 

      Realizzati in acciaio, come la maggior parte dei dischi originali, sono compatibili con la maggior parte delle pastiglie in commercio.

      Il disco verrà montato al posto di quello originale e, per poter decentrare la pinza, nel kit viene fornita una specifica staffa di decentramento in alluminio CNC 6061.

      Inoltre, è necessario adattare le sospensioni a questo nuovo utilizzo, per evitare di ritrovarsi con i denti nel manubrio.

        


      LISTA DEI MODELLI COMPATIBILI


        

      EXC 125 2000 - 2009
      EXC 200 2000 - 2009
      EXC 250 2000 - 2009
      EXC 300 2000 - 2009
      EXC 400 / RACING 2000 - 2009
      EXC 450 2003 - 2009
      EXC 520 RACING 2001 - 2002
      EXC 520 RACING SIX DAYS 2001 - 2002
      EXC 525 RACING 2003 - 2007
      EXC 525 RACING SIX DAYS 2003 - 2007
      EXC-F 250 2002 - 2009
      MXC 200 2000 - 2003
      MXC 300 2000 - 2004
      MXC-G RACING 450 2003 - 2004
      MXC 520 RACING 2001 - 2002
      MXC 525 DESERT RACING 2003 - 2004
      SX 125 2000 - 2008
      SX 144 2007 - 2008
      SX 200 2003 - 2004
      SX 250 2000 - 2008
      SX 380 2000 - 2002
      SX 400 RACING 2000 - 2002
      SX 450 RACING 2003 - 2008
      SX 520 RACING 2001 - 2002
      SX 525 RACING 2003 - 2004
      SX-F 250 2005 - 2008
      SX-F 505 2007 - 2008
      SXS 125 2001 - 2008
      SXS 250 2001 - 2007
      SXS-F 250 2006 - 2008
      SXS 450 RACING 2003 - 2006
      SXS-F 450 2007 - 2008
      SXS 540 RACING 2001 - 2006
      XC 300 2006 - 2009
      XC 525 2006 - 2007
      XC-F 250 2007 - 2009
      XC-W 200 2006 - 2009
      XC-W 250 2006 - 2009
      XC-W 300 2006 - 2009
      XC-W 450 2007 - 2009

        


      PER RASSICURARTI


      1. Hai dei dubbi e vuoi chiarimenti ? Non esitare a contattarci via e-mail, ti risponderemo entro 24H.
      2. I prodotti sono disponibili in stock, spediti dalla Francia 24H dopo la ricezione del tuo ordine. Nessuna tassa ti sarà accreditata per spedizioni nell’UE.
      3. Le spese di spedizione sono gratuite in tutto il mondo a partire da 100€ d’acquisto.

      Riferimento : DWAVZC782-TRS081

      EXC 125 2000 - 2009
      EXC 200 2000 - 2009
      EXC 250 2000 - 2009
      EXC 300 2000 - 2009
      EXC 400 / RACING 2000 - 2009
      EXC 450 2003 - 2009
      EXC 520 RACING 2001 - 2002
      EXC 520 RACING SIX DAYS 2001 - 2002
      EXC 525 RACING 2003 - 2007
      EXC 525 RACING SIX DAYS 2003 - 2007
      EXC-F 250 2002 - 2009
      MXC 200 2000 - 2003
      MXC 300 2000 - 2004
      MXC-G RACING 450 2003 - 2004
      MXC 520 RACING 2001 - 2002
      MXC 525 DESERT RACING 2003 - 2004
      SX 125 2000 - 2008
      SX 144 2007 - 2008
      SX 200 2003 - 2004
      SX 250 2000 - 2008
      SX 380 2000 - 2002
      SX 400 RACING 2000 - 2002
      SX 450 RACING 2003 - 2008
      SX 520 RACING 2001 - 2002
      SX 525 RACING 2003 - 2004
      SX-F 250 2005 - 2008
      SX-F 505 2007 - 2008
      SXS 125 2001 - 2008
      SXS 250 2001 - 2007
      SXS-F 250 2006 - 2008
      SXS 450 RACING 2003 - 2006
      SXS-F 450 2007 - 2008
      SXS 540 RACING 2001 - 2006
      XC 300 2006 - 2009
      XC 525 2006 - 2007
      XC-F 250 2007 - 2009
      XC-W 200 2006 - 2009
      XC-W 250 2006 - 2009
      XC-W 300 2006 - 2009
      XC-W 450 2007 - 2009

      Guidare una moto da trail, enduro o cross-country in Supermotard va bene, ma i dischi originali non sono affatto progettati per questo, e ci si può ritrovare rapidamente "parcheggiati" nel furgone delle consegne fermo davanti a noi se non si pianifica una frenata adeguata.

      Per evitare ciò e per permettere di effettuare finalmente una frenata importante, ti proponiamo dei dischi "Oversize". 

      Realizzati in acciaio, come la maggior parte dei dischi originali, sono compatibili con la maggior parte delle pastiglie in commercio.

      Il disco verrà montato al posto di quello originale e, per poter decentrare la pinza, nel kit viene fornita una specifica staffa di decentramento in alluminio CNC 6061.

      Inoltre, è necessario adattare le sospensioni a questo nuovo utilizzo, per evitare di ritrovarsi con i denti nel manubrio.

        


      LISTA DEI MODELLI COMPATIBILI


        

      EXC 125 2000 - 2009
      EXC 200 2000 - 2009
      EXC 250 2000 - 2009
      EXC 300 2000 - 2009
      EXC 400 / RACING 2000 - 2009
      EXC 450 2003 - 2009
      EXC 520 RACING 2001 - 2002
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      EXC 525 RACING 2003 - 2007
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      MXC 200 2000 - 2003
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      MXC-G RACING 450 2003 - 2004
      MXC 520 RACING 2001 - 2002
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      SX 125 2000 - 2008
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      XC-W 450 2007 - 2009

        


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