ID : 7704

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Eje de plaqueta de freno delantero SUZUKI M10 X 64 MM

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      ID : 7704

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      Eje de plaqueta de freno delantero SUZUKI M10 X 64 MM

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      Eje de plaqueta de titanio (Titanio Grado 5) de freno delantero. Específicos para modelos de Motos contenidos en la tabla más abajo en la descripción.

      INFORMACIONES 

      • Longitud total : 64 mm
      • Longitud de la rosca : 9,08 mm
      • Peso : 9,04 g
      • Material : Titanio Grado 5

      Se regala tubo fijador de roscas azul (243) por cada lote de 2 y 4 ejes.

      Pack :
      • Unidad
      • 2 piezas
      • 4 piezas
      Cantidad :

      El titanio es una materia casi noble, ligera y resistente a la presión y altas temperaturas, es 60% más ligera que el acero.

      Si no fuera porque es también caro en su producción, habría pasado mucho tiempo desde que el titanio hubiera reemplazado al acero y al aluminio.

      AVDB ha optado por ofrecerte titanio para tus tornillos de alto rendimiento. Esta gama de tornillos está destinada a sustituir los tornillos contenidos en las masas no suspendidas de tu moto, como es el caso de las pinzas y los discos de freno.

      Para quienes no lo sepan, las masas no suspendidas son las masas que no se sostienen por los amortiguadores. Es sobre estas masas donde se nota más el aumento de peso al conducir. Es posible que hayas oído hablar del motorista que afirma que su moto ha perdido 50 kg por haber cambiado sus llantas por algunas piezas de carbono. Que sepa que esto no es solo una impresión...

      Ahora que hemos despertado tu curiosidad, no dudes en consultar tu motor de búsqueda poniendo lo siguiente: “La importancia de las masas suspendidas en una Moto”. Los técnicos ya lo han explicado mejor que nosotros, solo faltan leerles.

       

      Los tornillos de titanio para discos y pinzas de freno son específicos, están destinados a reemplazar tus viejos "tornillos". Los tornillos son similares en apariencia a los tornillos OEM, en términos de dimensiones, forma, longitud, hombro, rebaje (Allen / torx...) etc. Estos tornillos son más ligeros y resistentes porque están hechos de titanio.

      Tanto si buscas aligerar tu Moto de pista como si eres fanático del titanio o solo porque eres demasiado perezoso para ir a su distribuidor para reemplazar tus antiguos tornillos al cambiar los discos, puedes estar seguro de que tu Moto se beneficiará de este cambio.

         


      LISTA DE MODELOS COMPATIBLES


        

      GSX-R 750 1987 - 1993
      GSXR 1100 1989 - 1992
      RF 900R 1994 - 1998
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF 1200 S BANDIT / ABS 1996 - 2000
      UH125 BURGMAN 2014 - 2020
      AN400 BURGMAN 2007 - 2014
      VL 125 INTRUDER 2000 - 2007
      VL 250 INTRUDER LC 2000 - 2007
      GZ 125 MARAUDER 1998 - 2000
      GZ 250 MARAUDER 1999 - 2000
      LS650 SAVAGE 1986 - 2016
      RM 125 1985 - 1988
      RM 250 1984 - 1987
      RM 500   

        


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      VISTIT13-008
      152 Artículos

      Ficha técnica

      Materiales
      Titanio
      Peso
      9,04 g
      Longitud
      64 mm

      Referencias específicas

      GSX-R 750 1987 - 1993
      GSXR 1100 1989 - 1992
      RF 900R 1994 - 1998
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF 1200 S BANDIT / ABS 1996 - 2000
      UH125 BURGMAN 2014 - 2020
      AN400 BURGMAN 2007 - 2014
      VL 125 INTRUDER 2000 - 2007
      VL 250 INTRUDER LC 2000 - 2007
      GZ 125 MARAUDER 1998 - 2000
      GZ 250 MARAUDER 1999 - 2000
      LS650 SAVAGE 1986 - 2016
      RM 125 1985 - 1988
      RM 250 1984 - 1987
      RM 500   

      El titanio es una materia casi noble, ligera y resistente a la presión y altas temperaturas, es 60% más ligera que el acero.

      Si no fuera porque es también caro en su producción, habría pasado mucho tiempo desde que el titanio hubiera reemplazado al acero y al aluminio.

      AVDB ha optado por ofrecerte titanio para tus tornillos de alto rendimiento. Esta gama de tornillos está destinada a sustituir los tornillos contenidos en las masas no suspendidas de tu moto, como es el caso de las pinzas y los discos de freno.

      Para quienes no lo sepan, las masas no suspendidas son las masas que no se sostienen por los amortiguadores. Es sobre estas masas donde se nota más el aumento de peso al conducir. Es posible que hayas oído hablar del motorista que afirma que su moto ha perdido 50 kg por haber cambiado sus llantas por algunas piezas de carbono. Que sepa que esto no es solo una impresión...

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      Los tornillos de titanio para discos y pinzas de freno son específicos, están destinados a reemplazar tus viejos "tornillos". Los tornillos son similares en apariencia a los tornillos OEM, en términos de dimensiones, forma, longitud, hombro, rebaje (Allen / torx...) etc. Estos tornillos son más ligeros y resistentes porque están hechos de titanio.

      Tanto si buscas aligerar tu Moto de pista como si eres fanático del titanio o solo porque eres demasiado perezoso para ir a su distribuidor para reemplazar tus antiguos tornillos al cambiar los discos, puedes estar seguro de que tu Moto se beneficiará de este cambio.

         


      LISTA DE MODELOS COMPATIBLES


        

      GSX-R 750 1987 - 1993
      GSXR 1100 1989 - 1992
      RF 900R 1994 - 1998
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF 1200 S BANDIT / ABS 1996 - 2000
      UH125 BURGMAN 2014 - 2020
      AN400 BURGMAN 2007 - 2014
      VL 125 INTRUDER 2000 - 2007
      VL 250 INTRUDER LC 2000 - 2007
      GZ 125 MARAUDER 1998 - 2000
      GZ 250 MARAUDER 1999 - 2000
      LS650 SAVAGE 1986 - 2016
      RM 125 1985 - 1988
      RM 250 1984 - 1987
      RM 500   

        


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