ID : 7704

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Axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MM

Axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MM
Axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MM
Axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MM
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      Axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MMAxe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MM

      ID : 7704

      En stock

      Axe de plaquette de frein avant SUZUKI M10 X 64 MM

      13,00 €
      TTC
      Politique de retour:14

      Axe de plaquette en titane (Titane Grade 5) de frein avant. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.

      INFORMATIONS : 

      • Longueur totale : 64 mm
      • Longueur filetage : 9,08 mm
      • Poids : 9,04 g
      • Matériau : Titanium Grade 5

        

      Nous offrons un tube de frein filet bleu (243) pour chaque lot de 2 et 4 axes.

        

      Pack :
      • 1 pièce
      • 2 pièces
      • 4 pièces
      Quantité :

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


        

      GSX-R 750 1987 - 1993
      GSXR 1100 1989 - 1992
      RF 900R 1994 - 1998
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF 1200 S BANDIT / ABS 1996 - 2000
      UH125 BURGMAN 2014 - 2020
      AN400 BURGMAN 2007 - 2014
      VL 125 INTRUDER 2000 - 2007
      VL 250 INTRUDER LC 2000 - 2007
      GZ 125 MARAUDER 1998 - 2000
      GZ 250 MARAUDER 1999 - 2000
      LS650 SAVAGE 1986 - 2016
      RM 125 1985 - 1988
      RM 250 1984 - 1987
      RM 500   

        

      VISTIT13-008
      152 Produits

      Fiche technique

      Matériaux
      Titane
      Poids
      9,04 g
      Longueur
      64 mm

      Références spécifiques

      GSX-R 750 1987 - 1993
      GSXR 1100 1989 - 1992
      RF 900R 1994 - 1998
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF 1200 S BANDIT / ABS 1996 - 2000
      UH125 BURGMAN 2014 - 2020
      AN400 BURGMAN 2007 - 2014
      VL 125 INTRUDER 2000 - 2007
      VL 250 INTRUDER LC 2000 - 2007
      GZ 125 MARAUDER 1998 - 2000
      GZ 250 MARAUDER 1999 - 2000
      LS650 SAVAGE 1986 - 2016
      RM 125 1985 - 1988
      RM 250 1984 - 1987
      RM 500   

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


        

      GSX-R 750 1987 - 1993
      GSXR 1100 1989 - 1992
      RF 900R 1994 - 1998
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF 1200 S BANDIT / ABS 1996 - 2000
      UH125 BURGMAN 2014 - 2020
      AN400 BURGMAN 2007 - 2014
      VL 125 INTRUDER 2000 - 2007
      VL 250 INTRUDER LC 2000 - 2007
      GZ 125 MARAUDER 1998 - 2000
      GZ 250 MARAUDER 1999 - 2000
      LS650 SAVAGE 1986 - 2016
      RM 125 1985 - 1988
      RM 250 1984 - 1987
      RM 500