Les motards qui ont déjà eu l’occasion de démonter ces bouchons, pour contrôler le jeu aux soupapes, ou vérifier que le moteur n’était pas bloqué, savent comme ces bouchons peuvent être compliqués à démonter.

Ils se “collent” avec les changements de température et c’est très fréquent que l’empreinte se “foire”... Faute d’autre solution, c’est à ce moment-là qu'on est obligé de jouer du marteau et du burin. Et autant dire qu’une fois démontés, on n’a plus du tout l’envie (ni parfois la possibilité) de les remonter !

Alors, quitte à les remplacer, ou tout simplement pour ajouter une touche de couleur au moteur, nous vous proposons ces bouchons en aluminium anodisé.

Ils sont vendus par paire, à savoir le bouchon de visite du vilebrequin et le bouchon de visite du repère de point mort haut (ou allumage). Le montage se fait avec de simples clés Allen, ou clé BTR.

Astuce du mécano du dimanche:
Pour éviter au maximum que les bouchons ne se collent et que vous soyez encore obligés de les remplacer au prochain jeu aux soupapes, pensez à enduire le filetage et le joint torique de graisse cuivrée qui résistera à la chaleur !