ID : 6367

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Paire de caches clignotants arrière SUZUKI BANDIT 600 1200 1995 - 2000 / GSXF 600 750 / GSXR 750 1100 / RF 600 900

Paire de caches clignotants arrière SUZUKI BANDIT 600 1200 1995 - 2000 / GSXF 600 750 / GSXR 750 1100 / RF 600 900
Paire de caches clignotants arrière SUZUKI BANDIT 600 1200 1995 - 2000 / GSXF 600 750 / GSXR 750 1100 / RF 600 900
Paire de caches clignotants arrière SUZUKI BANDIT 600 1200 1995 - 2000 / GSXF 600 750 / GSXR 750 1100 / RF 600 900
      Paire de caches clignotants arrière SUZUKI BANDIT 600 1200 1995 - 2000 / GSXF 600 750 / GSXR 750 1100 / RF 600 900Paire de caches clignotants arrière SUZUKI BANDIT 600 1200 1995 - 2000 / GSXF 600 750 / GSXR 750 1100 / RF 600 900Paire de caches clignotants arrière SUZUKI BANDIT 600 1200 1995 - 2000 / GSXF 600 750 / GSXR 750 1100 / RF 600 900

      ID : 6367

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      Paire de caches clignotants arrière SUZUKI BANDIT 600 1200 1995 - 2000 / GSXF 600 750 / GSXR 750 1100 / RF 600 900

      14,00 €
      TTC
      Politique de retour:14

      Paire de cache clignotants arrière (cabochon gauche ET droit) pour de nombreuses SUZUKI.

        

      Vous trouverez la liste des modèles de motos compatibles en bas du descriptif.

          

      Ces vitres sont vendues seules. Les ampoules ne sont PAS fournies. 

      Si vous souhaitez achetez des ampoules nous en proposons à LED (éclairage orange), le lien direct est disponible un peu plus bas.

        

      Ces cache-clignotants sont homologués (marqués « E »).

      Couleur de la vitre :
      • Fumée
      • Transparente
      Quantité :

      Ah les clignotants… Si utiles et pourtant si fragiles ! Une simple chute (même à l’arrêt) suffit à les faire voler en éclat, un mur ou un automobiliste serré d’un peu trop près suffit à les fissurer ; et s’ils sont épargnés par ces tragédies, ce sont les intempéries et l’épreuve du temps qui se chargeront de les ternir et de leur faire perdre tout leur éclat.

      Et c’est bien sûr sans parler de leur couleur d’origine… Le orange c’est sympa pour Halloween, ça peut passer sur une camionnette, mais sur votre moto soyons honnêtes ça la dénature complètement et lui donne des airs d’antiquité... Et ce n’est peut-être pas vraiment le look que vous voulez lui donner, être visible oui mais pas au détriment du style !

      Bref, et quelle que soit la situation à laquelle vous êtes confronté (vitre à remplacer par nécessité matérielle ou visuelle), vous voilà maintenant à la recherche de nouveaux cabochons pour vos clignos. Mais puriste, vous voulez conserver le look racé de votre belle, tout en lui apportant une finition plus soignée, plus moderne et plus agressive que d’origine.

      Une recherche qui malheureusement peut rapidement prendre des tournures de quête : des heures de recherches (parfois infructueuses), le doute qui vous saisit, et une fois la perle rare trouvée, un prix aussi inattendu que considérable qui finit d’achever le reste d’énergie et d’espoir qu’il vous restait.

      Heureusement, AVDB Moto a déjà parcouru ce chemin pour vous et en est revenu avec le Graal : LA paire de caches ou vitres type origine que vous recherchiez, avec un look et à un prix que vous n’auriez jamais espéré !

      Ces vitres de qualité offrent toutes les caractéristiques que vous pourriez en attendre, et même plus : elles reprennent exactement les mêmes dimensions et fixations que d’origine et se monteront directement par-dessus votre bloc cligno d’origine, sans aucune modification à effectuer.

      Les coloris proposés vous permettent d’améliorer le look de votre moto ou de tout simplement remplacer vos cabochons abîmés ou vieillissants à un excellent rapport qualité prix, sans sacrifier votre visibilité pour autant. En effet, quelle que soit leur couleur, ces caches sont étudiés pour laisser passer la lumière au même titre que vos clignotants d’origine.

      En bref, une paire de cache clignotants type origine qui s’installera de la même manière que ceux d’origine, sans aucune modification à effectuer au montage, vous permettant de rhabiller votre belle dans les règles de l’art, tout en prenant soin de votre budget !

        


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


         

      GSE 500 / GS 500 E 1989 - 2000
      GSF 600 N BANDIT 1995 - 1999
      GSF600 S BANDIT 1996 - 1999
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF1200 S / SA BANDIT 1996 - 2000
      GSXF 600 KATANA 1988 - 1997
      GSX-F 750 KATANA 1989 - 1997
      GSX-R 750 / GSXR 750 R / W 1988 - 1995
      GSX-R 1100 / GSXR 1100 W 1989 - 1998
      RF600R 1993 - 1997
      RF900R 1994 - 1998
      RG 125 F GAMMA 1992 - 1994
      RGV 250 1989 - 1994
      DR125 S / SE 1994 - 2002
      DR350 S / SE 1990 - 1999
      DR650 RSE / SE / RE 1991 - 2000
      DR 800 S 1991 -1997
      TS125R 1989 - 1993
      TR50S STREET MAGIC 1998 - 2000

         

      AVDB Line
      CCAVS5TR-001

      Références spécifiques

      GSE 500 / GS 500 E 1989 - 2000
      GSF 600 N BANDIT 1995 - 1999
      GSF600 S BANDIT 1996 - 1999
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF1200 S / SA BANDIT 1996 - 2000
      GSXF 600 KATANA 1988 - 1997
      GSX-F 750 KATANA 1989 - 1997
      GSX-R 750 / GSXR 750 R / W 1988 - 1995
      GSX-R 1100 / GSXR 1100 W 1989 - 1998
      RF600R 1993 - 1997
      RF900R 1994 - 1998
      RG 125 F GAMMA 1992 - 1994
      RGV 250 1989 - 1994
      DR125 S / SE 1994 - 2002
      DR350 S / SE 1990 - 1999
      DR650 RSE / SE / RE 1991 - 2000
      DR 800 S 1991 -1997
      TS125R 1989 - 1993
      TR50S STREET MAGIC 1998 - 2000

      Ah les clignotants… Si utiles et pourtant si fragiles ! Une simple chute (même à l’arrêt) suffit à les faire voler en éclat, un mur ou un automobiliste serré d’un peu trop près suffit à les fissurer ; et s’ils sont épargnés par ces tragédies, ce sont les intempéries et l’épreuve du temps qui se chargeront de les ternir et de leur faire perdre tout leur éclat.

      Et c’est bien sûr sans parler de leur couleur d’origine… Le orange c’est sympa pour Halloween, ça peut passer sur une camionnette, mais sur votre moto soyons honnêtes ça la dénature complètement et lui donne des airs d’antiquité... Et ce n’est peut-être pas vraiment le look que vous voulez lui donner, être visible oui mais pas au détriment du style !

      Bref, et quelle que soit la situation à laquelle vous êtes confronté (vitre à remplacer par nécessité matérielle ou visuelle), vous voilà maintenant à la recherche de nouveaux cabochons pour vos clignos. Mais puriste, vous voulez conserver le look racé de votre belle, tout en lui apportant une finition plus soignée, plus moderne et plus agressive que d’origine.

      Une recherche qui malheureusement peut rapidement prendre des tournures de quête : des heures de recherches (parfois infructueuses), le doute qui vous saisit, et une fois la perle rare trouvée, un prix aussi inattendu que considérable qui finit d’achever le reste d’énergie et d’espoir qu’il vous restait.

      Heureusement, AVDB Moto a déjà parcouru ce chemin pour vous et en est revenu avec le Graal : LA paire de caches ou vitres type origine que vous recherchiez, avec un look et à un prix que vous n’auriez jamais espéré !

      Ces vitres de qualité offrent toutes les caractéristiques que vous pourriez en attendre, et même plus : elles reprennent exactement les mêmes dimensions et fixations que d’origine et se monteront directement par-dessus votre bloc cligno d’origine, sans aucune modification à effectuer.

      Les coloris proposés vous permettent d’améliorer le look de votre moto ou de tout simplement remplacer vos cabochons abîmés ou vieillissants à un excellent rapport qualité prix, sans sacrifier votre visibilité pour autant. En effet, quelle que soit leur couleur, ces caches sont étudiés pour laisser passer la lumière au même titre que vos clignotants d’origine.

      En bref, une paire de cache clignotants type origine qui s’installera de la même manière que ceux d’origine, sans aucune modification à effectuer au montage, vous permettant de rhabiller votre belle dans les règles de l’art, tout en prenant soin de votre budget !

        


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


         

      GSE 500 / GS 500 E 1989 - 2000
      GSF 600 N BANDIT 1995 - 1999
      GSF600 S BANDIT 1996 - 1999
      GSF 1200 N BANDIT 1996 - 2000
      GSF1200 S / SA BANDIT 1996 - 2000
      GSXF 600 KATANA 1988 - 1997
      GSX-F 750 KATANA 1989 - 1997
      GSX-R 750 / GSXR 750 R / W 1988 - 1995
      GSX-R 1100 / GSXR 1100 W 1989 - 1998
      RF600R 1993 - 1997
      RF900R 1994 - 1998
      RG 125 F GAMMA 1992 - 1994
      RGV 250 1989 - 1994
      DR125 S / SE 1994 - 2002
      DR350 S / SE 1990 - 1999
      DR650 RSE / SE / RE 1991 - 2000
      DR 800 S 1991 -1997
      TS125R 1989 - 1993
      TR50S STREET MAGIC 1998 - 2000

         

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