Référence : DG9-TUBE1

En stock

Paire Demi-Guidons 50 mm SBK by AVDB réglables en inclinaison

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    Référence : DG9-TUBE1

    En stock

    Paire Demi-Guidons 50 mm SBK by AVDB réglables en inclinaison

    109,00 €
    TTC
    Politique de retour:14

    Paire de demi-guidons Racing 50 mm à Inclinaison réglable, gamme SBK by AVDB.

      

    • En Aluminium CNC taillé dans la masse pour allier solidité et légèreté
    • Anodisé pour une bonne tenue dans le temps
    • Finition noir mat ou alu mat pour les tubes et les bracelets
    • Angle des tubes ajustable : Inclinables de 5 à 9° par simple rotation
    • Graduation sur le bracelet pour faciliter le réglage d’ouverture
    • Embouts en téflon intégrés
    • Tubes amovibles en diamètre 22.2 mm
    • Longueur totale d’un Tube : 27.1 cm
    • Fixation du tube sur le bracelet sécurisée par une double gorge
    • Hauteur du bracelet : 40 mm
    • Epaisseur minimum du bracelet : 5.5 mm
    • Poids d’un bracelet : 382 gr
    • Vendus par paire

     

    Liste non exhaustive des modèles de motos compatibles en bas du descriptif.

    Couleur du bracelet :
    • Noir Mat
    • Alu Mat
    Couleur du tube :
    • Noir Mat
    • Alu Mat
    Quantité :

    Que vous fassiez de la piste ou de la route, pour tirer le maximum de plaisir de votre moto, il faut des réglages parfaits. 

    En général, beaucoup de choses sont réglables, comme le châssis, le moteur pour faire large, la transmission, la pression des pneus, etc…

    Mais si tous les réglages cités sont assez respectés, on oublie surtout l’ergonomie. Il est pourtant très important d’être à l’aise au guidon pour faciliter le pilotage. De nombreux accessoires existent pour régler la position des pieds ou de l’assise, comme des commandes reculées ou des mousses de selle, mais quid des demi-guidons?

    On peut les régler en écartement (ouverture), mais l’angle des tubes par rapport aux bracelets est très souvent fixe.

    AVDB vous propose ces bracelets demi-guidons inclinables entièrement en aluminium taillé dans la masse, assurant solidité et robustesse.

    Avec un look racing en clin d'œil aux modèles de compétition, leur résistance n’enlève rien à leur légèreté, laissant la performance au devant de la scène.

    En plus d’être d’une très bonne qualité, ils sont réglables en inclinaison! Ainsi, vous pourrez choisir le réglage de l’angle des tubes suivant vos besoins, de 5 à 9° en fonction de votre morphologie et de la position souhaitée.

    Munis de tubes excentriques, vous n’aurez que 2 vis à desserrer pour faire pivoter le tube et régler précisément la position que vous voulez, grâce aux graduations sur le tube et la petite flèche sur le bracelet.

    Quant au réglage d’ouverture qui peut donner des sueurs froides aux plus méticuleux, il sera facilité grâce aux petites graduations sur le haut du bracelet.

    Pour finir, les tubes sont équipés d’embouts de guidon en plastique dur homologués pour une utilisation sur piste afin d’éviter les étincelles en cas de chute.

    Un accessoire racing réunissant le trio haute qualité / performance / précision,  pour des réglages aux petits oignons !

      


    LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


      

    HONDA
    CBR 1000 RR Fireblade 2004 - 2015
    CBR 954 RR 2002 - 2003
    CBR 929 RR 2000 - 2001
    CBR 900 RR 2000 - 2003
    VTR 1000 SP1 2000 - 2001
    RC45
    VTR 1000 SP2 2002 - 2006
    VFR 800 2014 - 2015
    Hornet 600 2005 - 2014
    SUZUKI
    GSXR 750 1991 - 2015
    GSXR 600 2004 - 2015
    GSXR 1000 2001 - 2015
    GSXR 1300 / 1340 Hayabusa 1999 - 2015
    TLR 1000 1998 - 2003
    TLS 1000 1997 - 1999
    VSTROM 1000 2013 - 2015
    RGV 250 1991
    YAMAHA
    R6 2005 - 2015
    R1 1998 - 2015
    FJR 1300
    YZF-750 1993 - 1996
    Fazer FZ8 800 2010 - 2015
    Fazer FZ1 1000 2006 - 2015
    KAWASAKI
    ZZR1400 2006 - 2015
    ZX10R 2004 - 2015
    ZX6R 2003 - 2015
    Z750 2007 - 2013
    Z800 Z800R 2013 - 2015
    ZXR 400 1991 - 2001
    Z1000 2003 - 2015
    APRILIA
    RS 50 125 250 1996 - 2002
    RSV 1000 / SP 1998 - 2004
    RSV1000R 2000 - 2004
    RSV1000 R Factory 2007
    TRIUMPH
    Daytona 675 2006 -2015
    Street Triple 675 / 675 R 2006 - 2015
    Street Triple 1050 2004 - 2010
    DUCATI
    750SS 900SS SSIE SuperSport 1998 - 2002
    Monster 600 620 695 750 796 916
    Monster 1100 & 1100S 2009 - 2010
    Monster S4 S4R S4RS / Tricolore
    S4R S4RS Testastretta 2006 - 2008
    Monster S2 S2R 400 620 / Matrix / Capirex
    Monster800 1000 1000S 2003 - 2008
    Monster400 600 750 900 / Dark / Metalic / Cromo
    888 S
    BENELLI
    Tornado Trek 1130 2008
    AVDB Line
    DG9-TUBE1
    1 Produits

    Références spécifiques

    HONDA
    CBR 1000 RR Fireblade 2004 - 2015
    CBR 954 RR 2002 - 2003
    CBR 929 RR 2000 - 2001
    CBR 900 RR 2000 - 2003
    VTR 1000 SP1 2000 - 2001
    RC45
    VTR 1000 SP2 2002 - 2006
    VFR 800 2014 - 2015
    Hornet 600 2005 - 2014
    SUZUKI
    GSXR 750 1991 - 2015
    GSXR 600 2004 - 2015
    GSXR 1000 2001 - 2015
    GSXR 1300 / 1340 Hayabusa 1999 - 2015
    TLR 1000 1998 - 2003
    TLS 1000 1997 - 1999
    VSTROM 1000 2013 - 2015
    RGV 250 1991
    YAMAHA
    R6 2005 - 2015
    R1 1998 - 2015
    FJR 1300
    YZF-750 1993 - 1996
    Fazer FZ8 800 2010 - 2015
    Fazer FZ1 1000 2006 - 2015
    KAWASAKI
    ZZR1400 2006 - 2015
    ZX10R 2004 - 2015
    ZX6R 2003 - 2015
    Z750 2007 - 2013
    Z800 Z800R 2013 - 2015
    ZXR 400 1991 - 2001
    Z1000 2003 - 2015
    APRILIA
    RS 50 125 250 1996 - 2002
    RSV 1000 / SP 1998 - 2004
    RSV1000R 2000 - 2004
    RSV1000 R Factory 2007
    TRIUMPH
    Daytona 675 2006 -2015
    Street Triple 675 / 675 R 2006 - 2015
    Street Triple 1050 2004 - 2010
    DUCATI
    750SS 900SS SSIE SuperSport 1998 - 2002
    Monster 600 620 695 750 796 916
    Monster 1100 & 1100S 2009 - 2010
    Monster S4 S4R S4RS / Tricolore
    S4R S4RS Testastretta 2006 - 2008
    Monster S2 S2R 400 620 / Matrix / Capirex
    Monster800 1000 1000S 2003 - 2008
    Monster400 600 750 900 / Dark / Metalic / Cromo
    888 S
    BENELLI
    Tornado Trek 1130 2008

    Que vous fassiez de la piste ou de la route, pour tirer le maximum de plaisir de votre moto, il faut des réglages parfaits. 

    En général, beaucoup de choses sont réglables, comme le châssis, le moteur pour faire large, la transmission, la pression des pneus, etc…

    Mais si tous les réglages cités sont assez respectés, on oublie surtout l’ergonomie. Il est pourtant très important d’être à l’aise au guidon pour faciliter le pilotage. De nombreux accessoires existent pour régler la position des pieds ou de l’assise, comme des commandes reculées ou des mousses de selle, mais quid des demi-guidons?

    On peut les régler en écartement (ouverture), mais l’angle des tubes par rapport aux bracelets est très souvent fixe.

    AVDB vous propose ces bracelets demi-guidons inclinables entièrement en aluminium taillé dans la masse, assurant solidité et robustesse.

    Avec un look racing en clin d'œil aux modèles de compétition, leur résistance n’enlève rien à leur légèreté, laissant la performance au devant de la scène.

    En plus d’être d’une très bonne qualité, ils sont réglables en inclinaison! Ainsi, vous pourrez choisir le réglage de l’angle des tubes suivant vos besoins, de 5 à 9° en fonction de votre morphologie et de la position souhaitée.

    Munis de tubes excentriques, vous n’aurez que 2 vis à desserrer pour faire pivoter le tube et régler précisément la position que vous voulez, grâce aux graduations sur le tube et la petite flèche sur le bracelet.

    Quant au réglage d’ouverture qui peut donner des sueurs froides aux plus méticuleux, il sera facilité grâce aux petites graduations sur le haut du bracelet.

    Pour finir, les tubes sont équipés d’embouts de guidon en plastique dur homologués pour une utilisation sur piste afin d’éviter les étincelles en cas de chute.

    Un accessoire racing réunissant le trio haute qualité / performance / précision,  pour des réglages aux petits oignons !

      


    LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


      

    HONDA
    CBR 1000 RR Fireblade 2004 - 2015
    CBR 954 RR 2002 - 2003
    CBR 929 RR 2000 - 2001
    CBR 900 RR 2000 - 2003
    VTR 1000 SP1 2000 - 2001
    RC45
    VTR 1000 SP2 2002 - 2006
    VFR 800 2014 - 2015
    Hornet 600 2005 - 2014
    SUZUKI
    GSXR 750 1991 - 2015
    GSXR 600 2004 - 2015
    GSXR 1000 2001 - 2015
    GSXR 1300 / 1340 Hayabusa 1999 - 2015
    TLR 1000 1998 - 2003
    TLS 1000 1997 - 1999
    VSTROM 1000 2013 - 2015
    RGV 250 1991
    YAMAHA
    R6 2005 - 2015
    R1 1998 - 2015
    FJR 1300
    YZF-750 1993 - 1996
    Fazer FZ8 800 2010 - 2015
    Fazer FZ1 1000 2006 - 2015
    KAWASAKI
    ZZR1400 2006 - 2015
    ZX10R 2004 - 2015
    ZX6R 2003 - 2015
    Z750 2007 - 2013
    Z800 Z800R 2013 - 2015
    ZXR 400 1991 - 2001
    Z1000 2003 - 2015
    APRILIA
    RS 50 125 250 1996 - 2002
    RSV 1000 / SP 1998 - 2004
    RSV1000R 2000 - 2004
    RSV1000 R Factory 2007
    TRIUMPH
    Daytona 675 2006 -2015
    Street Triple 675 / 675 R 2006 - 2015
    Street Triple 1050 2004 - 2010
    DUCATI
    750SS 900SS SSIE SuperSport 1998 - 2002
    Monster 600 620 695 750 796 916
    Monster 1100 & 1100S 2009 - 2010
    Monster S4 S4R S4RS / Tricolore
    S4R S4RS Testastretta 2006 - 2008
    Monster S2 S2R 400 620 / Matrix / Capirex
    Monster800 1000 1000S 2003 - 2008
    Monster400 600 750 900 / Dark / Metalic / Cromo
    888 S
    BENELLI
    Tornado Trek 1130 2008