ID : 5065

Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPH

Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPH
Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPH
Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPH
Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPH
      Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPHTrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPHTrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPHTrappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPH

      ID : 5065

      Trappe à Essence AVDB Ouverture Rapide 1/4 Tour TRIUMPH

      44,00 €
      TTC
      Politique de retour:14

      Trappe à essence en aluminium anodisé, à ouverture rapide en 1/4 de tour. Modèle spécifique à de nombreuses TRIUMPH (liste complète en bas de description).

      Livré avec un joint de rechange, et la visserie nécessaire au montage.

           


      IMPORTANT : votre trappe à essence d'origine doit ressembler à celle ci :


           

      Si ce n'est pas le cas, notre trappe à essence ne sera pas compatible !

      Couleurs disponibles :
      • ALUMINIUM
      • BLEU
      • OR
      • VERT
      • TITANE
      • ROUGE
      • ORANGE
      • NOIR

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      Trappe à essence à ouverture rapide, sans clef. Système d'ouverture par appui et 1/4 de tour, très rapide, idéal pour une utilisation sur circuit en course d’endurance, où les moindres secondes sont précieuses ! (Bien entendu, convient également parfaitement pour une utilisation sur route, mais, son système d'ouverture sans clef ne sera peut-être pas la solution pour les citadins..  À votre bon vouloir !). 

      Ce bouchon de réservoir racing est en aluminium CNC 6061, de très bonne qualité de fabrication. Anodisation de qualité, garantie 6 mois.  

      • Diamètre du trou de remplissage (info pour les DERRICK) : 30 mm
      • Système de dépressurisation d’air intégré dans la trappe à essence
      • Deux joints sont livrés avec : 1 joint déjà monté, et 1 joint de remplacement
      • La visserie nécessaire au montage est également fournie  

      Montage très facile, conforme au montage de la trappe à essence d'origine. À savoir, les trous de fixation tombent bien en face de ceux d'origine, rien n'est à modifier pour l'adaptation. Simplement besoin d'enlever votre trappe d'origine, et la remplacer par celle-ci. Moins de 5 minutes chrono en main. 

      Étanchéité parfaite, pas de fuite, et finition impeccable. Un bon produit idéal pour nos chers pistards toujours en quête de gain de temps. Pour vous, AVDB MOTO vous propose de la sobriété et de l'efficacité, comme toujours, à prix motard !


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


               

      SPEED TRIPLE 900 1993 - 1998
      DAYTONA 750 1991 - 1992
      DAYTONA 900 1993 - 1997
      DAYTONA 955I 1997 - 2003
      DAYTONA 900 SUPER III 1993 - 1997
      TT 600 2000 - 2003
      SPRINT 900 1993 - 1998
      SPRINT RS 955 1999 - 2003
      SPRINT ST 955 1999 - 2004
      TROPHY 1200 1996 - 2002

                 

      TRIUMPH
      TRAPAVDB9-TAEAVDBV-004

      Références spécifiques

      SPEED TRIPLE 900 1993 - 1998
      DAYTONA 750 1991 - 1992
      DAYTONA 900 1993 - 1997
      DAYTONA 955I 1997 - 2003
      DAYTONA 900 SUPER III 1993 - 1997
      TT 600 2000 - 2003
      SPRINT 900 1993 - 1998
      SPRINT RS 955 1999 - 2003
      SPRINT ST 955 1999 - 2004
      TROPHY 1200 1996 - 2002

      Trappe à essence à ouverture rapide, sans clef. Système d'ouverture par appui et 1/4 de tour, très rapide, idéal pour une utilisation sur circuit en course d’endurance, où les moindres secondes sont précieuses ! (Bien entendu, convient également parfaitement pour une utilisation sur route, mais, son système d'ouverture sans clef ne sera peut-être pas la solution pour les citadins..  À votre bon vouloir !). 

      Ce bouchon de réservoir racing est en aluminium CNC 6061, de très bonne qualité de fabrication. Anodisation de qualité, garantie 6 mois.  

      • Diamètre du trou de remplissage (info pour les DERRICK) : 30 mm
      • Système de dépressurisation d’air intégré dans la trappe à essence
      • Deux joints sont livrés avec : 1 joint déjà monté, et 1 joint de remplacement
      • La visserie nécessaire au montage est également fournie  

      Montage très facile, conforme au montage de la trappe à essence d'origine. À savoir, les trous de fixation tombent bien en face de ceux d'origine, rien n'est à modifier pour l'adaptation. Simplement besoin d'enlever votre trappe d'origine, et la remplacer par celle-ci. Moins de 5 minutes chrono en main. 

      Étanchéité parfaite, pas de fuite, et finition impeccable. Un bon produit idéal pour nos chers pistards toujours en quête de gain de temps. Pour vous, AVDB MOTO vous propose de la sobriété et de l'efficacité, comme toujours, à prix motard !


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :


               

      SPEED TRIPLE 900 1993 - 1998
      DAYTONA 750 1991 - 1992
      DAYTONA 900 1993 - 1997
      DAYTONA 955I 1997 - 2003
      DAYTONA 900 SUPER III 1993 - 1997
      TT 600 2000 - 2003
      SPRINT 900 1993 - 1998
      SPRINT RS 955 1999 - 2003
      SPRINT ST 955 1999 - 2004
      TROPHY 1200 1996 - 2002