ID : 7691

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Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MM
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      Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MMVis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

      ID : 7691

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      Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière SUZUKI M10 X P1.00 X 5.7 MM

      4,00 €
      TTC
      Politique de retour:14

      Vis en titane (Titane Grade 5) sans tête pour axe de plaquette de frein arrière. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.

      INFORMATIONS : 

      • Longueur totale : 5,7 mm
      • Longueur filetage : 5,7 mm
      • Poids : 1,22 g
      • Matériau : Titanium Grade 5

        

      Pack :
      • 1 pièce
      • 2 pièces
      • 4 pièces
      Quantité :

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      GSX 250R ABS 2018 - 2020
      GSX-R 600 / 750 2011 - 2017
      GSX-R 1000 / ABS 2009 - 2021
      GSXF 650 2008 - 2016
      GSXF 750 2007 - 2011
      GSXF 1250 ABS 2010 - 2016
      GSXS 1000 2015 - 2022
      GSX-S 1000F / GT 2015 - 2022
      KATANA 1000 2019 - 2022
      GSR 750 / ABS 2011 - 2017
      GSF 650 N/ S BANDIT 2005 - 2016
      GSF 1200 N / S BANDIT 2006
      GSF1250 N / S BANDIT 2007 - 2014
      SVN 650 / ABS 2003 - 2008
      SVS 650 / ABS 2003 - 2011
      SV 1000N 2003 - 2007
      SV 1000S 2003 - 2007
      DL250 V-STROM ABS 2018
      DL650 VSTROM / ABS 2004 - 2015
      DL1000 VSTROM 2002 - 2010
      GW250 INAZUMA 2012 - 2018
      XF650 FREEWIND 1997 - 2001
      GLADIUS SFV 650 / ABS 2009 - 2015
      DR 125 SM 2009
      DR-Z 400E 2005 - 2009
      DRZ 400S 2000 - 2009
      DRZ 400SM 2005 - 2009
      RM 125 2005 - 2008
      RM 250 1996 - 2004

         

      VISTIT17-005
      94 Produits

      Fiche technique

      Matériaux
      Titane
      Poids
      1,22 g
      Longueur
      5,7 mm

      Références spécifiques

      GSX 250R ABS 2018 - 2020
      GSX-R 600 / 750 2011 - 2017
      GSX-R 1000 / ABS 2009 - 2021
      GSXF 650 2008 - 2016
      GSXF 750 2007 - 2011
      GSXF 1250 ABS 2010 - 2016
      GSXS 1000 2015 - 2022
      GSX-S 1000F / GT 2015 - 2022
      KATANA 1000 2019 - 2022
      GSR 750 / ABS 2011 - 2017
      GSF 650 N/ S BANDIT 2005 - 2016
      GSF 1200 N / S BANDIT 2006
      GSF1250 N / S BANDIT 2007 - 2014
      SVN 650 / ABS 2003 - 2008
      SVS 650 / ABS 2003 - 2011
      SV 1000N 2003 - 2007
      SV 1000S 2003 - 2007
      DL250 V-STROM ABS 2018
      DL650 VSTROM / ABS 2004 - 2015
      DL1000 VSTROM 2002 - 2010
      GW250 INAZUMA 2012 - 2018
      XF650 FREEWIND 1997 - 2001
      GLADIUS SFV 650 / ABS 2009 - 2015
      DR 125 SM 2009
      DR-Z 400E 2005 - 2009
      DRZ 400S 2000 - 2009
      DRZ 400SM 2005 - 2009
      RM 125 2005 - 2008
      RM 250 1996 - 2004

      Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.

      AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.

      Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…

      Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !

        

      Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.

      Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !

          


      LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES : 


         

      GSX 250R ABS 2018 - 2020
      GSX-R 600 / 750 2011 - 2017
      GSX-R 1000 / ABS 2009 - 2021
      GSXF 650 2008 - 2016
      GSXF 750 2007 - 2011
      GSXF 1250 ABS 2010 - 2016
      GSXS 1000 2015 - 2022
      GSX-S 1000F / GT 2015 - 2022
      KATANA 1000 2019 - 2022
      GSR 750 / ABS 2011 - 2017
      GSF 650 N/ S BANDIT 2005 - 2016
      GSF 1200 N / S BANDIT 2006
      GSF1250 N / S BANDIT 2007 - 2014
      SVN 650 / ABS 2003 - 2008
      SVS 650 / ABS 2003 - 2011
      SV 1000N 2003 - 2007
      SV 1000S 2003 - 2007
      DL250 V-STROM ABS 2018
      DL650 VSTROM / ABS 2004 - 2015
      DL1000 VSTROM 2002 - 2010
      GW250 INAZUMA 2012 - 2018
      XF650 FREEWIND 1997 - 2001
      GLADIUS SFV 650 / ABS 2009 - 2015
      DR 125 SM 2009
      DR-Z 400E 2005 - 2009
      DRZ 400S 2000 - 2009
      DRZ 400SM 2005 - 2009
      RM 125 2005 - 2008
      RM 250 1996 - 2004