Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle rond peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle triangulaire peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.    Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison. ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI. Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium taillé dans la masse. Forme triangulaire, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en supplément) pour pouvoir les fixer.

Paire de Rétroviseurs en Aluminium CNC anodisé pour Sportives et Roadsters. Forme du miroir : Ronde

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé.    ATTENTION  : Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI.    Ce modèle ovale peut se fixer de plusieurs manières, en bout de guidon, ou bien sur le guidon lui même.   Merci de lire le...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé taillé dans la masse. Plusieurs coloris disponibles, fournis avec le nécessaire de montage. Adaptables aussi bien sur roadster que sur moto carénée. Attention, si la fixation se fait sur le carénage avant, il vous faudra absolument des adaptateurs (que nous proposons en...

Pion d’arrimage ou de traction réglable pour fixation sur rail, positionnement rapide grâce à son système à ressort.    Dimensions et informations techniques :  LONGUEUR : 30 mm LARGEUR : 16 mm HAUTEUR totale : 63.7 mm TYPE DE FIXATION : par anneau DIAMÉTRE DE L'ANNEAU : 30 mm      <p...

Paire de rétroviseurs (rétro gauche ET retro droit) en aluminium anodisé, avec des petits bras de déport réglables en inclinaison. ATTENTION: Ces rétroviseurs en bout de guidon ne sont pas compatibles avec une majorité de guidons d'origine KAWASAKI. Merci de lire le descriptif ci- dessous pour vérifier les possibilités de montage.

Guidon ZETA DUAL SPORT Low 22.2 Couleur Aluminium Caractéristiques du guidon : Largeur : 800mm Hauteur : 75mm Elevation: 46mm Zone de fixation : 200mm Made In Japan Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est limité.

Parabrezza / Cupolino in policarbonato, specifico per le seguenti  HONDA  :    VFR 750F INTERCEPTOR / VFR750F RC24 1988 - 1989    Migliore protezione rispetto al cupolino originale Design sofisticato, perfetta adattabilità Plug &amp; Play, nessuna modifica da prevedere durante il montaggio Resistente e di...

Cocotte d'embrayage à câble, modèle Racing Haut de Gamme en aluminium anodisé. Universelle pour toutes les motos avec un embrayage à câble. S'adapte sur tout guidon de diamètre 22mm.    Livrée avec un levier anodisé, au choix parmi  : Un levier d'embrayage Court ou Long (Sans supplément) Ajustable en longueur et...

Paire de pare mains universels de différents coloris. Base en Aluminium avec revêtement en plastique ULTRA RIGIDE pour une résistance optimale aux chocs. Modèle pour tout guidon de diamètre extérieur en 22 mm ou 28 mm et de diamètre intérieur en 14 mm, 18 mm ou fileté pour une vis M8. Livrés par PAIRE uniquement, avec les bagues de fixation.

Support de plaque Court en aluminium CNC,  spécifique aux DUCATI suivantes :    <td...

Guidon Road Bike Low RENTHAL 22mm. Made In England Dimensions: Largeur : 736 MM Hauteur : 109 MM Elévation : 63 MM Largeur de serrage : 105 MM Des produits de grandes marques en stock à des prix incroyables, quel est donc le secret ? On ne peut pas vous le dire, mais une chose est sûre, le stock est...

Roulements de colonne de direction spécifiques pour DUCATI. Liste des compatibilités disponibles après la description. Made in Japan. Pièces spécifiques Roulements coniques à rouleaux Reprend les côtes d’origine Vendus en kit complet pour la colonne (roulements supérieur + inférieur) Qualité OEM Joints...

Guidon plat universel en aluminium anodisé. Modèle universel.    Diamètre extérieur à l'extrémité : 22,2mm Diamètre extérieur au centre : 28,6 mm Diamètre intérieur : 14 mm non fileté Poids : 630 gr   Important : ne...