Vous avez repéré la moto de vos rêves, celle que vous désirez depuis des mois ! C’est celle-là qu'il vous faut, avec les équipements adaptés à votre future utilisation.

Mais, souci. Au moment de l’essayer, c’est la douche froide ! Vous avez du mal à l’enfourcher, et une fois dessus, c’est compliqué si vous n’avez pas un trottoir à proximité pour poser le pied. Il serait quand même dommage d’avoir à tester régulièrement l’efficacité des tampons de protection et la solidité des leviers…

Certaines motos sont relativement hautes, comme les trails, ou possèdent des selles confortables mais tellement larges qu’il est compliqué d’avoir les pieds par-terre.

A moins que les torts soient partagés, et qu’il vous manque peut-être quelques centimètres. Mais ceci étant, loin de vous l’idée de vous cantonner aux customs !

Ainsi, pour vous aider à accéder à votre rêve, nos kits de rabaissement sont faits pour vous.

Dans 95% des cas, ces kits sont composés de biellettes de suspensions plus longues, permettant de rabaisser votre moto (et pour les motards qui se diraient qu’il n’est pas logique de monter des pièces plus longues pour rabaisser, nous vous confirmons que c’est bien le cas).

L’installation se fait en démontant 2 axes (ou 3 en fonction des motos). Il sera nécessaire d’avoir une béquille centrale ou bien de soulever l’arrière de la moto, mais sans contraindre le bras oscillant.

Attention, il ne faudra donc PAS utiliser de béquille d’atelier qui se prend sous le bras oscillant !

Un accessoire utile et efficace pour vous permettre de profiter des joies du trail routier sans être obligé de porter des bottes à semelles compensées !

LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :