Référence : 210008

Kit freinage Supermotard / Etrier 4 pistons Orange / Déport d'étrier / Plaquettes de frein MOTO MASTER

Kit freinage Supermotard / Etrier 4 pistons Orange / Déport d'étrier / Plaquettes de frein MOTO MASTER
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      Kit freinage Supermotard / Etrier 4 pistons Orange / Déport d'étrier / Plaquettes de frein MOTO MASTER

      389,00 €
      TTC
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      Référence : 210008

      Kit freinage Supermotard / Etrier 4 pistons Orange / Déport d'étrier / Plaquettes de frein MOTO MASTER pour HUSQVARNA :

      CR 125 1995 - 2013
      WR 125 2000 - 2013
      WR 250 2000 - 2013
      CR 250 2000 - 2005
      TC 250 2003 - 2010
      TE 250 2004 - 2010
      WR 360 2000 - 2002
      TE 410 1996 - 2000
      TC 450 2003 - 2007
      TE 450 2003 - 2005
      TE 510 2004 - 2005
      TC 570 2001 - 2002
      TE 570 2001 - 2003
      TE 610 2000 - 2003
      TE 610 ie 2006 - 2007

      Made In Hollande

      Photo à titre d'exemple

      Caractéristiques :

      • Position de montage : Avant,
      • Etrier 4 pistons Aluminium taillé dans la masse Orange,
      • Pate de déport d'étrier de frein Aluminium taillé dans la masse,
      • Paire de plaquettes de frein métal fritté.
      Quantité :
      ou paiement express
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      Paiement sécurisé
      CB Visa Mastercard American Express PayPal Google Pay

      Créée par un jeune ingénieur en mécanique et pilote tout-terrain non content de son freinage, la marque hollandaise Moto Master est née de la demande des pilotes de motocross désireux de performances de freinage accrue !

      Développés par ceux qui les utilisent, les disques de freins et les étriers Moto Master montrent rapidement des résultats plus que satisfaisants. Du fait de ses qualités, les produits de la marque se démocratisent rapidement au travers des Pays Bas.

      La puissance et le couple sont souvent les éléments les plus recherchés par les motards. Mais on s’en rend compte toujours assez rapidement, il faut aussi pouvoir arrêter notre bolide ! Et l’amélioration de ses disques ou d’un étrier de frein est sans doute la manière la plus efficace d’optimiser son freinage.

      Les motos des constructeurs sont élaborées pour une utilisation bien précise. Le tout terrain, la route, les chemins… Certains pilotes ont un usage de leur machine tellement intensif ou différent de ce pourquoi les machines sont prévues à l’origine qu’une modification de ces dernières est nécessaire.
      L’exemple parfait, les machines de cross qui sont souvent utilisées et transformées en Supermotard. Une discipline plus rapide, qui nécessite un meilleur freinage, plus endurant et incisif.

      Avec Moto-Master, AVDB prend les freins ! Étriers, disques oversize, plaquettes et déports, un large éventail de produits débarque sur notre site. C’est le moment d’en profiter, le stock est limité.

      Créée par un jeune ingénieur en mécanique et pilote tout-terrain non content de son freinage, la marque hollandaise Moto Master est née de la demande des pilotes de motocross désireux de performances de freinage accrue !

      Développés par ceux qui les utilisent, les disques de freins et les étriers Moto Master montrent rapidement des résultats plus que satisfaisants. Du fait de ses qualités, les produits de la marque se démocratisent rapidement au travers des Pays Bas.

      La puissance et le couple sont souvent les éléments les plus recherchés par les motards. Mais on s’en rend compte toujours assez rapidement, il faut aussi pouvoir arrêter notre bolide ! Et l’amélioration de ses disques ou d’un étrier de frein est sans doute la manière la plus efficace d’optimiser son freinage.

      Les motos des constructeurs sont élaborées pour une utilisation bien précise. Le tout terrain, la route, les chemins… Certains pilotes ont un usage de leur machine tellement intensif ou différent de ce pourquoi les machines sont prévues à l’origine qu’une modification de ces dernières est nécessaire.
      L’exemple parfait, les machines de cross qui sont souvent utilisées et transformées en Supermotard. Une discipline plus rapide, qui nécessite un meilleur freinage, plus endurant et incisif.

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