Wenn Sie auf den Startknopf drücken und nur ein leises "Klick" statt eines röhrenden Motors hören, hat Ihr Anlasserrelais wahrscheinlich einen längeren Urlaub geplant. 

Und in diesem Moment gibt es kein Anfahren mehr, weil sich der Anlasser nicht mehr dreht. Dann ist es an Ihnen, das Anschieben zu übernehmen um zu starten.

Aber zum einen ist es nicht unbedingt die Art von Sport, die man gerne macht, aber bei einigen Maschinen, wie den V-Twins, haben Sie die Oberschenkel eines Radfahrers der Tour de France, bevor Sie auch nur den kleinsten Knall bekommen.

Das kann von einem Tag auf den anderen passieren, aber oft gibt es Anzeichen von Schwäche, die Sie warnen, bevor es soweit kommt.

In beiden Fällen ist das Anlasserrelais ein Teil, das in der Regel sehr leicht auszutauschen ist, wenn es zugänglich ist. Achten Sie nur darauf, dass Sie vorher die Batterie abklemmen, um keinen Kurzschluss zu riskieren.

Natürlich kann dieses kleine "Klick" auch das Versagen anderer Organe, wie z. B. des Anlassers, verraten. Zögern Sie also nicht, Ihr System überprüfen zu lassen, wenn Sie sich nicht sicher sind.

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