Il giorno in cui premi il pulsante "Start" e senti solo un piccolo, timido "clic" invece del rombo del motore, è una scommessa sicura che il tuo relè di avviamento ha deciso d'iniziare una lunga e non giustificata vacanza!

E in questo momento non si parte più, perché il motorino di avviamento non gira più. Spetta a te prendere il controllo e spingere per iniziare.

Ma da un lato, non è necessariamente il tipo di sport che ci piace fare, ma su alcune moto come le bicilindriche, avrai le cosce di un ciclista del Tour de France prima di avere la minima esplosione!

Può succedere dall'oggi al domani, ma spesso i segni di debolezza si avvertono prima che arrivi.

In entrambi i casi, il relè di avviamento è una parte generalmente molto facile da sostituire, se accessibile. Assicurati solo di scollegare prima la batteria, per evitare il rischio di un cortocircuito.

Naturalmente, questo piccolo "clic" può anche essere dovuto ad un  guasto di altri componenti, come lo starter, quindi non esitate a far controllare il sistema se non sei sicuro.

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