Le jour où vous appuierez sur le bouton “Start”, et que vous n’entendrez qu’un petit “clic” timide à la place du vrombissement du moteur, il y aura fort à parier que votre relais de démarreur aura décidé de partir en vacances longue durée! 

Et à ce moment, plus de démarrage, car le démarreur ne tourne plus. Ce sera à vous de prendre le relais et de pousser pour démarrer.

Mais d’une part, ce n’est pas forcément le type de sport qu’on aime faire, mais sur certaines machines comme les Twins en V, vous aurez les cuisses d’un cycliste du tour de France avant que vous ayez la moindre explosion!

Ça peut arriver du jour au lendemain, mais souvent des signes de faiblesse vous avertissent avant d’en arriver là.

Dans un cas comme dans l’autre, le relais de démarreur est une pièce qui est en générale très facile à remplacer, si accessible. Veillez juste à débrancher la batterie avant, pour ne pas risquer de court-circuit.

Bien entendu, ce petit “clic” peut aussi trahir la défaillance d’autres organes, comme le démarreur, donc n’hésitez pas à faire contrôler votre système si vous n’êtes pas certain(e).

LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :