El día en que presiones el botón de “Start" y solo escuchas un pequeño y tímido "clic" en lugar del rugido del motor, será una apuesta segura que tu relé de arranque haya decidido tomar unas largas vacaciones.

A partir de ese momento, no más arranque, porque el motor de arranque ya no gira.  Dependerá de ti tomar el control y empujar para comenzar.

Pero, por un lado, no es necesariamente el tipo de deporte que nos gusta hacer, pero en algunas máquinas como las V-Twins, ¡hay que tener los muslos de un ciclista del Tour de Francia antes de tener la más mínima explosión!

Esto puede ocurrir de la noche a la mañana, pero a menudo los signos de debilidad te advierten con anterioridad.

En todo caso, el relé de arranque es una pieza que generalmente, muy fácil de reemplazar, es accesible.  Solo asegúrate de desconectar la batería primero, para evitar el riesgo de un cortocircuito.

No obstante, este pequeño "clic" también puede delatar el fallo de otros componentes, como el motor de arranque, así que no dudes en hacer revisar tu sistema si no estás seguro.

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